blaz

Merci à vous tous.

:2 (15):

Je profite de ce post pour un problème sauf que mes deux clés ne sont pas endommagées du moins visuellement, piles neuves et mes télécommandes ne fonctionnent pas.

L'ouverture et fermeture marchent très bien à la clé.

Si quelqu'un a une idée sur le problème.

Merci d'avance

Moi, Y60 long et blanc (à moins que le carrossier ait décidé de changer la couleur??? )

D'après mes dernières info, il va le peindre rose bonbon:2 (15):

Et à defaut en periode de vacance , il recupere un peu de sable :mdr9::mdr9:

 

Desolé Xavier je n'ai pas resisté

C'est le seul moyen que j'ai trouvé pour faire plus de bénéfice:2 (15):

Pour ma part, tailleur de pierre/marbrier puis carreleur et pour finir artisans carreleur depuis 5 ans

Merci Pierre pour tes conseils.

Aujourd'hui j'ai purgé le préfiltre à gasoil ; démonté et remonté le filtre à gasoil ainsi que le petit flotteur, pas de présence d'eau. Ensuite j'ai débranché les prises des électrovannes, IC , les deux qui se trouvent en dessous ainsi que la prise du débitmètre ainsi que le débitmètre. Le tout a été nettoyé avec une bombe pour contact et soufflé.

Et pour finir même punition pour la prise moteur ; remontage de l'ensemble.

Pour finir démarrage du bestiau, essai routier pas de voyant, coupure moteur franche et nette. En résumé plus de peur que de mal :2 (20):

Essai réalisé sans le boitier Art

Maintenant il ne me reste plus que deux problèmes à régler :

Le premier : plus d'ouverture ou fermeture avec la télécommande mais tout marche à la clé :2 (24):

Le deuxième : Trace d'huile sur le dessus l'IC à droite de la prise :2:

J'ai le voyant moteur qui s'allume en roulant mais il n'y a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur, sauf au moment où je coupe le contact. Le moteur n'a pas un arrêt franc.

Le problème est survenu après une tempête de sable au Maroc et durant tout le séjour le voyant s'est allumé à 3 reprises ; arrêt du moteur, redémarrage et plus rien :2 (21):.

Sur le retour dans une descente le moteur s'est éteint tout seul comme un grand, arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence redémarrage et repart comme si rien ne s'était passé.

Aujourd'hui démontage et nettoyage du débitmètre, j'ai débranché le boitier additionnel "la fiche coté moteur est légèrement rouillée", rebranche en configuration d'origine et même problème.

Voyant moteur qui s'allume après quelques minutes et idem que expliqué en première ligne.

Pour info le troll a presque 100 000 kms

oui :2 (15):

j'ai une fixation derrière le pare-brise au milieu de tableau de bord et une ventouse pour les prises de vue en extérieur que je mets n'importe où sur la carrosserie mais toujours avec un filin de sécurité au cas où :2 (20)::2 (20):

Nous serons au Maroc le 1 mars :2 (15):

Signé, mais malheureusement pétition ou pas, je pense que l'avis des citoyens ils s'en foutent royalement. Du moment que les amendes pleuvent, l'intérêt est là :2 (10)::2 (10):

Joli parcours :2 (15):, par contre va falloir rouler :2 (26):.

Perso, nous avons décidé de moins rouler pour notre 3eme Maroc et passer plus de temps sur certains terrains de jeux.

Bonne idée ou pas. , je ne sais pas. Le principal c'est de se faire plaisir :2 (15)::2 (15):

Autre problème lies a la monte 315/75/16 j avais les roues arrières qui frottaient dans les passages de roues sur les grosses compressions ou croissement de pont. Avant qu'on me pose la question j'ai des touch dog reglable et ressort king en hd. Donc pour résoudre se petit désagrément , greffe d'un body de 3 cm . Maintenant sa touche plus:2 (20):.

Pour ma part pas maintenant :2 (20)::2 (20): ,le gros est en révision avant le départ pour le Maroc le 28/02 :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Et sa vas faire du bien de remettre les roues dans le bac a sable

Le gros est monte en 315/75/16 en stt cooper, avec boitier artch, ligne inox et egr out. Tout sa pour dire que j'ai fini par changer les nez de ponts pour monter ceux du td6 qui tire plus court et le gros reprend beaucoup mieux.

Toulousains aussi ,mais du cote de Villefranche lauragais

en gros c'est un budget carburant de 1600 €/an

Et juste pour jouer ; vacances, sorties week-end et 1 Maroc par an. :2 (20)::2 (20):

Très intéressant ce post, ma conso se situe à 12.5l en moyenne avec une monte pneumatique de 315/75/16 plus tout le reste. Forcement ça n'aide pas mais je la pense correcte :2 (20):.

Moyenne kilométrique annuelle : 9300 km, il peut consommer un peu :2 (15):

5 948 850 € et sans mentir :2 (15):

Merci à toi sebastien

Bonne et heureuse année 2014 à toi , t'as petite famille et ton équipe.

Que cette année te soit prospère, que tu puisse réalise tes rêves

Amicalement xavier

Bonne et heureuse année 2014 à vous tous

Merci guisaim pour l'info, j avais pas pense à se site. Pour depart le 28 fevrier

Bonjour pti trol tes traces m'interesse je te contact par mp

Personne est allé jouer de se côté du Maroc

Bonsoir à tous

Quelqu'un aurai t il des traces partant de Nador direction taourit, tendrara puis boudnid. C'est la direction qu'on aimerais prendre

Merci d'avanc

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