Francky33

Je ne pensais pas que ce post fasse autant de polémique, surtout qu'à la base je me permettais simplement de demander ou l'on pouvait trouver cette p*t**n de rotule avec axe filetée pour adaptation sur axe de direction ! Donc maintenant que je sais ou l'on peut la trouver, si les modérateurs pouvaient "fermer" ce post, cela éviterait moultes conseils qui (vu mon caractère !) ne servent à rien. Merci à vous quand même !

Finalement, je vais laisser tomber car je n'ai trouvé que du bois (chêne) pour fabriquer la pièce intermédiaire entre rotule réglable et barre de direction, et je pense que même avec une bonne colle néoprène cela n'aurait pas tenu ! Finalement je pense que vous avez raison, c'est DANGEREUX !

No souci je me vexe pas comme ça !

Pour info, je ne suis ni un amateur, ni un petit jeunot, si je le fais ce sera aussi correct que le topic sur cette modif ! Suis également tourneur et soudeur. Je suis aussi conscient de ce que cela peut entraîner si il m'arrive un accident mais je ne jouerai certainement pas avec ma sécurité !

Ben ça, j'en suis conscient !

J'ai vu certaines soudures sur mon Y61 et suis sûr que sans forcer, je fais nettement mieux !!!!!!

Apparement ça a l'air d'être fait parfaitement ! Pour la partie tournage et soudure, je m'en occupe personnellement mais il reste à savoir ou trouver cette rotule et surtout quelles sont les raisons d'éviter de faire cette modif ????

Suite à vos réponses, il y a bien une raison de ne pas faire cette modif ? Expliquez moi ???

Qui pourrait me dire ou on peut trouver la rotule filetée que l'on voit dans "trucs et astuces" sur la modif de barre de direction ? Merci http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

c est le volant qui n est plus droit pas la direction a+ Je pense que le volant est raccordé à la direction donc si le volant n'est pas droit, il y a de grandes chances que cela vienne de la direction !

Les pneus, pas TOP niveau prix mais par contre le "sanglier" de ton avatar, qu'il est balèze !

Font ch**r à force tous ces politicards, va falloir la faire un jour !

Tiens, un petit schéma simple (modifié ce jour) :

Ah bon ????

En série ou en parallèle ?

Merci à tous pour les infos !

Beaux Trolls et belle journée apparemment ! J'ai cru reconnaître le Y61 de Ultraviolet91 !

Bonjour à tous, je voudrais simplement savoir si sur les Y61 de 2003, il existe un précablage pour la pose de phares additionnels longue portée ou s'il faut effectuer le cablage soit même ! Merci

12 points, 50% de bonus + 20% bon conducteur ! Rien depuis 15 ans, 1993 l'année ou j'ai perdu 6 points d'un seul coup !

Arrfff, j'allais le dire !

Salut, j'ai un Y61 3L de 2003 et il "roule" seul, j'accélère à peine !

Le boitier de direction se trouvant normalement à gauche (côté volant), je pense qu'il doit y avoir un "relais" (biellette intermédiaire pour la barre de direction droite qui est plus longue), regarde si tu n'as pas de jeu important sur cette biellette !!!

Salut, oui ça doit être du 24V, donc d'origine il me semble que c'est 2 batteries de 12V/70A en série !

Salut, de mèmoire sur mon ancien 3.3 L atmo de 1987, j'avais deux batteries de 70Ah, si ça peut t'aider !

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