gtaille07

clair j'avais meme pas remarqué le dinosaure derriere mdr....

Belle bete:s8:, peut être aura t'on occasion de se croiser sur nougat city !

avec plaisir , hier j'ai croisé un 60 long d'origine , il m'a fait appel de phare , ça m'a fait plaisir , cela faisait longtemps (depuis la moto en fait)

12/1992

Pour un body plus 5 , deux palets de hockey c'est juste la taille ( 1 pouce de haut 3 pouces de diametre ) le prix des palets de 1 à 2 € piece

ok merci , et niveau boulonnnerie il faut quelle diametre et longueur ???

présentation faites de la bete là ou il faut je pense ...(galerie d'exposition troll du site )

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alors voici une tite présentation de mon nouveau pépére , celui et mon 4éme y60 , mon premier long , c'est ce que je voulais ...

donc il a 304000 km , la culasse a été éprouvé a 200 000 km , avec remplacement de tout ce qu'il fallait , roulement bv et refection des boites bt et bv a 270 000 , dsitri a 275000 km , il y a 2 ans et demi et divers piéces (j'ai un paquet de facture , ainsi que la facture du troll en 2002 , de 10744 € lol )

sinon niveau equipement

-ressort king springs avec amorotos ome

-treuil winch avec corde plasma

-pare choc avant prevu pour land , modifier pour le troll

-snorkel

-echangeur air avec ventilo piloté manuellement

-sieges semi baquet avant

-pneus en 35 bf baja

-feux multifonctions7

-vitres teintées

-reglage pompe injection (sur facture y a marqué boitier injection je pense que c'est cela)

sinon les modifs a venir

-pose d'un turbo timer pour proteger le turbo (déjà fait)

-fabrication pc arr

-fabrication protection/marche pieds bas de caisse

-pose mano pression turbo

-body +5(qqu'un en fabriquait avant sur ce site , le fait il encore , ou si vous avez bon plan pour cela)

-pose de deport tirant (faut que je contacte rock)

-amenagement interieur arriere

-galerie pour roue de secours car la pour ouvrir la porte galére

-refection pont avant , joint pivot et roulement

-refection boitier direction (legerement fuyard)

-un jeu de roue soit en 35 at , soit en 33

et voici son utilisation principale .....il emmenera mon jouet sur ses terrains de jeu ....

pour le reportage je le ferais demain pendant le nettoyage , faut il que je le fasses là ou ailleurs (galerie exposition troll du site par exemple) vu que pas mal de choses ont changé sur le forum ....aujourd'hui il a déjà eu le droit a sa premiére modif .... vous en serez plus demain ....

on va dire qu'il est propre dans l'ensemble , mais il porte les traces de tt (rayures branches et qques bosses ) et au moins je ne crandrais pas de l'emmener en tt , meme si ce ne sera pas sa principale fonction ....je vous montrerai ce pourquoi je l'ai acheté....

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merci , les 35 lui vont a ravir , mais on les ressent enormement a la conduite ...

donc il est de 12/1992 , avec 304 000 km , culasse poussoir etc...replacé a 200 000 , pneu baja en 35/12.5/15 , rehausse en + 8 d'aprés le proprio , je controlerais demain , treuil avec plasma (je crois , car pas cable en acier , on dirait une corde) avec telecommande sans fil et avec fil , pb avant pour land mais modifier pour gr , capot ouverture australienne , intercooler , ligne raccourci sous chassis , baquet blitz , je ferais un post ou je mettrai chaque evo , et modif ...j'ai quand meme qques frais a prévoir (refection pivot et boitier direction )

ok merci a tous , je pense que tout devrait s'accelerer d'ici 2 semaines , je serais plus dispo , et il faut que j'arrive a voir les 5 ou 6 qui m'interesse dans la journée , car ils sont tous vers marseille

Pas de soucis ! Si le moteur avait dû lâcher, ce serait déjà fait...

 

Tu changes les injecteurs toi-même préventivement, et roule !

c'est bien ce que je pensais , pour les injecteurs faut compter dans les 500€ il me semble , en tout cas merci ça me rassure un peu , le mec m'a envoyé des photos aujourd'huii , il a l'air propre , ct ok , il est a 4800 , a deb , 1 ere immat 10/2000 et numero de serie 0003473 , avec cela , nissan pourra me dire si il a le carter d'huile avec 8.5 l ....

merci pour vos reponses déjà donné

voilà , aprés quelques temps d'absence en troll , mon nouveau loisir necessite de m'acheter un vehicule pour tracter un kart cross ..... et tant qu'a faire joindre l'utile a l'agréable , prendre un troll pour me faire quelques sorties avec les potes qui eux en font toujours .....

donc voici ce que je recherche , un troll (logique) y60 ou 61 , budget 5000€ long ou court peu importe ....si un y60 , je le préfére déjà un peu préparé , surtout si un long ....

maintenant j'en ai déjà repérer quelques uns , dont un y61 de 2000 , avec 280 000 km , en dessous de mon budget , donc jusque là tout va bien , je viens d'appeller le vendeur (a oui le souci est là , c'est un 3.0l di) et je lui ai demandé pour injecteur , et si il avait eu le rappel de nini , il me dit ne pas en avoir eu connaissance , lui cela fait 4 ans qu'il l'a , et avant lui un toubib , il n'a jamais fait de tt.... pensez vous que cela s'avere risqué ....il me plait , c'est un court avec bloc , interieur propre , carosserie aussi , peu de corrosion , pneu neuf , vidange moteur , boite et ponts ok mais le truc qui me gene un epu et la fiabilité du 3.0l....

​merci de vos réponse

excuse , vas y vends le , je voulais te le prendre , mais entre les chantiers le we , le taf la semaine je ne sait pas quand je pourrais passer , au pire j'en ai trouvé un a montelimar un poil plus cher que toi mais c'est pas grave ...

est ce normal , que je ne puisses pas posté une annonce pour des piéces de troll , j'ai amplement le nombre de posts requis ???

tu vas encore nous faire un engin au top ....

sa passe pas!! il faut que tu vide ta boite a MP:2 (26):

c'est fait , envoie ....

donne moi ton numero par mp stp , merci

salut mon tit rock , as tu toujours ton alternateur , j'ai racheté un troll , et le mien vient de claqué ...

voilà , j'ai vendu ma becane , je reviens vers le troll , j'en ai reperé quelques 'un , donc mon utilisation sera TT et pour aller au taf quand j'aurai pas envie de prendre mon berlingo , budget max serait de 5000 , donc j'ai vu un 3.0 di court , legerement equipé avec blindage et pc , de 2001 , avec 228000 km , mais en parcourant le net j'ai vu pas mal de souci de piston percé , arbre de boite , turbo etc...

mais je pense que aux km q'il a , il a déjà du soit subir tout ça , soit un bon numero ...ah oui il est en boite manu

je ne cherche pas specialement un 61 , un 60 m'irait trés bien aussi

Désoler pour les mp je l'ai aver pas vu ;(

moi tu m'as pas repondu snifff

bonjour , ton vehicule pourrait m'interessé , je doit aller en voir un du coté de marseille , le we prochain normalement , ....

donne moi ton numero de phone par mp , et a t il le ct ...

donc , hop encore une fois je devrais sauté le pas ce we , je suis passé par de multiples vehicules differents suite a l'envoi en epave de mon troll dernier par mon frére ( il a duré 1 mois ou 2) pas eu le temps de transformé quoi que ce soit ...je reviens donc surement avec un troll , je pense allez le chercher ce we , déjà equipé , coupé en pick up , j'arrete tout ce qui est moto et voiture sportive sur circuit , 2 eme bébé en route , et mon fils a aujourd'hui 3 ans , et il kiffe les 4x4 , je pourrais au moins en profiter avec lui , prendre la tente , partir campé , et ce sera que du bonheur ...je vous mettrai des tofs des qu'il sera a la maise ...

a ce prix il est pas encore vendu ton troll ????

pinaise , dommage , j'aurais les sous , car j'ai ce qu'il faut pour le remettre propre , en stok chez moi ...et en plus pas trop loin ... si je fais partir mon express rapide , je te le prends ....je vais suivre ton post de pret , mais a mon avis ce sera vite parti