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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par Dibamid
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Re,
J ai oublié le principal dans mon post précédent, comme je te l'ai
dit hier, Benoit, content que tu retrouves le troll avec toutes ses
facultés.
bonne journée
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merci mon ben mais dit tout ce qui doit être dit : nini a trouvé ce volant chargé de graisse qui doit être un peu bizzzzzzare ça sent le camouflage de connerie la graisse et pas arrivée la toute seule il y pas de graisseur ici
Bonjour,
Peux tu développer STP ?
dans l'attente
PS : pour rappel ce troll a été vendu avec garantie et moi-même je l'ai acheté à un vieux monsieur et il était à l'époque sous la première garantie.
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salut amis trolleurs
mais je ne sais plus que faire
il me semble et dibamid me le confirmera qu'il y avait des poussieres grises ds le vase du décanteur . . . apres le bleme pour moi c'est que mon troll est chez nini et je suis tributaire d'eux . . .
si je reprends le véhicule j'accepte la panne et eux s'en lavent les mains . . .
j'en ai marre . . .
pensez vous que cette pompe additionnelle est un ebonne solution ?
Salut Benoit,
Le prefiltre n était pas propre à priori mais ça vient à mon sens du reservoir mais en aucun cas de la pompe puisque le préfiltre est en premiere position apres le reservoir, de la limaille de la pompe ne peut donc remonter au préfiltre car le filtre l arreterait.
Quoi qu il en soit il est clair que Nissan n est pas objectif dans la recherche de cette panne et change piece apres piece jusqu a résolution de celle ci. Ils commencent par les injecteurs qui devaient solutionner le pb, puis maintenant la pompe . demain le moteur ?
Est ce que qq un a un avis pour la pompe de releve ???
Quels sont les symptomes d une pompe qui est morte en fait ?
@plus
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D'abord il faut prendre date très officiellement vis à vis de la garantie en carte-lettre R + AR
ensuite le pb vient plus que certainement de la pompe ... et ce ne serait pas la première (ces VP 44 n'aiment pas l'eau). La panne survient assez brutalement aussi !
Mes pour minimiser les frais vous pouvez vous inspirer de http://www.patrol-gr.net/trucs144.php
Bonjour Pierre,
Le troll est équipé d'un préfiltre Racor 500, je ne pense donc pas à un pb d'eau.
Que penses-tu de la solution de pompe proposé par Nissan pour mieux alimenter le troll au ralenti ? car en fait le PB ne se rencontre qu'après redemarrage et au ralenti, dès que tu réacceleres plus de soucis. Il propose donc une pompe qui pousse le gasoil uniquement pour charger la pompe d'injection.
Merci de ton retour.
Bonne soirée
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au boue de trois semaine vis de forme ou alors une bonne discution avec l'ancien proprio et qui lâche un peu des roro ou procédure de vis de forme
mais 3800 euro sa commense a faire cher la panne au boue de trois semaine alors dans deux moi tu peu vendre la maison pour le reparé
Bonjour,
L ancien proprio c est moi et crois bien que je suis trés emmerdé avec cette histoire. Le troll n a jamais eu de soucis et dis toi bien que s il en avait eu je ne l aurai certainement pas vendu à un mec qui vit à 20 Km de chez moi alors avant de tirer comme tu le fais sur l ancien proprio il faut réflehir et bien comprendre la situation de chacun sachant que le premier but et que ce troll retrouve trés rapidement son fonctionnement normal avec une prise en garantie au meme titre que cela aurait été fait si ça m était arrivé le mois dernier
OU ALORS POURQUOI ACHETER UNE GARANTIE A PLUS DE 900 E ???
Nissan nous a avoué hier que ce type de garantie ne valait pas grand chose alors que lorsque ils me l ont vendu c etait tout simplement la continuité de la première garantie
Je vais suivre évidement ce post en espèrant qu il va rester constructif
les gens qui me connaissent savent que c est pas une arnaque mais une enorme malchance
Bonne journée
PS Benoit, je t ai faxé hier soir les papiers
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La prochaine fois si vous voulez bien d'un numéro quatre passes moi un petit MP, et en plus cela me fera plaisir de revoir le trol de Didier et mes protections lateralles ( et oui, les machins noirs qui protèges tes bas caisses étaient sur mon 61 avant que je les revendent à Didier)
+1 autre mp et ce sera avec plaisir, le Gard est pas si loin
@+
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Saluteh les gars !!! quand vous venez par chez nous, faites un petit coucou aux locaux !! ça aurait pu etre sympa de faire un visu avec des gars du PGR
peut-etre à une prochaine P.S. si tu regardes la carte on est nombreux dans le coin
Et en plus Didier aurait pu voir son ancien 61
C est vrai mais désolé, ça s est décidé au dernier moment
Une prochaine sans soucis.
en tout cas un moment sympa
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Salut,
Mon Troll sort de chez Nissan qui ne prend pas cette piece sous garantie.
Total 310 € (piece + intervention)
Un courrier va donc partir chez Nissan car 60 000 Km et le roulement
HS faut pas abuser.
Bonne soirée
PS j ai recupéré le vieux pour faire changer le roulement.
Tu as fait de la piscine avec ou pas ? Quels étaient les symptômes ?
Il n a pris qu un bain une fois sinon RAS.
pour les symptomes, un vilain bruit de roulement est apparu sans
crier garde, celui ci augmentant en chauffant, tout le monde se
retournait au passage du troll
Bonne soirée
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Salut
le mien est passé au moi de juin sous garantie
pas encore trois ans et 32000 KM environs
Moi en fait c est une extension de garantie car le Troll a 4 ans
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Salut,
Mon Troll sort de chez Nissan qui ne prend pas cette piece sous garantie.
Total 310 € (piece + intervention)
Un courrier va donc partir chez Nissan car 60 000 Km et le roulement
HS faut pas abuser.
Bonne soirée
PS j ai recupéré le vieux pour faire changer le roulement.
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Bonsoir,
En purgeant mes freins le moteur qui tournait donc au ralentis (de mon 60) s est mis à faire tac tac comme si quelque chose taper régulierement au ralenti, le bruit emanant
du twister, j ai pensé un moment que celui ci touché l aile et que le bruit venait de là. J ai donc regardé et apres demontage de celui ci toujours le meme bruit je limite voir stoppe ce bruit en obstruant l arrivée d air et quand je monte en regime je ne l entends pas mais quand le moteur reviens au ralentis, celui ci réapparait
Pour rappel ce 60 est de 93 et a 228 000 Km et rien de particulier, si qq un a une idée
Merci de vos tuyaux et bonne soirée
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Salut,
Oui tu peux le faire, Neeoon a acheté son troll avec des jantes et pneus
en 17, par contre je ne vois pas l avantage si ce n est que tu auras plus
de mal à trouver tes pneus et il seront plus cher
Bonne journée
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Merci @ tous pour vos réponses
J ai donc regardé ce soir et en fait le piston ne rentre pas, j ai soulevé le cache et j ai nettoyé au WD40 et apres plusieurs essais il ne revient pas.
il doit etre grippé, je vais commandé demain le kit de refection
bonne soirée
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salut a tu regarder si les deux etriers fonctionne bien j'avait eu un prob similaire j'avait un piston de l'etrier bloquer si ça peut t 'aider
J ai pas regardé les etriers tu l as changé ou dégrippé ?
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Bonjour,
Depuis peu, mon 60 tire gravement à gauche lors des freinages et à priori ça s accentue au fur et à mesure qu on roule. Je l ai mis sur cale et la roue droite est plus difficile à faire tourner que la gauche. Les plaquettes sont en fin de vie.Est ce que qq un a une idée de quoi ça peu venir ?
Merci de vos réponses et bonne journée.
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Bonjour,
Hier au freinage le 60 tirait vraiment anormalement à gauche apres verif des freins RAS. Ce matin tout le liquide d assistance de direction par terre.
la durite allant du bocal à la pompe est percée. Doit on la remplacer par de l origine ou il y a t il de l adaptable car Nissan vers chez moi n a rien en stock et doit commander. Ensuite une fois que je l aurai remonté et que j aurai refait le plein du bocal, il y a t il qq chose à purger ?
l air devrait remonter dans le bocal tout seul me semble t il
Merci de vos réponses.
Bonne après midi
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Superbes photos, merci @ toi.
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Salut @ toi et grand merci pour ton reportage.
Tres belles photos
Bonne journée
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Salut,
Peut etre que ça se repare, la coupe a l air nette.
et une fois reparée au pire tu la mets en roue de secours.
Bonne journée
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Salut et merci @ toi pour tes reponses
Bonne journée
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Salut,
Elles sont sympa tes photos, si tu veux en mettre d autre ne te gene pas .
Merci encore.
Dis moi petite question, 20 vehicules en raid ça fait pas trop ?
Bonne journée et @+
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Bonsoir,
Les Track raid supporte combien de rehausse pour l arriere ?
car entre mes ressorts et les cales je suis à +8 environ, travailleront
ils normallement. Merci de vos réponses, je suis également le post
pour le reglage.
Bonne soirée
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Salut,
Je suis entrain de regarder également mais pas sur ces organisateurs là.
Il y en a tellement Par contre je suis parti sur le Maroc avec Orpist et aucun soucis.
Bonne soirée @ toi
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Salut,
En tout cas déjà sympa ta révision de prix, a t il deja réalisé une ligne pour 61 long ? a t il les cotes ?
Merci encore et @ +
Y61 3.0 : bruit de tôle, ralenti bas (résolu)
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
Bonjour à tous,
Suite aux infos de Benww la garantie prend tout en charge sauf le disque d embrayage (normal piece d usure, pour rappel 83000 Km) Ce n est bien entendu pas pour polémiquer que je remonte ce post mais tout simplement pour le clore et écrire la fin de cette histoire, je tenais à le préciser aussi puisque pour certain il y avait eu magouille.
Merci à ceux qui me connaissent et qui n'ont pas douté.
Longue vie à ce troll