patelec

Salut J'ai 4 BF 33/12.5/15 pour 400 euro avec 25% d'usure si t'es intéressé en plus je passe sur Bordeaux vendredi soir et le dimanche 28 janvier Amitiés Pat.

Salut Bon je n'ai pas été très bon sur ce coup là et très débordé cette semaine pffff... Je fais encore des contrôles demain pour vérifier le pont de diodes. Dans tout les cas les charbons (balais) sont HS. Je continue mes recherches mais demain samedi c'est pas gagné. Amitiés Pat.

Salut Une bombonne sera bien mieux si tu veux pas voir un vol de valve Amitiés Pat.

Salut Pour l'emplacement c'est bien ça .... Pour la sonde je sais pas quel véhicule je l'ais pris dans un centre auto c'est pas très cher. Amitiés Pat.

Salut Si tes plaquettes ne sont pas usée rajoute un peu de liquide et refais un essai. Amitiés Pat.

Salut Ben pour ma part ça marche impect et pas de bug c'est super cool Je l'ai installé sur le pc et ensuite sur le pda pour le transfert des cartes je le fait avec la station d'accueil et j'ai un sd de 2Go. (Environ 2 départements) Seul hic l'écran est un peu petit Amitiés Pat.

Salut Tu as plus simple Tu mets la marche arrière

Re salut Pour toi Trollito si tu récupère la même section de fils et le relai qui est à l'origine sur le 806 c'est tout bon ... Respecte la section de fils c'est très important. Pour les schémas les avis diffère mais si tu veux faire du raid prend le choix d'un schéma simple et que tu connaisse bien pour le cas ou. Amitiés Pat.

Salut Pour répondre à t'as question Korrigan : Sur mon troll j'ai mit des ventilos de R19 avec des relais 50A et câblé en 10mm2. Ton câblage et ta section de fil dépend entièrement de la puissance de tes ventilos. Amitiés Pat.

Salut Pareil que les autres Damien passe au Bistrot nous payer un coup c'est la coutume. Et puis inverser les deux électrovannes c'est plus simple que de lever le pont. Amitiés Pat.

Re salut Sachant que nous n'avons pas de différentiel central je crois que c'est normal que tu ressentes un effort. Par contre c'est pas très bon de faire ça sur sol adhérent. Fais un essai sur un chemin non goudronné. Amitiés Pat.

Salut Tu fais ça sur sol dur (goudron on béton) ou sur terre ou gravier ? Amitiés Pat.

Salut Entièrement d'accord avec toi Didier pour la sonde Pour le schéma j'ai utilisé celui de droite et je le trouve simple à mettre en application. Si besoin est ne te gêne pas à m'envoyer des mp j'essaierai de t'aider au mieux. Amitiés Pat.

Salut Tout d'abord NE CRIE PAS COMME CA ON EST PAS SOURD. Ecrire en majuscule signifie que tu cris. Va te présenté au bistrot c'est la coutume. Amitiés Pat.

Salut Oui c'est ça Amitiés Pat.

Ouaip participe on boira l'apéro quand j'aurais trouvé Amitiés Pat.

Salut Bon je dois voir si Saliba peut me l'avoir sinon j'avais oublié le tel de Autrolls alors là je le prends et je les appelle demain ... J'en profite pour l'appeler à Monsieur Charles31 Quel couillon j'ai même pas pensé à lui .... Amitiés Pat.

Salut Ouah c'est du rapide Bon c'est le comble un électricien qui met pas un post élec au bon endroit Merci T'inquiète Yves je fais le max pour que tu sois là pour le 3 et 4 février... Sinon qui c'est qui va me sangler Merci à Pierre et Lolo33 je contacte Autrolls demain et j'ai envoyé un MP à Saliba... Amitiés Pat.

Salut J'ai démonté l'alternateur du troll à Yves65 et le régulateur et les charbons sont HS, les roulements aussi. je n'ai pas de problème pour me procurer les roulements mais par contre je n'ai pas trouvé de magasin capable de me fournir la cassette régulateur et charbon. Donc si quelqu'un pouvait me donner une adresse, ce serait cool pour lui ... Ha j'oubliais : c'est le modèle Mitsubishi avec la pompe à vide sur l'arrière. Ps: Je sais pas si mon post est au bon endroit (maintenant oui ! ) Amitiés Pat.

RE Bon pour les bouchons je me suis mal exprimé ..... Pour le radiateur tu le déplace dans le compartiment moteur en lui faisant une fixation de manière à ce qu'il puisse rejeté l'air chaud vers l'extérieur. Pas facile à expliqué le bazar Amitiés Pat.

Salut Tu peux mettre des bouchons sur les durites sinon tu peux mettre le radiateur de chauffage arrière dans le compartiment moteur pour un meilleur refroidissement. Amitiés Pat.

Salut j'ai jamais fait de raid mais à mon avis tu vas colmaté très rapidement ... L'idéal serais de monté un pré-filtre en tête de ton filtre avec du tissu utilisé dans les hottes aspirante ou la plupart des filtres de clim industriel. Si tu as un schnorkel tu peux mettre un pré-filtre type agricole. Amitiés Pat.

Salut Pour le Maroc de bon amortisseur sans rehausse c'est possible certain y vont même tout d'origine Souvent pour configuré pour les raids il est préférable de s'éloigné des bourbiers ... Pour les 33 sur un Y60 il te faut au minimum des cales de ressort +3 ou amortisseur +3 et un body +5. Voili voilou Amitiés Pat.

Salut Tu ne le vois pas à l'oeil, il faut démonter l'arbre à cames, ils sont dessous Amitiés Pat.

Salut Jolie photos merci de nous les faire partagé avec un peut de neige le décor doit être encore plus jolie. Pour le lada vu la position je doute qu'il soit posé certes bien sur le bas coté mais de la à dire qu'il est posé Amitiés Pat.