grotroll

On a déjà discuté du problème des modifs sur le forum Alfa Classic Club de France, il n'y'a pas si longtemps. En France, le problème est vite réglé : AUCUNE MODIFICATION DU VEHICULE N'EST AUTORISÉE !!!

Point barre.

Je sais, c'est con, mais c'est comme ça.

Ah oui, j'oubliais : même repeindre ta caisse dans une couleur qui ne serait pas la teinte d'origine de ta bagnole est illégal. Ca, dans le genre con, c'est gratiné, non ?????

Tout ça pour dire que entre les 4x4 avec les prépas, petites ou légère, le tuning (propre ou de "beauf", c'est au choix...), les vielles bagnoles rafistolées, les scoots avec pot détente, etc, etc, etc, .... il n'y'a quasiment plus aucune bagnole roulante 100% d'origine sur nos routes !!!!!!

Le plus grave, c'est que tout ça est cautionné par les pouvoirs publics, ces mêmes qui pondent des lois restrictives tout les jours !!! En effet, si les modifs sont illégales et rendent les véhicules inassurables, comment cela se fait-il que la vente de ces mêmes accessoires soit autorisée ??? Il pousse un magasin de tuning toute les semaines (j'en ai un beau pas loin de chez moi dans le 95, un vrai elevage de beaufs...), et je ne parle pas même pas des articles dans la presse spécialisée qui vante des prépas extrèmes, et qui dans la rubrique "bonnes adresses" font de la pub pour les pièces et les préparateurs !! Le type qui ne connait pas les lois ira en toute bonne foi équiper son véhicule, et le jour ou il aura un pepin, il n'aura plus que ses yeux pour pleurer. C'est comme ça. On vit dans un monde d'hypocrites, il en va de l'automobile comme du reste.

Sinon, sur mon troll, j'ai des pneus 31 x 10.5 x 15 avec de belles jantes chromées, le tout posé sur 2 paires de Rancho avec un beau tubulaire chromé à l'avant !!!!!

Vecu : Ducati 750 SS, assurée tout risque, 1 brique par an, neuve.

Accident : un connard m'a délibérément envoyé dans le décor car j'avais démarré plus vite que lui à un feu précédent, résultat, soleil avec la moto qui est retombée avec fracas sur ma tronche et s'est désintégrée au sol, et moi avec une jambe en vrac. Bilan, j'ai pas pû identifier la voiture responsable (je sais juste que c'est une audi A8 noire) et sans tiers identifié, mon assureur m'a gentiment expliqué que je pouvais aller me faire foutre, à 10 000 balles l'année, c'est pas mal !!!!

50 000 balles de l'époque pour remettre la moto en état (que j'ai dû vendre dans la foulée pour financer les réparations) Le plus drôle, c'est que c'est un assureur spécialisé pour Ducati, chez qui j'avais aussi assuré mon Troll !!!!

A l'appel de prime suivant, quelle ne fut pas ma surprise lorsque j'ai vu qu'ils avaient doublé son montant !!!!!! Je suppose que c'est parce que j'avais résilié mon contrat moto suite à la vente de celle-ci, ils n'ont pas du apprécier, je pense.....

Les assureurs sont des pompes à fric, point barre. chaque année, je renégocie mes contrats et je vais systématiquement au moins cher.

Autre anecdote, il y'a quelques années, j'étais chez Assu 2000. Cette année là, je n'ai pas eu de bol : 3 accidents non responsable (un gars fait un aquaplanning et pulvérise l'arrière de l'auto, un autre roule en sens inverse et désintegre l'avant a 30 kmh, un troisième se loupe sur un parking et m'explose une aile alors que j'étais garé...) Réction d'Assu 2000 : recommandé avec AR, résiliation compagnie !!!!!!!

Suite à ça, j'ai dû m'assurer chez La Lilloise (spécialiste des malussés) qui m'a évidemment fait payer le prix fort. j'ai dû attendre 3 ans avant de pouvoir m'acheter mon Troll, et c'est seulement 4 ans après que je commence à pouvoir beneficier de tarifs convenables dans une compagnie normale, alors moi, les assureurs, je les maudits tous

Pour un Y60 long, TD SLX de 1991, région parisienne, 10 % de bonus, 1/3 simple, trajet privé travail : 686 € / an chez direct assurance.

Pour ceux qui causent "garanties" et autres joyeusetés, de toute façon, cherchez pas, le jour ou vous aurez un pépin avec votre auto, votre assureur déploiera des trésors d'imagination pour éviter de vous indemniser (je sais de quoi je parle....) donc, conclusion, allez au moins cher, de toute façon, vous ne reverrez jamais la couleur de votre pognon....

C'est marrant, ça, j'ai eu la même reflexion de la part de mon tecos lors de mon dernier CT, mais lui comparaît alors avec une Clio Mazout.....

En ce qui me concerne, je ne suis pas venu au 4x4 parce que c'est "gadget" ou "fashion", mais tout simplement par hasard : il me fallait un véhicule polyvalent, robuste, confortable, endurant, facile à entretenir et avec une capacité de chargement supérieur à la moyenne. Au lieu d'un vieux break moche et tout moisi, je suis tombé sur une annonce vendant un Patrol à 11 000 € (négocié 10) et je ne changerais de bagnole pour rien au monde aujourd'hui (qui peut me dire ce que je peux trouver d'équivalent dans la production actuelle et à quel prix?).

263000 km + tard, toujours autant de plaisir à prendre chaque matin mon bahut, à rouler cool avec un bon skeud de rap wet coast dans les oreilles. Les gens me regardent comme si j'étais un "matuvu", et je m'en cogne royalement. Ils me prennent pour un gros con de pollueur, et pourtant, au dernier CT (mars dernier), mon Troll ne rejetais pas plus de CO² qu'un mégane scenic, dixit le technicien. C'est marrant, mais quand je sors mon Spider Alfa Romeo 1983 du garage, on me regarde différemment, avec envie, même. Et ce bon vieux 4 cylindres 2L double arbre et double carbu double corps Solex pollue autrement plus violemment que mon Patrol, c'est certain.

Ce qui est marrant aussi, c'est qu'aucun ecolo de mes fesses n'est venu m'insulter ou est venu dégonfler mes peuneus (sur le Spider), étonnant non ???

C'est une bonne preuve pour moi que se sont des abrutis qui parlent de sujets qu'ils ne maîtrisent absolument pas. Je suis persuadé que ces couillons ne connaissent rien en mécanique auto, ni les spécifications des moteurs et encore moins leurs modes de fonctionnement......

je le sais bien car sur ce site il n'y a pas dâ.... il n'y a que des singes...mais je m'insurge contre la phrase c'est tout

Oui, je sais, j'en ai pleinement conscience, et je t'emmerde, ducon, MOI, J'AI ACHETÉ légalement mon droit à polluer !!!!!!!!"

Désolé pour ma prise de position

Je suis désolé par le fait que tu sois "choqué" par cette phrase, pourtant c'est EXACTEMENT ce que certains diront lorsque cette taxe sera votée, tout simplement car c'est dans l'état d'esprit de la majorité des gens de n'etre qu'égoïste et de ne penser qu'à sa gueule.

Désolé, Neo, bienvenue dans le monde réel

Ne t'emballe pas, morin

 

je pourrais lui répondre :

 

...

 

Plus on avance dans le temps, plus on marche sur la tête......

 

grotroll n'a pas dit qu'il le fera ! il imagine que certains gros c*ns ne vont pas manquer de dire que puisqu'ils payent, ils ont le droit de polluer !

C'est exactement comme ça qu'il fallait le comprendre !!! sur le ton de l'ironie !!

Concernant le tri et autres mesures de préservation de l'environnement, je les applique autant que possible (tri selectif, ampoules basse conso, pas de chauffage lorsque superflu, douches plutôt que bains, etc...); mais on ne m'otera pas de l'idée que si de telles mesures étaient appliquées, certaines personnes du genre "bas de plafond" auraient cette réaction, prudence, donc....

C'est cool cette histoire de taxe, ça me donne bonne conscience, je m'explique : lorsque un individu viendra m'insulter en me traitant de gros connard de pollueur, comme ça m'est déjà arrivé, je pourrais lui répondre :

"Oui, je sais, j'en ai pleinement conscience, et je t'emmerde, ducon, MOI, J'AI ACHETÉ légalement mon droit à polluer !!!!!!!!"

Plus on avance dans le temps, plus on marche sur la tête......

J'vais m'gener, tiens !!!

bien sur, que je signe, et si je pouvais le faire 1 000 fois, je le ferais !!!

Commencent à nous faire chier avec leurs conneries

Coucou !!

Patrol GR Y60 long année 1991 250 000 kms : tourne comme une horloge suisse

NISSAN MICRA 1.3 LX 16v 1993 : 220 000 kms : tourne comme mon patrol

HONDA CIVIC 1.5 GL 1987 : 158 000 kms : tourne comme les 2 autres avec un réglage carbu + train avant.

Avant j'ai eu :

SUZUKI SAMURAI 1.9 TD moteur PSA (2001) : aucun problèmes, 80 000 kms.

Citroen ZX 1.9 D (1997) : 120 000 kms : nid à merdes (train av cassant, transmission pourrie, bruits parasites, etc...)

Peugeot 205 gl 1987 1.0 : aucun problèmes malgré 170 000 kms

en voitures de fonction, j'ai eu :

Smart : marrant, sans plus.....

Clio phase 2 1.9 D : 3 casses moteur en 1 mois (avec échange standard du moulin par renault par tranche de 800 kms- c'était une voiture neuve, sous garantie constructeur-) + 1 casse circuit de refroidissement avec vidange du liquide de refroidissement dans l'habitacle !!!!! ce fut la voiture la plus merdique que j'ai jamais eu, je suis pas prèt d'acheter une Renault pour mon usage personnel !!!

Bilan de conommation de voitures en 14 ans de permis : y' rien de mieux ni de plus fiable qu'une japonaise, les français peuvent aller prendre des cours de conception de voitures chez NISSAN ou TOYOTA, ça leur fera le plus grand bien.....

pour aller chez les parents de mon amie, 50 km aller : 5 boites flasheuses automatiques, la même au retour, soit 1 tirelire auto tout les 10 kms !!!!

Pour bosser (je travaille à la Défense), c'est pire, ces c...s ont transformé le quartier en plantation de tirelire auto !!! (circulaire, A14, A86, etc....) je fais mes 50 000 km par an, et, coup de bol ou vigilance de ma part, je ne me suis jamais fait flashé par ces saloperies !!!

Par contre, j'ai eu droit à un stop soit disant grillé et une ceinture de sécurité, dans le parking (oui oui, vous avez bien lu, dans un PARKING) de l'immeuble de ma société à la Défense Si ça, c'est pas du vice, qu'on m'explique ??? D'autant plus que j'ai failli me faire couper en deux par une voiture de police au même endroit quelques semaines plus tard, qui avait aussi grillé ce même stop !!!!!! Les policiers sont toujours postés au même endroit pour controler les véhicules, à la défense, juste sur la N13 en direction de Rueil, à une époque, je me faisait contrôler plusieurs fois par semaine à cet endroit, ou je passe plusieurs fois par jour; la dernière fois, je leur ai demandé si ils n'avaient rien de mieux à foutre que de contrôler systématiquement les cravatés qui sortebt des immeubles de bureaux de la Défense, et si ils ne seraient pas plus utiles à faire leur boulot dans les cités, mais que là, forcémentt, ils joueraient moins les mariolles, ils feraient moins les gros durs, et que, en toutes logiques, ils récolteraient moins d'oseilles (c'est sur, c'est moins risqué de verbaliser pour une absence de vignette d'assurance sur le pare brise, ou pour un oubli de changement d'adresse sur une carte grise, que de contrôler 4 lascars agés de 18 ans à peine dans une BMW cab dernier modèle à 500 000 balles !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )

Ils ont tiré une drôle de tronche, depuis, ils me foutent une paix royale........................

Possedant le même véhicule, avec le même âge et 2 X + de bornes, je peux te répondre : tu l'auras dans l'os !!!

Nos bidules ne sont plus cotés, donc remboursés au prix de la feraille en cas de pépin, même si tu as un moteur neuf et des pares-chocs en or massif !!

Merci à tous de votre solidarité, ça fait plaisir de voir qu'on est pas tout seul !!!

Pour répondre à ceux qui ont envie de faire justice eux même (comme moi ) voici ce que m'a raconté le policier chez qui j'ai porté plainte hier : On a enregidtré votre plainte, si vous voyez quelqu'un toucher à votre voiture, allez-y doucement, juste quelques baffes. Si vous l'abimez trop, on ne pourra pas vous couvrir, alors qui si vous l'arretez (ce qui est un droit) en le malmenant légèrement, il pourra toujours essayer de porter plainte contre vous, pour ça, il faudra qu'il vienne dans le commissariat, et il sera très bien reçu !!!

Conclusion, sachant que de toute façon, la justice est laxiste avec ce genre de branleurs (circonstances atténuantes, enfance malheureuse etc...) et sachant aussi que le CON-tribuable que nous sommes n'a qu'un droit; celui de fermer sa gueule , donc les policiers sont compréhensifs dans une certaine mesure.

Dans le cas ou ce genre de chose vous arrive, soyez assurés tous risques sinon vous l'aurez dans l'os.......

MARRE DES CONS QUI SE CROIENT TOUT PERMIS !!!!!!!!!!

J'ai encore trouvé mon Troll recouvert de nouvelles traces de clés, sur tout le côte du véhicule !!!!!

J'ai porté plainte pour vandalisme au commissariat de mon patelin, pour la forme, sachant que de toute façon, personne ne sera arrêté sauf cas de flag.....

Les 4x4 sont de plus en plus détestés par les autres usagers de la route, mais c'est pas une raison, bordel de merde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! est-ce que je vais chier sur leurs canapés ou pisser dans leur chambre à ces cons ????????????

Si je choppe celui qui s'amuse à faire ça, il aura une bonne raison de rayer ma carrosserie : avec ses ratiches ! Je lui en mettrai plein sa tronche, pour le même coût que celui d'une peinture sur un véhicule de 5 m de long !!!!!!!!!!!!

J'AI LA HAINE GRAVE !!!!!!!!!!!

Installation dans troll chassis long y 60 :

2 HP 3 voies dans le coffre

2 HP 3 voies dans les portières arrière

2 HP 3 voies dans les portières AV

2 Tweeters sur le tableau de bord

Autoradio JVC + chargeur 12 CD

Sélection musicale eclectique : Mobb Deep, ZZ Top, Dr Dre, Snoop, Linkin Park, B.O. de kill Bill, etc... (du rock au rap en passant par l'inclassable )

"Pourquoi les petroliers ne font-ils rien pour limiter la hausse des prix ? " Les solutions contre le tout pètrôle existent déjà et peuvent être industrialisées, seule la volonté de le faire manque. En effet, quelles taxes pourraient prélever notre cher gouvernement si chaque citoyen peut faire avancer sa voiture sans passer par la case "Station-service" ??

 

Et si, c'est possible.......

 

 

C'est tout à fait vrai ... malheureusement. Si T...l et autres consentent à réduire de quelques cts les prix du GO et de l'essence, quitte à rogner 3% de leurs bénéfices (environ 250 millions d'euros !!!), il ne faudrait quand même pas perdre de vue que le principal bénéficiaire de la situation actuelle n'est autre que notre "cher" Etat qui collecte actuellement en France quelques 25 milliards de taxes grâce à l'or noir ...

 

Alors Mère-Grand, c'est qui le grand méchant loup ???

 

Et c'est qui le Grand Couillon ???

Les grands couillons, c'est nous !!!!!

Recemment, je discutais avec un cadre d'une compagnie petroliere renommée que je ne citerais pas, je luis demandais "pourquoi les petroliers ne font-ils rien pour limiter la hausse des prix ?" Il me répond : "au contraire, on fait plein de choses, vous savez quel est notre metier ??" Je lui répond :" le raffinage et la vente de produits petroliers ?" "non" me dit-il "c'est l'énergie, notre metier, toutes les formes d'energies, et pas uniquement le petrole"

Pour finir, il m'explique qu'ils font de la R&D à haute dose, particulièrement dans les energies dites propres, éoliennes (plusieurs champs experimentaux), les biocarburants, l'hydrogène, etc...

Les solutions contre le tout pètrôle existent déjà et peuvent être industrialisées, seule la volonté de le faire manque. En effet, quelles taxes pourraient prélever notre cher gouvernement si chaque citoyen peut faire avancer sa voiture sans passer par la case "Station-service" ??

Et si, c'est possible.......

faux, ce n'est pas un radiateur de clim ( condenseur plus précisément ) mais le truc qui tient avec un tendeur c'est un intercooler ( echangeur air/air pour le turbo )

 

donc a gauche c'est le radiateur d'huile et derrière le condenseur ( pour la clim ) il est quasi aussi grand que le radiateur de refroidissement moteur.

Effectivement, c'est assez ressemblant, sauf la taille du radiateur. Je me demande si le mien n'est pas une pièce d'origine Nissan gréffée après coup, l'ensemble radiateur d'huile et radiateur d'eau me semble trop homogène pour être dû à l'ajout d'une pièce adaptable type Oreca ou autre.........

Bombe de nettoyant moteur de supermaché, très efficace. Cependant : trois précautions à suivre :

1 - NE JAMAIS VAPORISER SUR DURITS CAOUTCHOUC ET CIRCUITS ELECTRIQUES !!!!!

2 - RINCER ABONDAMMENT A L'EAU CLAIRE, FAIBLE PRESSION, EN EVITANT SOIGNEUSEMENT DE RINCER LES CIRCUITS !!!

3 - FAIRE TOURNER LE MOULIN AUSSITÔT APRES AFIN DE FAIRE EVAPORER LES RESIDUS DE PRODUIT GRÂCE A LA CHALEUR !!!

Bonne bourre

J'ai eu mon support de batterie niqué suite à fuite de ladite batterie Donc : nettoyage du bac support plastique, puis élimination de la rouille à la brosse metallique, puis soufflette au compresseur pour virer les résidus de rouille, puis Frametto sur le support, puis peinture metal (j'ai pas fait, j'en avais pas sous la main, mais je vais m'y mettre !! )

1 heure de boulot à tout casser......

salut Grotrol, mon 4x4 est de 2/11/90 , c'est un KY 260 ,moteur 2.8 TD . Mon radiateur d'huile est + petit (en hauteur) que celui de Tintin . C'est un 4x4 qui vient d'Allemagne . Voila A+ Jack

OK !! A konpri !!!

Le mien ressemble à celui de Tintin, mais fixé de l'autre coté et + petit....

Je finirais bien par comprendre, l'enquête continue

Salut voici les photos comme promis .

C'est marrant, on ne dirait pas que ce sont les mêmes fixations Il date de quand ce Troll ??? Quel type de moteur est-ce ????

C'est cool grotroll, une modif pareille laisse présager un ex proprio qui tenait à son engin et le traitait avec attention, en toute connaissance de cause ..

C'est bien ce que je me suis dit !! Sauf que j'ai quand même dû repasser derrière lui pour quelques "trucs" qu'il avait oublié : je me suis farçi la refection totale du circuit hydro de DA, changement de moyeux à l'avant, nouveaux étriers de freins avec disques et plaquettes, distri, alternateur, batterie, etc.....

Il ne s'est occupé que du moulin, mais pas de ce qu'il y a autour

Pas doué, le gars !!

Rapide aujourd'hui Pottolo

 

Aucun soucis grotroll c'est une adaptation faite pour la bonne cause , le fait qu'il provienne d'outre-Rhin , n'a rien à voir .Il s'est vendu ( je ne sais pas s'ils existent toujours )des Kits complets pour adapter des radiat-huile sur les 1ers Y60 et d'autres véhicules .

 

Un exemple ICI

 

Essai de faire une ou deux photos que l'on puisse finir de te rassurer

VU !!

Bien la photo ! le mien est carré et positionné juste au dessus de celui de l'article, il n'a aucune pièce en anodisé et les durits sont en caoutchouc

Aucune chance de confondre avec un élément de la clim, par exemple ????

Merci pour vos réponses, désolé, je ne peux pas prendre de photos et les envoyer (connecté au boulot ). Petite précision : date de 1ere mise en circulation : 22/01/1991 (ça peut peut-être avoir une importance) ???? en tout cas, ce qu'on suppose être le radiateur d'huile est assez petit (20x20 cm environ)