damienl'68

idéal pour bonne rehausse GR pour Baroud arbre sans jeu 200€ pièce, de preference à retirer sur place, sinon 20€ de port

pont avant vendu boite vendu moteur vendu RESTE pont ARR et 2 arbre arriere double croisillon chassis

bon ben voila suis dans le doute...

j'ai demandé a un "commercial" en huile il m'as dit que c'etait une histoire d'année de fabrication et que la gl5 supporte un pont a glissement limité et pas la gl4 donc je vais mettre de la GL5 dans ma boite

donc une GL5 va dans une boite de 60 !

quelqu'un peut me dire la difference entre l'huile de boite/pont GL4 et GL5 ? merci

ohhh un voisin salut l'alsace !!! en plus un 60 long... moi suis vallée de guebwiller... donc 20 borne a bientot

j'ai du 32/11,50 sur mon 60 ca passe

disons que j'ai aussi monté la taille des pneu !

j'ai un 60 long j'ai mois des cale de ressort 30mm avec amorto d'origine ca va + body lift 40mm une patte au repartiteur et tout va bien et des pneu de 32 11,50 15 !!!

j'ai eu ça sur un 260 long c’était un amorto desserré !

je dis ça car j'ai un bon pont avant complet et je suis à 20 bornes de chez lui

vacance ? c'est quoi ce mot ??? pense qu'il y a des artisans donc evite de prononcer ce mot !!!

c'est 60 ou 260 ?

reglage au top 1,4 maxi sur un vieux cleon 1397cm3

je pire je pensais que ca allait faire plus de bruit !

perso je fais du rallye avec une plate j'ai un turbo et une ligne libre le turbo a 5ans ... donc pas de soucis

il n'a pas trop chauffé dans les cotes ?

une tournée, je savais pas quoi faire ce matin alors j'ai viré mon silencieux et j'ai mis un p'tit bout de tube joli bruit ...

ça ne se monte pas, j'ai essayé il y a peu de temps pas les mêmes diamètres de colonne !

cherche un bonne boite d'occas

tarif en baisse !

aurais-tu les durites de radiateur d'huile ? merci

beaucoups trop loins !!! et en plus pas de 61 pour moi