Matth28

Pour l'arrière, c'est tout ... pour le moment !!! Pour finir, j'ai démoté la Rds qui est blanche pour voir ce que celà donnerait. Je pense en racheté 5 blanches, et vendre ceux qui sont dessus ains que le PB.

Ensuite on enlève ma moquette et on constate l'état Comment traiter?

Vue le temps, j'ai bossé sur le troll Au départ, je voulais seulement virer la 3ème rangée et réfléchir sur la fabrication du caisson. Vue l'état des vis de fixation, j'ai attaqué le démontage de la moquette. Pour les supportages d'arrimages, j'ai 7 vis sur 8 qui ont pété

Le troll en plein boulot. Transport d'une Jeep de 1945 de Dijon à Chartres. Poids tracter: 1T6 Longueur totale: 10,5 m

Merci pour l'apéro. Huum Je l'ai bien mérité après avoir bosser sur le troll tout l'après midi Que du régal de le bichonner

Une dernière de jour Longueur total: 10,5 m

Mais qu'est ce tu fout pour être debout à cette heure là un dimanche ??? Tu peux pas rester au lit comme tout le monde?? Mais merci quand même Pierre Au fait hier, j'étais à Baubigny à l'Ouest de Beaune; et non pas Dijon comme annoncé Bon dimanche tout le monde

Merci les gars Oui sympa comme transport, le long pour tirer c'est nikel !! Environ 700km et 9H30 de route au total Pour le poids, le plateau fait 550kg donc 2 tonnes à tirer Pour la longueur je dirais 5m de patrol, le plateau quasi autant + l'attelage donc environ 10-11 m, je mesure demain. Toi, avec le long tu doit être beaucoup plus long Demain, je fais la livraison, soit encore 1 h de route sur départemental. J'ai voulu profiter du long trajet pour essayer le GPS sauf que j'ai oublié le support et il avait plus de batterie.

Et voilà de retour Pour le voyage, ça c'est très bien passé. A vide, on sent à peine la remorque. A charge, on sent bien la charge La jeep fait quand même 1T5 Le troll : Nikel sauf dans les côtes il a du mal à tenir le 90km/h. Place au toffs J'en referai au jour

Merci du conseil l'ami A l'auto école, c'était une 308 avec un van 2 places. Là je suis avec le long et une plateau, donc oui c'est pas le même gabarit. Par contre la remorque ne dépasse pas le troll, ça c'est bien Photo au retour demain soir

Amuse toi bien avec ton jouet

Après être passer au lavage Par contre la moquette du coffre Les sièges aussi sont un peu tachés, mais après un bon shampoinage, ca devrait revenir.

Et voilà le résultat Au départ, je ne comptais pas la fixer comme ça, mais finalement elle devrais rester comme ça

Essayer une fois en vacances Et toi Laurent, t'as pas essayé sur la Seine ??

Salut Matth, si tu viens à Dijon, tu n'es pas très loin de chez moi .... Si tu veux faire le détour, tu seras le bienvenu. Désolé Pierre, mais je n'aurait pas le temps de passer te voir , et je ne serai pas seul. Cela aurait été avec grand plaisir de faire une halte chez un des Bourgui's de . On se verra au Rasso Et sinon, pour la pression des pneus, une idée de la pression recommandée ??

Je vais Dijon samedi pour aller chercher une Jeep Mon 1er transport avec le troll et le EB Je me demandais à quelle pression des gonflé mes pneus ?? Je suis en 31 avec des AT. Je les ai gonflés à 2,5 bars. Est ce bon? Bien sûr, je ne manquerais de poster quelques photos

Debout les gars, Réveillez vous, ....

Salut les gars Merci Save pour le petit dej Ici, en Beauce, pas encore de pluie mais couvert Bonne journée à tous

Je me pose un peu la même question que toi Je pensais à du 33x10.5, mais j'ai eu plusieurs avis sur du 33x12.5 Il serait intérressant d'avoir une photo de face avec les 2 solutions pour comparer. Avec un +5, je sais pas si le 12.5 va passer Et la conso plus élévé est t'elle justifié pour une utilisation typé ballade et petit TT ??

Merci pour le café, mais je le laisse aux bosseurs Bon courage Fox et les autres bien sûr

Bonjour tout le monde

Erreur Pierre, c'est sa troisième fois

Bravo à lui

APN retrouvé photo à venir La réhausse est commandé au Garage Péré Montage à suivre avec photo

Oui espérons le C'est vrai qu'il fait assez beau en ce moment, froid le matin mais beau Par contre le week end ...