Le Sarthois

Bonsoir,

Est-il possible de connaitre l'itinéraire entre Monaco et Sète; ont-ils le choix entre l'auroute ou la nationale

Merci.

Prends tes bottes et mets un schnorkel:pingouin-marche:Pas besoin j'ai un Pajéro long!!!!!

Pourquoi ça flotte un pajero

Bjr.

Je pense que c'est le RB 4 tout au moin le départ

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Bjrs

Magnifique vehicule et bien entretenu, mais pourrions nous savoir son annee et son kilometrage

merci

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Bjr

Peut etre le Gois D 948 entre Noirmoutier et le continant

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Bsoir

je confirme les impression de Christian, il y a une bonne dizaine d'années qu'il se promène dans sa région et passionné de photo

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Bsoir

Magnifiques paysages, voyage certainement éprouvant pour les hommes et les machines,mais une petite question? le Kangoo faisait parti du voyage

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Bsoir

Mille pardons de faillir à la tradition

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Bsoir

Remplacement du joint de culasse

Controle de la pompe à injection et des injecteurs (2 remplacés)

Changement de la pompe à eau

Remontage et hop un A/R Liège pour essais

Je remercie tous ceux qui m'ont renseignés tout particulièrement Mr Grosjean et J.Marc pour son reportage sur la dépose de la pompe à injection

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Bjrs

Par hasard aurais tu une jauge d'huile

Merci à l'avance

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Bjrs

Un grand MERCI à MRS PIERRE pour tous les renseignements techniques qu'il nous apporte et sans qui les mains gauches peuvent devenir un peu des mains droites

Encore merci

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Bjrs

Merci Pierre pour ce plan, mais je me suis trompé dans mon titre de sujet; c'est le schéma du ventilo électrique qui est derrière la calandre et devant les radiateurs.

Mille excuses

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Bjrs

Quelqu'un aurait-il le schéma de fonctionnement du ventilateur qui refroidit le radiateur et à partir de qu'elle température il se déclenche, c'est pour un 3.0l

Merci

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Re

Merci à tous pour vos réponses, je vois notre partenaire

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Bjrs

Il est plus facile d'interdire que de réfléchir nous avons bien des exemples pour notre passion!!!!

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Re

Merci Pierre

Et ce n'est pas réparable ?

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Oui excusez moi, c'est pour le 3.0l

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Re

La tension de la couroie est bonne, le tendeur est OK.

Merci JUJU

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Bjrs

J'ai enlevé la courroie et fais tourné indépendement l'alternateur et le compresseur de clim', moteur au ralenti:

Sinon je ne vois pas d'ou pourrait venir ce bruit

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Bonsoir

Après 2 mois d'arrêt pour divers travaux; j'ai remonté ma pompe à eau, fais le plein, au départ elle sifflait

puis le moteur montant en température le bruit augmente.

Est-ce un problème de roulement réparable ou faut-il changer l'ensemble visco-pompe

Merci, bonne nuit

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Bjrs

Du débitmètre au visco-coupleur au bout il y a la pompe : la mienne siffle, est-elle réparable ou faut-il changer l'ensemble ?

j'espère la dernière réparation avant les essais en extérieur

Merci à l'avance

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Bjrs

Quel liquide prendre pour un 3.0l; faut-il impérativement du NiNi ou peut-on mettre une autre marque

Merci à l'avance

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Bjrs

Mon explication n'est pas très claire ; Je voulais connaitre lequel des deux repères je dois prendre pour me caler sur le PMH avant de déposer la culasse, la pompe d'injection et risquer de faire une grosse gaffe.

C'est une 1ère pour moi une intervention aussi importante

Merci@+

Bsoir

J'ai une 3ème question:

Lors du calage pour trouver le PMH, je me suis aperçu qu'il y avait repère sur la poulie de vilbrequin un marqué avec un point blanc l'autre avec un point vert tous les deux sont espacés de 90°

Merci pour les renseignements

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P.S.

Après réflexion je ne pense pas avoir posté au bon endroit!!!

Bjrs

1-Pour la dépose de la culasse faut-il desserrer les vis puis les resserrer à un certain couple, ou bien peut-on les desserrer les une après les autres dans le sens inverse du montage

2-Pour le serrage angulaire faut-il un accessoire en plus que la clé dynamométrique si oui comment procède-t-on

Merci à l'avance

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