patelec

Je met les miennes en vrac ... La température extèrieur samedi matin A droite la mouchemobile toute d'origine Un petit discourt: Petite mésaventure : Mais vite réparer: Voili voilou reste plus que la video mais la c'est une autre histoire ....

Pour ma part j'ais une batterie de manitou (démarage) en batterie secondaire et je l'avais déjà dans mon fourgon aménager je ne l'ais jamais mise à plat et je l'ais depuis 4 ans ... Un bon coupleur à batterie est aussi important que le calcul de l'intensité demander pour l'utilisation hors moteur tournant... Faite un petit tour sur les sites des fourgons aménager ils sont tres friant de ces types de montages et je trouve à mon gout inutile de monter une batterie à décharge lente qui sont hors de prix je préfere changer ma batterie secondaire plus souvent ça revient moins cher...

N'éyant pas de gestion électronique sur un Y60 je doute de l'éfficacité de ces dires

Oh le beau pare choc

J'ais bien mon ancien frigo du fourgon qui marche au 12V 220V et gaz mais j'ose pas l'installer dans le troll car : - trop chaude température extèrieur sa marche pas térrible (meme ventilé) - et la moindre inclinaison il ce coupe Je trouvais ce système plus pratique mais si c'est pour avoir juste du frais et pas du froid c'est pas génial Merci en tout cas pour ces précisions

avec une batterie auxilliaire ça peut le faire non ?

En tout cas toute notre balade j'ais pas vu l'ombre d'un panneau interdisant l'accés au piste . Ais-je mal vu ou étais-je trop pris par le décord Eh Pascal "Panneaux ou pas panneau ???" PS: Dans le tunnel ont étaient plaqué aux sieges NOS oblige

aaaaaahhhhhhhhhhhhhhhh lui alors

Super journée et rigolé pas j'ais pas de pare choc arriére il est en cour

Et ne pas oublier la GRAISSE qui va bien

pour le mien qui est de 12/97 j'ais un voyant mais quand il est allumer et que j'éteint le moteur il ne ce rallume pas aussitot par contre il ne s'allume pas avant que je soit en dessous du trait rouge (90 litres dans le réservoir quand je fait le plein quand il ets allumer) Vérifie le voyant au cas ou !!!

La sécurité Piétons c'est qu'un 4X4 il va le laisser traverser et pas la plate

Jolie montée mais dommage que l'on ne vois pas de Patrol

ben moi si j'avais des sous j'acheterais un patfinder pour tirer mon troll

Oui tu mes des ventilos électrique (R19 pour ma part) Rien de très compliquer mais quelques heures de boulot entre la pose et le cablage mais le jeu en vaut la chandelle surtout en TT avec les passage à gué ton moteur te diras merci Contact moi par MP si tu veux plus de renseignement. Amicalement Pat.

Pffff c'est facile de monter un IC la dessus !!! la chance

j'ais oublier qu'il ne faut pas oublier une patte en fer qui passe dans un anneau sous le chassis au niveau du pont arriere au centre ... Je l'avais pas enlever et la couic couic couic !!! Depuis que je l'ais enlever plus rien de plus elle n'y est pas sur les courts

J'ais démonter les souflets un petit coup de disqueuse et déplacer la plaque de maintien j'en ais meme profité pour changer le caoutchou. Rien de bien compliquer le plus chiant c'est la moquette

Et oui un onduleur permet de garder du 220V constant sur un PC meme malgres les coupures de courant qui fournit la tension nécessaire par l'intermédiaire d'une batterie en 12V. La plupart des utilisateurs d'onduleur les jettes quand les batteries sont HS les batteries de remplacement coute plus cher q'un onduleur neuf (valable pour les onduleurs de bureau pas les gros) Nous ce qui nous interesse comme dit plus haut c'est l'utilisation secondaire de celui-ci soit transformation du 12V en 220V avec toute les protection qu'il faut . Amicalement Pat.

les 235/85/16 Sa mettonerais que sa passe sans lever la caisse

Pour un prix entre 40 et 60 euros tu as un filtre que tu néttoyes quand tu veux ou plutot quand il le faut

Pour le mien j'ais effectuer un body +5 et des cales de +3 sous les ressorts et aucune modif n'a était faite ..... Ah si j'ais virer les bares stab et sur route aucun probleme

-Enleve tous les fils de la prise d'alimentation de l'onduleur -Pour le ventilo c'est pas impératif mais c'est mieux pour ma part je l'ais mit sur un inter avec voyant et j'ais démonter la carcasse de l'onduleur et j'ais tout installé dans la boite à gang

C'est assez simple sans modif pour l'onduleur il faut enlever la batterie de l'onduleur et isolé le cable d'alimentation 220V de celui-ci Pour la connection avec la batterie de ton troll surtout utilisé une section de fils adapter (en général du 6 mm2) Vérifier si ton onduleur est bien pourvu de fusible sur la partie 12V Tu peux aussi amélioré le rendement de celui-ci en rajoutant un ventilo... Bonne bricole A+ Pat

C'est malheureux mais il y auras toujours un malin pour ce faire remarqué