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trekker94

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Tout ce qui a été posté par trekker94

  1. Leur " groupe" se nomme : LES DEGONFLES. Normal vu leur courage pour accomplir leurs méfaits .
  2. Oui, et ils font cela la nuit. Ils sont BRAVES
  3. Merci, J' irais les questionner.
  4. Ben, j' ai trouvé de l' OME et de l' IRONMAN à environ 800 et 850 €, par contre du TRAIL MASTER je le vois aux alentours de 1150 alors que fin mai début juin on me l' a proposé à 700, mais à l' époque pas les pépettes en dispo
  5. J' ai vu les 2 KITS OME et IRONMAN chez V** 4X4 à des tarifs sympas.
  6. J' hésitais également avec le TRAIL MASTER mais où le trouver sans se faire allumer
  7. trekker94 a posté un message dans un sujet dans Suspensions & Amortisseurs
    Le Mossieu va avoir à choisir: KIT IRONMAN ou KIT OME En + 5
  8. Bsr, Sur le mien non plus, pas de témoin, mais Jean Pierre à raison la jauge baisse vite à la fin. GAFFE!!
  9. Dans de l'eau.
  10. Et moi j' attends les siens.
  11. trekker94 a posté un message dans un sujet dans Suspensions & Amortisseurs
    Bonsoir, ¨Peut-on monter des ressorts de Y61 long sur un Y60 court. Je désirerais gagner 5 cm. Est-ce jouable? Merci pour vos réponses.
  12. Fab 64 est dans le vrai. Disque à lamelles + brosse. Tu vois ce que tu fais!!!!!!!!! Ensuite un bon antirouille et cela repart
  13. Oui, donc l' azote est plus fait pour les pneus de route! Merci
  14. trekker94 a posté un message dans un sujet dans Pneus et Jantes
    Bonjour, Je viens de voir sur une pub le gonflage des pneus à l' azote. Pas forcément pour le TT. Qqu' un pourrait me renseigner sur les avantages de l' azote. Par avance merci pour vos réponses.
  15. Salut à tous, Moi j' en vends des crics à 2 balles. Mais pour mon usage je vais chercher dans des articles de meilleure qualité. On s' y retrouve toujours. Surtout si on léve haut, et au niveau SAV pas de problème.
  16. Bonjour, Merci à tous pour vos réponses rapides. Elles sont rebranchées. A plus tard.
  17. trekker94 a posté un message dans un sujet dans Electricité & Electronique
    Bonsoir, En cablant mes LP j' ai remarqué au fond à gauche quand on est devant le moteur, un cylindre gris, ainsi que ces 2 fiches débranchées dont l' une est relié à ce cylindre. Voir photo. Est-ce normal? Si non faut-il les rebrancher ? Et à quoi cela sert-il? Merci par avnce pour vos réponses. Cordialement TROL
  18. Egalemant PASSION 4X4 de temps en temps. Sur la plage..................
  19. Et pour répondre autrment à la question ce n' est pas "LE MEILLEUR" mais "LES MEILLEURS"= Les FREDERIC
  20. Tout à fait
  21. ACTION 4X4 depuis plusieurs mois.
  22. trekker94 a répondu à did95 dans Bivouac
    Pense à ta brosse à dents
  23. J' en ai un pour chacun de mes véhicules, et ai la chance de ne pas avoir eu a m' en servir pour l'instant.
  24. Je viens de toucher mon Y60, et étant bon bricoleur je ne vais pas hésiter à mettre les mains dedans. Mais dans le raisonnable: vidange, graissage , l' entretien courant quoi; voir réhausse. Le reste restera chez NISSAN.
  25. Je crois comprendre donc que le choix des 31X10.5X15 est judicieux .

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