gg2b

salut je n'ai pas les réponses aux questions que tu te pose mais j'ai le collecteur 6en1 en stock a Saint Florent si ça t’intéresse il n'est pas en inox

merci ZAF je vais essayé de voir avec Nissan mais sans leur donner de numéro de série il font souvent la gueule lol

je vais tout imprimer et leur descendre en plus c'est les références Nissan le top !!!

Bonjour,

je suis la la recherche d'un magasin qui aurai les joints de collecteur d’échappement du patrol 4.2 diesel

car j'ai commandé un 6/1 et le vendeur australien sur ebay ne me les a pas fournis ...

et d'autre magasin qui fournissent différente pièces moteur / boite au cas ou ...

j'ai entendu parlé de site a Madagascar et Arabie saoudite mais j'ai tout oublié

merci

jerome

Pierre ne roule pas en 160, mais en Y61

 

Pour ton patrol, le pont arrière est un H233B (les C200 à l’arrière s’étant arrêtés en 1984

 

La ref du blocage ARB est donc RD134

salut ok pour la référence du pont arrière

mais pour l'avant il en est quoi quel pont sont monté sur nos 160 3.3td ???

a+ jerome

nouveau symptôme

j'ai plus de chaleur au niveau du chauffage mais la ventilation marche (enfin presque)

car maintenant elle ne marche que dans les pieds même si sur le sélecteur est mis sur désembuage ou sur le central

je vais poser une question stupide surement mais est-ce possible que le trol ait pris la foudre (je sais ça me parait énorme)

oui les fusibles sont bon

le bloc arrière n'est pas enclenché et je ne suis pas rentré dans l'eau j'ai juste fait de la route, mon boulot est a 2km de la maison ....

et pour l'info du compte tour je vérifie ca ce week end si j'ai 5min entre les travaux de l'appart...

je vous tien au courant Merci

oui apparemment il sont tous bon (ceux sous le volant et ceux sous le capot )....

salut,

voila j'ai un y61 td6 de 110.000 km sans modification mis à part un capot à l’australienne

alors jusque là pas de problème le trol marche bien

ce matin je suis allé bosséR.A.S. et à midi au moment de rentrer à la maison je démarre le trol ... voyant ABS allumé et compte-tours qui ne bouge plus

fusible ABS ok

débranche rebranche batterie (rien n'a changé)

mis à part ça je ne sais pas trop où chercher, j'ai fait un test de frein, la route étant mouillée, l'ABS ne fonctionne pas (les roue se sont bloquées au coup de frein )

quelqu'un a déjà eu ce problème ?

bonne soirée

ça flambe avec les beadlock !

je crois que sur les 3.3 il sont déjà au plus court et on trouve rien pour réduire encore plus ...

je corrige je voulait dire sur les 3.3td et non pas patrol dans mon texte au dessus

le pneu je compte mettre du neuf en cooper sst pas trop chère avec la remise de la station service la ou je bosse

et pour raccourcir la boite ou les pont je crois que sur les patrol il n'y a pas cette possibilité

la tu me sèche en disant ca mais ce que je veux c'est qu'il est quand même un peut de répondant qu'il ne force pas trop dans les endroit boueux mais mon choix pour le moment se penche plus pour du 33 ....

Les 35 sont effectivement très lourds à tirer.... le 33 reste plus raisonnable pour préserver la mécanique !

c'est ce que je pense mais attention je parle uniquement pour usage tt sur la route je m'en fou du comportement

ensuite pour ce qui est de l'esthétique pas de sirocco car il sont en 16

moi j'ai des jante en stock en 15 avec déport 44 et pas d’extensions d'ailes car c'est un nid pour la rouille alors j'ai opté pour les aile de GR

je pense mettre des cooper sst

mais sinon si je monte en 35 quelle solution je peut avoir pour tirer court ?

merci pour ta réponse rapide pour les 33 niveau esthétique ca me dérange pas trop

mais en 35 je suis d'accord avec toi c'est bien plus jolie

mais je voudrai pas trop toucher a la pompe ni aux injecteurs et encore moins le turbo je veux qu'il tienne le coup mon vieux moulin

le choix est très difficile ca fait 2 semaine je je réfléchi je voudrai pas être déçu ... lol

j'ai oublié de preciser la largeur (12.5) et ce serai pour du 15" surement de marque cooper discover sst

bonjour je suis en train de préparer mon patrol 3.3TD (lame sur pont bloc ar séparateur av et plein d'autre petite bricole ...)

mais je me pose la question : est ce qu'il sera plus efficace avec des 33 (pour préserver le faite de tiré court ) ou des 35 (négligeant ainsi le fait de tirer court mais d'avoir en revanche les ponts plus haut )

je vous remercie d'avance pour vos réponses

jerome

merci beaucoup pour ces précision donc

maintenant on est d'accord ... si c'est vraiment le pont c200 ou trouver le kit arb ??

chose plus difficile a faire je pense d'autant plus que si je commande aux etats unis si je le trouve bien sur il faut penser au pire (bloqué a la douane )

bonjour,

je suis en train de refaire de A à Z mon troll

le bloc ar a été commandé chez euro4x4part (pont h233)

et je me pose la question sur le montage d'un bloc avant

mais là plusieurs problèmes se posent :

comment savoir quel pont est monté sur mon 4x4 (je pense que c'est le C200 mais vraiment rien de sûr)

et où trouver le blocage ? (car sur euro4x4part je ne les ai pas vu ....)

merci de m'avoir lu

j'attends vos infos avec impatience

les option c pas grave si y en a pas donc bva on oubli juste le p'tit bloc arriere ca suffi largement et qu'il n'est pas fait trop d'autoroute si il est corse c bon mais si il est d'une 2eme main qui venait du continent... sa me tanterai pas trop

et si je vous di quel est le mieux rapport robustesse /prix?

car dans les annonce pour les 2 motorisation les moteur se change a tout va ... chose que je n'arrive pas a comprendre ....

merci jeff c'est déja mieux que les réponse précédente moi je suis en haut corse donc je roule pas énormément et niveau consommation sa sera toujours plus du au route de montagne .... la consommation me fait pas trop peur j'ai 19ans et je roule depuis 2ans avec un 3.3td et justement j'ai vue un 3.0l avec une légère préparation mais il est de 2001 avec 150000km a 13000€

salut moi j'ai 19an je conduit le 3.3td depuis mes 16ans (conduite accompagné et depuis mes 18ans et mon permis c mon vehicule de tous les jour

bonjour j'aurai juste voulu savoir a titre indicatif quel est le mieux entre le y61 2.8 et le 3.0l pour vehicule de tout les jours

je vous remercie d'avance pour vos reponse et bonne année a tous

salut tititoy 13 je ne connais pas trop le coin mais je peux me renseigné car ma copine abite porto (30min de piana) donc je pe voir avec sa famille voir si il connaisse je te tien au courant a+