loitalien

je suis troll du jour!! ça fai plaisir première fois depuis que je suis enregistré!(environ 3ans il me semble) santé!!

Merci ca fait plaisir ! C la premiere

tu a un glissement limité a l'avant ou l'arrière? pour les cale, pareil je n'en ai pas et mon pont vise ma boite et contrairement a ce que j'ai pu lire sur le forum c'est dans cette config que je n'ai pratiquement plus de vibration... un tout tout petit peu a 40km/h après c'est l'arbre qui ronronne a 90km/h car le coulisseau est pratiquement sorti au max, la semaine prochaine me calle pour rentré l'arbre sera fini je te tien au jus sur notre forum A+ mon pote

merci bien les gars, il me reste toutefois encore pas mal de trucs à voir, mais je suis limité car c'est ma voiture de tous les jour, à 21 ans et étant étudiant impossible de payer 2 assurances ...

alors ça dit quoi ?

slt, ça m'interresse aussi, je suis en +10 merci d'avance

merci mon pote! pas de soucis tu sera servi . pour l'instant on change les demi arbre sur le land, puis je doi finir mes déport de tirant pour que enfin ça croise devant .. oui la phare çava super bien j'adore.. c'est un ami qui me les as vendu

j'en ai mais d'après le dieséliste il n'y en a pas énormément

on vien de changer le joint, on a recalé la distri mis en route.. et... plus de fuite!!

ça je le sais bien mais j'avais jamais remarqué sur une facture: "anti fuite" en tout cas ce genre de joint spi je n'avais jamais vu ..

merci !

non pas à Lourdes, mais dans le sud . non je suis juste les conseil du diéséliste, il me conseille de changer le joint dans un premier temps, faire un essai puis si ça ne va pas, il me fera un devis pour changer les bagues en bronze .. mais jusqu’à présent il n'y avait pas de fuite, c'est nous en gansaillan l'axe de la poulie qui avons dû abimer le joint ... chez nissan, ce joint spy est nommé : joint spy anti-fuite... enfin bref, on va voir. pour les dim je te les donnerai, ça pourra servir pour quelqu'un d'autre

voila aujourd'hui découpe de toutes les pièces permettant de fabriquer les déport de tirant. ce weekend on soude et monte tout ça

joint acheté (4 euros), ce soir on remonte tout et on voir si ça perd... peut-être que ça tiendra avec un joint neuf ... sinon on avisera pour changer les bagues bronze chez un diéséliste. on vous tiens au jus

une question, savez-vous où trouver le joint spi sur l'axe de la pompe à injection derrière la poulie ? je ne retrouve plus l'adresse que pierre avait donnée ... chez nini il ne détaille rien ... même pas le spi ! j'ai demandé à nissan par curiosité le prix de la pompe ... il m'a dit "asseyez-vous bien ... 5100 euros monsieur ... je vous la commande ?? "

jolie photo!!!

petite sorti tranquile pour prise de mesure avant modif déport de tirant

alors on va chercher un diéséliste pour voir si on peut changer les bagues bronze qui ont pris du jeu ... puis commander un nouveau spi.. si quelqu'un a déjà eu ce problème ... merci pour les retours d'expériences

merci pour votre réponse, que me conseillez vous ? cette fuite peu influer sur la rotation moteur5 donne des ratés ?) ? merci encore par avance

bonjour, un collègue, lors du démontage de sa courroie de distribution, a constaté un jeu au niveau de l'axe de la poulie de la pompe à injection ainsi qu'une fuite de gasoil ... on ne sait vraiment pas quoi faire, je ne pense pas que changer le joint sera suffisant ? , merci pour vos avis. pour l'instant nous ne faisons pas le remontage, j'attends vos réponses.

oui c'est sur... biellette de barre stab ? c'est quoi ça (surtout l'arrière) ? oui la boite tu fais bien de la vidanger même si nini préconise seulement un contrôle de niveau...

jolie!!!

ah voila !! ils y sont encore ! c'est ceux-là dont je t'ai parlé ... franchement pour 40 euros je ne me priverais pas, ce sera pour rechange ... j'ai ai déjà 3 de rechange c'est pour ça que je ne les prends pas

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/242100934.htm?ca=21_s appelle les