Eklipse_1971

tu as peut-être de la boue encore dans le roulement de l'alternateur, tu arrives à le démonter celui-là, tu manges où demain midi ? sinon je passe vite écouter au moins [/b]

salut cedric, tu as peut-être de la merde dans l'alternateur ou le roulement : passe bien le jet d'eau pour le rincer en 1°

tu n'as plus de cailloux dans les freins ?

moi je sens que ma pompe électronique va bientôt me quitter dès que j'ai trouvé quelqu'un pour me faire tout ça je n'ai pas les connaissances mécaniques requises mais le résultat me parait alléchant

Voila je vend donc un couvre roue inox d'origine Y61 avec fermeture a clé en bon état , vue que ma roue de secours est passé en 285 il ne va plus , il est prévue pour du 265/70/16 enfin la monte d'origine d'un troll Y61

Voilou donc ah si le prix bon disons 80€ un prix pour les trolleurs

A+

oui désoler la semaine passé enfin d'ailleur je vais modifiéé le titre aussi

tout dépend du contrôleur moi il est passé et avec une monte comme sur un td6 pas de problème ça passe c'est pas une ferrari non plus c'est sur

ah ben voila loïc il est de plus en plus beau ton Troll

<salut Mirzoul

ben pour les dates je ne les connais pas encore, à voir avec mon club mais c'est en principe début décembre

A+

pareil que toi Didier un film français en plus et de très bonne qualité

A+

moi aussi nous somme allé en famille vendredi et un sujet sérieux traiter avec humour et respect un très très bon film que je recommande aussi

A+

ben oui pour le démarrage avec 100 c'est du tonnerre. Pour le tour oui c'est à faire remarque bientôt le téléthon tu le fais ?

sinon à voir c'est pas encore trop gras chez toi non ? ici c'est sec comme un coup de trique

remarque moi aussi j'ai mis du 100 amp, mon voisin a pu m'en trouver une pas cher du tout lol et c'est vrai que le matin il lui faut rien pour démarrer

ha ben voila une bonne nouvelle il faut bien l’arroser celle-là

bon alors c'est quand qu'on va les salir

A+

Ca fait 3 ans que j'ai monté mon 61 en STT 285/75/16. Les pneus ont aujourd'hui environ 50000 km.

 

Usure : régulière et pas trop rapide. ils devraient tenir encore 30000 km facile....

 

Terrain sec : ils sont bluffants, tout au couple...

Terrain gras : il faut vraiment la bonne pression sous peine de ne pas débourrer correctement (1.4 sur le 61 long et 1.2 voir 1 bar sur le Baroud).

Cailloux : très accrocheurs

Route : c'est un mud BRUYANT

Autoroute : jamais

 

 

Personnellement j'en reprendrais.

+1 pour moi pour le STT pas autant de km que Range mais un bon pneu et comme dit plus facile a trouvé en plus a 139€ en 285/75/16 que dire de plus

 

 

Presque pareil sauf que sur route je le trouve moins bruyant que le bf.

les miens on 60 000 km dont deux raid hard et il tiendrons encore 20 ou 30 00

oups alors la je suis vraiment désolé j'ai plus que du retard

mais bon anniversaire mon ami il va falloir que l'on se voie pour en boire une grosse de binouze

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merci pour ton avis !!!!!

pour ce qui est des gamelles sur le capot, elles me servent bien pour les sorties TT de nuit

mais en usage ( routier ) elles sont rabattues sur le capot !!

sinon, ça serait de la provoc pour les archers du roi !!!!

encore merci

no problème entre Eric si on s'aide pas alors quoi dire

sinon regarde mon avatars j'y ai le mien en 285/75/16 sans rehausse , tient sur celle la il y a un +5 avec les 285/75/16 en jante -25 ça remplie déjà bien le passage de roue

sinon plus courant du 285/75/16 sur jante comme dit Didier en -25 ça devrait être bon niveau gueule après reste a voir le dessin moi je suis en cooper STT mais c'est un 80/20 sinon tu as le BF all terrain qui est un 50/50 mais comme dit souvent rien de mieux qu'un pneu type neige pour les affres de l’hiver

A+

PS: tu vois encore quelque chose avec tec gamelles sur le capot ? (attention ce n'ai pas une critique ,comme ça au moins tu ne ralentis pas le refroidissement a l'avant du troll )

A+

ben il faut que je regarde j'avais des trucs mais faut voir avec le chef si je peut décaler le programme

oui oui j’espère

le pays du bien manger et bien boire et de tres bonne lasagne bisous a tous le monde

Salut Jonniaux combien demandes tu pour le debimetre ?

A+

Ben a mon avis très cher mais quand on aime on ne compte pas c'est pas un veille adage qui dit ça mais je pense que tu doit être au prix de l'achat du troll non ?

Salut Maitre Spada

je ne suis pas pro non plus mais j'ai la même monture alors il y a aussi les roulements de roues qui peuvent être a resserrer et les roulements de pivots qui sont usée la c'est un peut plus compliqué car il faut les changer et apres comme dit cela peut être aussi l'amortisseur de direction qui est fatigué pour le voir si c'est lui lui tu démonte un coté et tu le manipule a la main si cela est sans résistance il est naze comme un amortisseur il doit y avoir une une contrainte sauf que celui de direction est dans les 2 sens a drt et a gch voila pour une petite idée de départ

A+