Eklipse_1971

le blaxon va couvrir le depart de rouille et tu le vera quand il commencera a cloqué mais trop tard c'est pas un produite qui empeche la rouille ou la traite mais protege les surfaces seine mais pas pour des 4x4 qui font du TT avec les projection de pierres et autres boue qui vienneent agressé le chassis en plus la le depart se fait sous ta couche dite de protection mais qui perce de l'interieur si tu vois ce que je veut dire A+

Ben par chez nous l'incinerateur n'est pas rentable qu'ils disent les pro ecolos il traitent que 4million de tonnes de dechets par an pour un max de 15 million alors si vous voulez sur le coin de mulhouse on a de la place pour ces gents la 11 million de tonnes ça laisse reveur c'est eux qui serait une espece en vois de disparition

ben si c'est logique Range l'espece protégé maintenant sur l'autoroute a coté de chez lui c'est les 4x4 voila pourquoi il n'a pas encore eu le droit pff alors a quand les trolls especes protégé par les ecolos ce serait le comble non ? A+

comme dit plus haut celui du haut plein à fond et celui du bas au niveau maxi A+

ouaip juste qu'on a pas eu le choix , le treuil ne passait pas entre les jumelles de lame de ressort, c'est pour ça qu'on est avancé ainsi c'est vrai que ça handicape , l'angle d'attaque , et ça rajoute de la longueur au long , mais c'est pas mal en usage comptoir de bistrot ah voila pourquoi Range se sert de sont pare choc comme table de picnic je comprend mieux

pff je sens que je vais me faire avoir sur ce coup la

pff tu as même pas ouvert ton capot de crainte que philou et moi on te la vampirise alors la j'aurais aussi di cool maintenant je sais qu'il faut que je soude mes sieges

merci , même si des fois il y a des arbres en travers de la route , ça ne dérange pas longtemps le big blue , qui sait être débardeur à ces heures ben figure toi Ben que range nous a montré l'arbre en question ben il a pas encore bougé d'un poil depuis et pour les tupperwar ils ne sont pas de la même couleur que nos trols et nous on a pas de bouchon sur le toit A+

au cas ou quelqun en cherche j'en ai un paquet dans ma boite sous le bras si jamais demander je fais un lot et même je livre

salut Pierre le volant bi-masse n'a pas été monté sur tous les TD alors ? A+

reste lus pour moi qu'a trouvé un type de pare choc pour l'arrière un peu comme le tien

c'est claire en plus le chef y veux pas 2 voitures dans la court alors pas le choix cet hiver si il neige au moins pas besoin de monter des pneus neige sur le trol que sur la plate a madame

SALUT TITI 83 ben c'est la ma crainte alors a chaque fois je degonfle pour sortir et regonfle et pour rentré eh ben pareil je degonfle et dans le garage je regonfle et la c'est moi qui suis gonflé mais bon c'etait pour en avoir le coeur net A+

J'ai deja essaye de degonflé la porte de garage rien n'y fait non c'est pour la semaine a chaque fois j'ai une plate pour allé au taf alors le troll il roule que le week-end donc ça fait un peu long sur les pneu a 900 gramme A+

salut le body ne te sert qu'a rehaussée ta caisse puisqu'il est intercalé entre le châssis et la caisse cela te permet de mettre des roues de plus grand diamètre qui eux te donne de la hauteur sous les ponts mais une rehausse de suspension c'est un amortisseur plus long et un ressort plus grand ou alors plus résistant au tassement qui lui te remonte tous le véhicule voila un epu d'info mais des pros au pire t'expliquerons encore d'autre chose je suis sur que j'en ai oublié mais c'est au moins les grande ligne privilégie la rehausse de suspension c'est plus sur que des cales de body tous dépend de la matière et de la cale en epeceur aussi A+

Salut a tous j'explique mon problème enfin il y en a pas de suite mais j'aimerais des infos pour les évitées ces futures problèmes donc j'ai rehaussé mon trol +6 et maintenant la seule solution pour le rentré dans le garage c'est de dégonflé les pneus mai en 285 c'est long alors j'ai récupéré un démonte obus donc ça c'est OK mais la pression qu'il me faut pour le rentré est de 500 a 900 gramme est ce que je peux laissé les pneus a cet pression une fois garé ou alors il faut que je les regonfle pour évite de déformé la carcasse des pneus j'espère avoir été claire j'ai un compresseur donc pour toute les manips c'est OK mais cela prend quand même un peu de temps alors si au moins je pouvais avoir l'info pour évité de devoir a chaque fois les regonflés a toc Ok j'en entend déjà me dire de le laisser dehors mais il y a déjà une voiture et après j'ai 2 garage donc en plus on a des campeur un peu indélicats en ce moment au bouts du village donc voila mon petit problème actuel A+

Nous en Alsace on y est déjà et c'est la misère alors pour pas que le fléau n'apparaisse ailleurs dites NON

Salut Pierre, alors cela veut dire qu'il est possible pour ceux qui ont le problème de pompe de resserrer cet écrou ? A+

:2 (25): attend ça va venir A+

Le Y60?????? C'est quoi?????? Frédéric hou la ça sent la moquerie ou le début de pourrissage de post

Tu as une double cosse jaune sur ta photo marquée batterie qui un est pour l'alim et l'autre les mémoires une fois le contact coupé A+

Salut JM974, ben c'est simple il te manque le + permanent donc tu rebranches la broche sur le patrol sans l'autoradio et tu testes un des câbles qui sort et tu dois en avoir un qui te donne du 12V sans le contact après tu branches ton + mémoire de l'autoradio dessus j'espère avoir été clair A+

ah ben voila une bonne nouvelle au moins aujourd'hui content pour toi Fox A+

oui mais pour le freinage c'est limite bof les frites dans ce cas il vaut mieux des disques par contre nous on est ecolos on recycle l'huile de friteuse A+

parfois si quand même mais en faisant des frites A+