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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par Matth28
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Salut Dom nous sommes pour le moment 3 véhicules à partir samedi 28 au matin aux alentours des 4H30- 5h00 des départements ( 77/95/75) le rdv doit se faire sur l'A6 .
Il y'a LOLO200 ( 77)
Jean Louis ( 95)
Gr a donf (75)
Bonne route les gars
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J'ai le même souci mais dans l'autre sens
Le tuyau s'est débranché et je ne trouve pas où le rebrancher sur la pompe.
Je ne le vois pas sur la photo de Pierre
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Même problème pour moi Avec une 2 essieux, le premier ne touche pas le sol
Et avec la petite, le cul touche presque la route
L'avantage est la possibilité d'atteler un anneau.
Et la possibilité de régler la hauteur de l'attelage.
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Excellent ton système
Tu as déjà mis un autre dessus?
Et la hauteur est de combien?
Donne nous un peu plus d'infos
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J-3
Bon choix le 60 long
Avec de bonne chaussette et un +8, il passe pas mal
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Bienvenue sur le site
Pareil que jean-louis, tu es où dans le 78?
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tu as gagné, ça charge !!!
bizarre pourquoi changer un alternateur que logiquement c'est le régulateur qui est mort.
Eh ben essaye de trouver un régulateur au détail
ça devient impossible
Trouvé
Chez Au** Di****
Mais avant, il avait fait le diag sur l'alternateur
Je suis reparti avec l'alter et le régulateur à coté
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Même une batterie neuve peut mourir rapidement
Charge la à fond, et garde la plusieurs jours à température ambiante.
Après une charge avec un chargeur de batterie, elle sera au dessus de 13V.
Après plusieurs, elle se stabilise entre 12 et 12,5V
Si batterie OK, tu as une fuite quelle part, tester tous les circuits et vérifier les connexions de masse et de batterie.
Bon courage
L'élec auto c'est
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Charpo 28
dans Le Bistrot...!
je suis à Voves
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Charpo 28
dans Le Bistrot...!
Tiens un eurélien
Bienvenue sur
On est pas beaucoup dans le coin, il vas falloir bouger un peu plus loin pour pouvoir faire des RB sympa avec du monde.
Après il y a le terrain du Favril près de Courville, une sortie pourrait être organiser là-bas
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Ah, c'est la saison 4....
Attention que cette série de reflète pas tout a fait la réalité....
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=267881
c'est un lien vers un forum (en anglais) d'un gars qui fait ce job depuis quelques saisons, les photos sont toutes de lui, chaque "trip" est raconté en détails.
Au vu de ce qu'il écrit dans certains posts, la série ne montre que le côté "cinglés" et " course au pognon" de leur boulot qui n'en reste pas moins assez spectaculaire...
Deux photos assez sympa de la mine de Diavik
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Ca aurait été un week end avec un petit RB en plus, je serai bien venu, mais pas en semaine
Bonne apéro
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Mon avis:
Si tes amortos sont HS, change les par des +5 en OME Sport.
Avec une réhausse +6, les origines ne travaillent pas comme il le devraient.
un autre conseil:
contacte le Garage Péré, tu ne seras pas déçu du voyage
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Et pour compléter un peu le sujet.
Dans le cas où l'on met un compresseur avec une réserve d'air, est ce gènant d'avoir un compresseur ayant moins de débit ??
Et pour l'aspiration, je comptais me piquer avec le filtre à air, sur le piquage du rénifleur. Judicieux ou pas ?
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Bonjour,
dans le deuxieme colis ,le petit elles ne sont pas à cliquet ,mais y a t'il un systeme de serrage?CDLT
Je vais répondre pour lui
J'en ai pris l'année dernière et elles sont au TOP, et le service
Oui on peut les serrer mais elle ne sont pas faite pour du lourd , perso, je m'en suis servis pour un déménagement: tenir des tiroir, des portes ou autres
Beaucoup d'utilisation possible, n'hésitez pas
D'ailleurs, si tu peux avoir des sangles avec crochets, je suis preneur
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Salut tout le monde,
Ca fait un peu que je suis pas passer içi
Merci pour les crèpes et bonne journée
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On s'est bien marrés ce jour là...
Tu te souviens le jour ou on a mis le feu aux cheveux d'un jeune breton, et que ça a fait "JJJEEEEEFFFFFFFF!"?
t'es sur que se soit la vrai histoire
il y a bien une histoire de cheveux, de feu et de hamster en situation déliquate. c'etait même passé à la radio.
vérifis, voila le lien :
Excellente la vidéo
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Il me semble que l'on as déjà parler
De mémoire personne n'avait essayer
Je me souviens bien du prix
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Et pour compléter le sujet : Vitesse maxi pour changement 4x4 en 4x2 et vice versa ??
Dot 4 missible avec du dot 3 ou l'inverse ? (répondu)
dans Freins & Système de freinage
Posté(e) :
Je remonte le post pour une question . Je dois faire un complément de liquide de frein et une purge. J'ai acheté du DOT4 au lieu du DOT3. Je peux l'utiliser ?