BERTRAND

suit d'accord avec ça mais cela n'explique pas le trou entre 2800 et 3000 trs non??

non je n'ai plus de cata

merci a toi (on est pas au bistrot là) sinon d'autre personnes m ont dit que cela pouvait venir d une prise d'air et vu que l on m a demonté le turbo juste avant cela serai peut etre possible merci d'avance par vos reflexions techniques (et pas idiotes :2 (3):lol c'est rigolo hein )car cela me ferais avancer merci encore a tous

voici ma courbe de puissance (j'ai un pot libre de chez tecinox(ligne complete )

il n'a plus de puce dessus et cet aprem je vous enverrai la courbe puissance

c'est un y61 court de 2005

bonsoir j'ai enfin acheté un Y61 pour finir tranquillement mon 60 dans les bois et je l'utilise que pour le sable et j'ai fait quelques modifs dessus mais le pépère que j'ai acheté d'occas (il a 75 000 KM) a une courbe de puissance qui ne va pas (il prend 147 ch à fond et a un gros trou entre 2800 et 3200 trs et mon couple se casse la gueule) plein de gens me disent que c'est le turbo et d'autre l'inverse ps: apparemment j'ai une suralimentation de gasoil merci d'avance

merci pierre

ça c'est clair c'est pour ça que j'ai gardé mon 60 pour les bois et les cailloux

merci les gars mais je vais en rajouter un peu plus (il me faut le temps) mais je suit tres content de cette aquisition car je reviens juste de mon premier raid et je vais repartir pour le reveillon (cela m'a plus)

en fait la galerie est faite maison (les accroches sont simple, font la taille de la goutiere qui est percée de part en part et vissé par la suite)) mais si tu veux pas pb pour foto

voila mon deuxieme troll 70000Km (uniquement pour le sable) LES MODIFS parchoc ARB ressorts kings +7 compresseur boitier electronique arceau de securité deuxieme batterie pour le frigo tiroirs de rangement vitre arrieres changées par plexi double couche alu (pour le soleil) schnorkel voila cela me change du 60 mais pas la meme utilité

merci les gars pour les infos ps la boite de mon tagazou tient combien d'huile ???

c'est quoi cette huile merci d'avance

ah cela peut m'être sympa comme réflexion car je ne le sens pas trop merci j'attends d'autre sentiment de ce défaut merci à vous tous

bonsoir je viens d'acquérir un y61 de 2005 avec 70 000 KM mais ma boite a un pb au passage de vitesse à froid et quand bien chaud (un mécano m'a dit que cela pourrait venir de l'huile qui a été changée par un garage où je n'ai pas trop confiance) Sinon il a une rehausse plus 7 mais la boite a été descendue de 1cm merci d'avance pour vos conseils ps: quelle huile pour la boite ???

merci pour les reponses meme si cela ne me rassure pas

hello les amis je viens d'acquérir un Y61 fait pour le raid (dsl je n'ai pas encore mis de photos mais cela va arriver) seul pb mon témoin d'huile est rouge à bas régime quand le moteur est chaud sinon il faut monter le régime à 1600 tours pour qu'il s'éteigne A votre avis d'où cela vient (pb pression d'huile ????) merci par avance

c'est beau ces chevrolet blazer V et surtout le bruit meme pour un mazout ps: j en avait un et je le regrette

tout simplement MAGNIFIQUE merci pour tes photos

D'apres ce que je vois apparement tout le monde à passé un bon moment malgré les petits détails (dérisoirs mais qui vont progresser) Alors un grand MERCI JEFF et à l'année prochaine

no comment

Suit d'accord avec les dires ci-dessus et je rajouterai qu'il manquait un point de rassemblement pour le soir ou tout le monde aurai pu se rencontrer afin de faire ample connaissances ( )mais evidement on ne peut pas penser à tout Sinon j'ai passé un super week end et est fait de super connaissances donc serai la l'année prochaine (evidement) Merci encore

il y en a qui n'ont pas de pb de watts http://www.tekyo.com/show.php?PostID=13493

d'aujourd'hui (je perd pas de temps là)