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astone

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par astone

  1. Bonjour a tous,

    Je vais très certainement poster quelques photos..

    la première petite ne tiens plus ! dans les beaux jours je pense démonter la boite de transfert..

    J'ai un 3.3 atmo donneur d'organes , je vais greffer les ponts et boite de transfert atmo sur le mien.

    A suivre........ 

     

     

    • J'aime 1
  2. Pas grand chose…. a un moment faut arrêté de mettre les mains dedans et en profiter !

    Un entretien de rigueur et régulier c'est déjà du boulot..   

    Tous les ans j'en fais un p'tit peu, j'ai des projets dessus mais j'ai aussi la maison , alors doucement mais surement !

    Cette année thermolaquage des jantes, des sliders, de l'attelage avec branchement de celui ci.

    La suite sera surement une rampe vision mais bonjour les €€€€ !

    Un lokka sur pont avant.

    Aménagement de tiroirs dans le coffre car c'est un 5 places mais l'hiver je replis la banquette pour la chasse et le hayon me gêne..

    En tous cas le gros est parfait pour mon utilité, travaux de la maison avec transport de marchandises, gravats etc... dans la remorque.

    Et l'hiver a la chasse il est a l'aise dans les ornières !    

  3. Bonjour tous le monde !!

    Un petit coucou a tous les passionnés.

    Je ferai quelques photos de mon fidèle compagnon, même si il a pas beaucoup changé.....

    Histoire de vous montrez que l'entretien est de rigueur !! 

    Thermolaquage des 4 jantes ainsi que les rock-sliders etc...

    Et que je n'ai pas oublié le forum !!

    A plus 

     

     

     

     

    • J'aime 2
  4. Il y a 6 heures, johnny a dit :

    Bonjour Astone !

     

    Désolé pour la réponse tardive....

    J'ai vu avec mon père qui l'a démonter ! oui il y a bien un crochet d'attelage, dans son jus, donc à prévoir une nouvelle fraicheur !

    il n'a pas de boule en revanche ...

     

    Trollbzh !

     

    Pour le turbo, pour l'instant j'envisageais de vendre le moteur complet, en revanche à voir ça peut éventuellement m'intéresser ... combien serait il prêt à y mettre ?

     

    merci de votre lecture, je vous suis ici !

    Bonsoir Johnny,

    Cela pourrais m'intéresser,peux tu stp me faire une ou deux photos?

    Qu'il soit dans son jus me dérange pas au contraire mais c'est le type d'attelage qu'il faut que je vois...

    D'avance merci.  

  5. Bonjour,

    Alors aujourd'hui les photos s'affichent, pourtant je n'ai rien fait de plus qu'hier ?

    Si quelqu'un a fait quelque chose merci :agah:

    Du coup sur la première photo on voit la pompe à essence (plutôt gazole) qui aspire le carburant dans le réservoir du patrol et alimente la chaudière 

    Niveau consommation un petit verre de gazole fait tourner la chaudière une nuit complète, pour ainsi dire rien quoi ....

    Sur la deuxième photo c'est l’échappement que je vais rallonger à l'arrière du patrol 

    Plus que les finitions à faire (le plus long) et voila, une option de plus pour mon gros pépère qui n'était pas proposé par nissan à l'époque :2 (15): 

    Je n’appréhenderai plus l'hiver :sun_smiley:  

     

    20171221_181223.jpg

    20171221_191547.jpg

  6. Il y a 11 heures, ouargla a dit :

    PITAINGUE !!! c'est quoi ce truc ! 

    je sais pas si c'est (techniquement parlant) bien fait , mais j'avais jamais vu ça !  

    pour tes photos, je pense que tu manques encore de messages (en nombre) ; ça va venir 

    Oui je pense que le montage est  dans les règles ...

    En tout cas il est le même que sur l'ancien véhicule qui en était équipé d'origine.

     

     

  7. Salutation,

    Alors avant de monter mes sliders sur le gros et partager ça en photos..

    Je vous montre ma dernière fantaisie, en cours de  finition ... mais c'est opérationnel et ça fonctionne à merveille :2 (15):

    Le webasto enfin .... plutôt l'Eberspacher

    20171221_181153.thumb.jpg.c4e9245b4b04755d23c72e434ffed928.jpg

    celui-ci est placé entre les 2 sièges AV, Le compartiment en bas à gauche :

    Le faisceau et la durite de carburant qui alimente la chaudière + admission d'air (tôle percée de l'autre coté) 

    àa droite séparé d'une cloison : l’échappement entouré de laine de roche et qui sort sous le patrol

    Compartiment au dessus la chaudière en question, ventilateur derrière et soufflerie devant

    Au dessus un bac de rangement que je vais certainement fermer pour m'en faire un accoudoir:2 (15):

    Voila le tout avec télécommande pour réglage de température, vitesse de soufflerie etc ...  et surtout de pouvoir le régler de façon à ce qu'il se mette en route tout seul ..

    Hier matin -3°c je l'avais réglé pour 6h30 et bein je peux vous dire qu'à 7h00 les vitres étaient toutes décongelées et 20 degrés à l'intérieur :2 (24): alors que normalement le patrol aurait été en mode iceberg et 20 mn pour tout gratter :enpleur15: 

    Je vous aurais bien mis d'autres photos mais j'y arrive pas ??  "message d'erreur lors de l'envoi du fichier"

     

        

     

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