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pépé

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Messages posté(e)s par pépé

  1. Bonsoir à tous.

    Je galère avec mon td6.

    gros problème de démarrage, à froid, été comme hiver.

    6 bougies de préchauffe neuves.

    batterie neuve.

    Impossible de le démarrer même avec un booster et du star pilote en complément.

    Et 1/2 heures après. Il démarre presque du premier coup (sans complément)

    A chaud : Aucun problème.

    Merci si vous pouvez m’éclairer sur cette "panne" à la c..

  2. Bon je remonte un vieux post.

    J'ai monté une pompe mécanique de 60 ce week-end sur mon y61 td6.

    mon patrol démarre très mal (il faut insister avec le démarreur) et fume noir pendant au moins 1 mn.

    les 6 bougies de préchauf ont été changées et la batterie est neuve.

    Qui aurait une idée pour cette galère.

    merci.

  3. fp-pneu-ete.jpgPneu BF goodrich Mud Terrain T/A km2 255/85R16

     

     

    MarqueBF GOODRICH Modèle

    MUD TERRAIN T/A KM2

    taille255/85R16

     

     

    • 150,42 € HT
    • En stock.
      Les KM2 s'ont toujours dispo sur allopneu

  4. bonjour

    Je cherche pour un EBRO 260 année 92

    Coté passagé

    un phare carré avec veilleuse plus sa platine

    et un clignotant blanc

    et une turbine de chauffage en 12 volts

    Si vous avez ça au fond de votre garage n'hesitez pas a m'envoyer un MP

    merci.

    Desolé DanielP

    ça sera plus lisible maintenant.

    Aucune idée pourquoi c'etait ecris en bleu.

  5. Vds 4 roues complètes, jantes acier, blanche, 6 trous pour patrol ou autres.

    BF goodrich MUD TERRAIN T/A

     

    usées à cinquante pour cent environ

    en 255x85x16

    200 euros (pas d'envoi)

    ____________________________

    Vds aussi 8 cales teflon

    bodys +3 avec boulonnerie

    pour patrol court

    50 euros(envoi compris)

  6. Ponts plus courts et BT plus démultipliée

    j'aimerais bien .Mais pour moi c'est du domaine de l'impossible.

    J'habite en ville.Sans garage et je ne m'y connais pas assez en mecanique.

    Par contre est-ce qu'on peut jouer sur le turbo pour qu'il déclenche à 2000 tours plutôt qu'à 3000.

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