Eklipse_1971

Salut a tous gui 06 tu l' as cherché ou ton kit et c'est facile a faire ? En plus tu as tous ce qu'il te faut dans le kit ou tu doit acheté encore quelque chose ? Schusssss

voila Pierre c'est tout à fait cela et bien c'est galère pour trouver !

Ben comme d'habitude tu es mon sauveur Pierre un grand merci ! pour le schéma c'est celui entouré de bleu mais il y a tout l'ensemble qu'il me faut la tige en fer aussi il y a les goumis enfin on dirait des coupelles comme celles sur les amortisseurs c'est le même systeme deux goumis qui prennent en sandwich la barre stab et la mienne est tellement usée que la tige s'est cassée et les goumis ont disparu j'espère être assz clair.

Salut à tous, je suis à la recherche de comme dit le titre de photos ou schémas de ces pieces une des deux a laché chez moi et je voudrais le commander. Chez "Au troll et Nathalie" ils ne voient pas de trop le gueule de la pièce faut dire que je suis pas très explicite non plus c'est pas ma faute je suis un peu alors si quelqun a ça ce serait le rêve bicause chez N****n à Mulhouse c'est cher

Salut a tous en plus un voisin chouet moi j'ais les Grabber et nickel pour des mixte tres bien bon en TT des que c'est gras il ne deboures pas asser mais ce n'est pas des 10% TT mais sinon va chez Elf a Thann en face de la poste sur la RN66 et tu va voir Eric ets tu lui dit que tu vien de ma part Rico et il te fera un bon prix en plus c'est le tresorier de notre club 4X4

salut Guy 69 j'ais un baroud 3.3 avec lame le problême du plantage comme tu dit c'est pas les lames mais si c'est un 3.3 il a 3 plaques de blindages et cela te baisse ton centre de franchissement mais pour le 2.8 il n'y en a que une alors pas de problême a ce niveau et encore il faut voir tes paquets de lames comment il sont autrement y a pas de crainte en TT ils sont soldes ces trucs tu peux me croire les miens on deja quelque KM de terre et rien de casse si c'est ta seul craite vas y fonce

Salut à tous, moi le mien me faisait la même chose le semaine dernière je l'ai démonté avec un pote (je suis trouillard en plus comme mécano y a mieux) et bien très sale dedans ! Le tout nettoyé et depuis plus ce bruit que tu décris et en plus il tourne beaucoup plus vite Avant j'avais toujours l'impression que les batteries étaient vides et là il tourne deux fois plus vite il était tout encrassé, de la poussière (des disques d'embrayage je crois) enfin un bon coup de graisse la où il faut et hop le pied. Si moi je l'ai fait Geo tu sauras le faire aussi mais un conseil démonte la plaque de blindage sous le carter tu te feras moin c***r tu as 2 vis plus accessibles par le dessous

garoubier sur un3.3td mettre des 90A mini et surtout ne rien brancher sur la batterie 12V (si besoin prendre un transfo) aie autant d'ampere alors la je ne suis pas bon parce que des que je me met le + permanent de la radio et bien j'ais mes batteries qui se vide grrrr :2 (25): en plus je ne capte plus rien la

quoi que ton voltmetre se met a battre la chamade avec ton cligno toi aussi c'est chi**t parce que quand il fait beau c'est cool mais des qu'il pleut c'est le truc va t'il demaré et comme je le prend pour le taf tous les jours grrrrrrrrrrrrr

Merci de toutes vos reponses ça fait chaud au coeur ben non il m' a pas pris pour un americain mais pour un C** enfin je pense alors la tu me donne le baton pour te tapé Dom5 j'ais un gros soucis enfin 2 le 1° je n'y connais rein en electricité et voila le 2° quand je met mon clignotant et bien j'ais mon voltmetre qui fait comme le clignotant il baisse et puis remonte en suivant le cadences c'est quoi ? on m'a dit peut etre une fausse masse mais comment voir entant nul en plus la galere

Salut Dom5 je te remercie de ta rapidité pour tes reponses en plus c'est de toi que j'attendais aussi cet info comme tu en as aussi un donc si je te suis c'est des 80ah 300A qu'il me faut ? Donc voila porquoi les miennent ne tienne pas le chocs Un psedo mecano de chez N****n a dit a ma femme ce matin qu'il fallait au moin du 65 Ah et que c'etais des batteries qui etais dur a trouvé mais qu'il en avais deux pour moi au prix de 181€ et que je pouvais passé les prendre cet apres midi a peine pas de la vente forcé il bosse pour ça boite lui

Salut a vous tous qui j'espere allé me lire et me repondre Est ce que quelqun pourrais me dire quel est le type enfin la puissance de batteries qu'il faut pour un KR 160 donc 2 batteries monte pour avoir du 24 V A lors actuel j'ais 2 bat de 70ah et 650 amp avant il me semble que c'etais des 760amp et la le simple faite de mettre les essuis glaces la ventilation et les feu de croisement le temps vient de passer a l'autone chez nous et ce matin 16 KM je m'arret a ma boite et la plus moyen de redemaré Alors si quelqun pouvais me repondre je vous en remercie d'avance Alors lachez vous

Salut a vous juste un truc troll 34 ta caisse est celui d'un 3l3 aussi j'ais la même tu le vois tous simplement sous les optique avant tu a cet petite tole qui est gondolé pour protegé les culot des feux de clignotant et veilleuse

Salut sherky le mien est en general grabber AT2 en 31x10.5x15 et c'est cool point de vue look et tu est en regle au CT en plus pas trop gros a tiré

Salut a tous pour un arbre double croisillions de baroud il faut aller chez au troll il en a pour 180 a 200€ piece j'en ais cherche un pour un ex amie

salut patrick13 comment ça une vis tete plate je ne vois ni l'un ni l'autre enfin si cet aprem je peux me penche encore dessous je verrais bien parce qu'avec la temperature qu'il fait deja je serais mieux dans le garage que dehors il est 11h30 et il fait deja 30°

ok merci je vais voir ça de plus pret mais ce soir c'est la soirées des buchés alors on va mettre le feu

heu salut le mien est extra terrestre ou alors j'ais bue mais je crois ne pas avoir de graisseur sur les 2 croilsillions AV et AR c'est possible et si c'est le cas que dois je faire enfin comment graisser quand même ?

PFFFFF moi aussi il me demande un mot de passe :2 (25):

Salut oliver moi j'ais juste eu besoin de nettoyé le corp du moteur qui etait tous sale et de regraisser la vis sans fin que le moteur actionne et il est comme neuf et plus de bruit de crecelle

salut cpt starck c'est ton moteur de l'electrovanne tu la demonte et un bon coup de netoyage et moi ça remarche depuis Sinon envoie moi un mp je te donnerais mon portable et je t'expliquerais la je suis au taf un peu de monde dans le bureau et ça fait pas serieux de surfé sur le net

Salut ben moi j'ais des long portée avec des veilleuses circulaire en bleu oui comme la topho et ben la nuit Yes et tu les trouves sans problême dans les boutiques de station service pour les poid lourds pour 29€50 en 24V en plus pour mon 3.3 le pied sinon faut juste changer les ampoules mais au rapport qualité prix le top eclaire tres bien et si tu casses c'est pas des light force qui vont te faire rester dans les chemins ou tu ne risque rien

oui tout a fait mais bon quand tu le remplie avec une seringue tu voie l'huile la vielle qui coule sale et la tu sais que d'une le niveau est bon et l'huile est propre aussi mais bon sont truc est quand même bon

Oui cela a doit etre cool comme ça mai bon gaffe au bon niveau parce que comme ça tu ne vois pas si le niveau est OK avec une seringue le tuyaut est plus petit et quand ça coule et bien le niveau est top et comme ça la vieille huile coule aussi enfin ça le rince alors que comme toi tu l'as fais si tu te trompe dans les niveau aie mais bon l'astuce est bonne quand même

Je te remercie beaucoup pierre de tes infos comme d'hab de la balle et je vais suivre tes conseils le plus tot possible Merci encore