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Salut
je dois recevoir mon réservoir de remplacement semaine prochaine ( 147L )
Je n'ai jamais changé de réservoir !
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?
Existe-t-il une vue détaillée sur une revue d'atelier ?
Merci de votre aide
Yves
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Salut,
Super l'idée des silents blocs de 4L !
la platine est fabriquée, je monte le compresseur ce soir.
Par contre, j'ai des difficultés pour trouver un relai 12V de 50 A à un prix correct : on me le propose à 25 euros
Mon compresseur tire 30 A , je trouve risqué d'utiliser un relai de 30A aussi
Votre avis ?
Merci
Yves
Salut à tous
le compresseur est un Koala,( 8 M3/H ), donc assez gros et assez lourd. ce qui me fait peur, ce sont les vibrations sur piste. Je vais chercher cette semaine des silents blocs : je vous tiens au courant de mes recherchers, après je prendrai des photos. ( il va falloir que j'apprenne à les mettre sur un post !!)
Merci
Yves
Salut,
je n'ai plus de place dans le coffre pour le monter ( je l'avais dans le coffre dans mon ancien 4X4) L'inconvénient est qu'il faut ouvrir le coffre et laisser le coffre ouvert : odeur d'échappement dans la voiture et surtout : sable suite à regonflage dans une tempète de sable !
Je veux démarrer le compresseur depuis l'habitacle et avoir 1 ou 2 brachement extérieur pour l'air.
Mon inquiétude concerne surtout la résistance de la platine aux vibrations, d'ou l'idée des silents blocs.
A+
Yves
Salut à tous
je vais monter mon compresseur dans le compartiment moteur sur mon Y61 ( coté gauche )
Savez-vous s'il faut le monter sur silent-bloc ou si une simple platine suffit.
Je compte fixer la platine aux ecrous d'origines, libres, dans l'aile ( 5)
S'il faut des silents blocs, où cela se trouve ?
Merci de vos expériences
Yves
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Salut
merci de ta réponse mais je ne reçois le patrol que semaine prochaine ( donc, pas encore de manuel ! ) et je me renseigne déjà pour mon 2ème jeu de jantes car je pars ensuite sur les pistes Espagnoles ( 10 jrs après ! )
A+