Flomax

les bf km2 sont un bon choix et je pensse que tu va consommer moins

non tu peux rouler avec elle, juste un plus fluide. Par contre ton pont ar si il est à glissement limité vérifie d'avoir la norme : api gl5

A mon avis la boite de transfert va pas aimer mais peut-étre que je me trompe moi perso je les revendrais

pour l`embrayage tout depend de sont utilisation si il tracter lourd ou pas quand a la boite pas de souci juste respecter son entretien le mieux si ta un doute tu regarde le niveau d`huile et sa couleur sinon tu vidange et tu verra si il y a de la limaille

bravo pour ton aide

pour moi pas de doute t`ai bon pour changer l`embrayage profite en pour changer la butèe bon courage

oui moi j`ai deja essayèe des jantes de kzj sur un y60. domage que ne nous somme un peu èloigner car j`en vent aussi http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/252758216.htm?ca=17_s

en colisimo 30kg 24.90€

bonjour, je viens de lire ce post très intéressant. Mais je me demande si ça ne serait pas ton boitier Art qui serait simplement contrarié

bon courage pour la restoration en tous cas pour l instant on peut dire qu il a du coffre

POUR MOI 110 KMH EN MUD MAX JE TROUVE QUE SA SUFFIT LARGEMENT

bien venu sur pgr tu trouvera surement ton bohneur dans les p.A

trop fort et la pression des pneus dans tous ça?

je reviens un peu tard mais qd même ... le 4x4 penche et tjrs pas trouvé solution même en inversant les ressorts droite gauche

merci ! je viens de raccourcir, ça à l'air de me se présenter... on verra semaine prochaine, il fera jour

quand je l'ai rallongé, ça a tt envoyé côté gauche tu l'as rallongé de bcp ?

Bonsoir tout le monde, Me revoilà après qq modif... et je rencontre des pb Depuis ma venue sur le forum, j'ai réhaussé de + 7,5 cm, mis silentbloc excentrés de tirants de pont AV, changé flexibles de freins... mais aujrd j'ai fabriqué ma barre AR... et je n'arrive pas à la régler. POuvez vous m'aider en me donnant la longueur d'une barre ? Je l'ai rallongé de 4 cm et c encore pire qu'avant. J'ai cherché sur le forum... alors faut il allonger ? raccourcir ? là je bloque

tu en as à vendre

bon voilà, g démonté et c cassé ! la rondelle avec le joint cuivre est fissurée et côté moyeux, les 2 ergots sont cassés aussi. il ne me reste plus qu'à trouveer d moyeux d'occaz en auto... parce que neuf g nissan c env 600 € et la rondelle 60 €

je suis d'accord et ça confirme ce que je pensais. mais qu'est ce que je peux faire ?

merci

si quelqu'un entend parler de moyeux manuels ....

j'ai fait aussi