charles31

un peu les tirants et un peu l'arbre de transmission et un peu beaucoup les ressorts et amortos

c'était vrai pour le 3.3 , disont plutot que c'est ce que ma dit la drire quand je lui est posé cette question

le 160 fabriqué au japon le 260 fabriqué en espagne

possible que j'en connaisse une en 160 mais pas sur le problème c'est que je n'aurais pas de réponse avant 15 jours ( il est parti dans les iles pour 15 jours )

j'en ai une en 140 x 200 état neuf à vendre , magiolina 3 places , avec galerie pour GR , prix 1000 euros

normal , vous connaissez pas sauf les "ON DIT " , et pourtant ça va bien

Slt charles, Main d'oeuvre? Je suis à 1 heure du site si besoin tiens moi au courant j'ai moyen de me libérer pour demain par exemple si je suis averti assez tôt. on voit l'évolution du temps et le matos à récupérer pour faire tout ça , pui on prévoit tout ça pour un jour mais je vous tient au courant

je suis aller voir sur place ça va etre chaud pour le remonté pas de place pour un tracto ni pour la pelle , trop glissant , trop de risques tir fort , sangles et main d'oeuvre indispensable faut compter entre 4 et 5 h pour le sortir de son mauvais pas

appèle moi ce soir , je passe demain matin voir ce que je peux faire

j'ai fait un petit comparatif de gauche à droite mon range un patrol d'origine un range posé sur les tampons sans ressorts face à face de plus près

on verra ce w-e, un groupe de GR vient , on verra si ça va mieux

on verra , peut etre des mud max pour le TT en 33x12.5x16

en test ce w-e , les nouveaux ressorts et amortos pour devant l'arrière sera fait la semaine prochaine

Charles je viens à ton secours comme je pense que tu ne supporte pas d'attendre et qu'un kit +7 traîne par terre au fond de ton garage (puisque vous partez sur du +15) ben tu pourrais le monter sur mon Troll il traine pas au fond du garage , il est encore sur le véhicule , puis en plus il est déjà réservé

bon , on part sur une réhausse + 15 cm pour commencer j'attends les nouveaux ressorts et les amortos avec les divers accessoires . la suite bientot

on verra tu connaitra un range vu par moi

Slt charles, ben moi je crois que j'ai récupérer un Troll d'origine et comme je viens ce samedi à Balesta ben avec Tintin vous vous mettrez sous mon Troll , vous mesurerez ce que cous voulez et vous n'en sortirez pas tant que vous n'aurez pas fait un diagnostic (positif bien entendu) de mon Troll Au fait je viens vous voir jouer, il est hors de question que je mette les roues de mon "Troll des villes" dans les endroits inaccessibles que vous allez explorer on prendra les mesures puis si tu veux pas tourné avec le tiens , on te trouverra une p'tite place ( dans un range )

fait une etude de ton range pour supprimer les fuites pis on parlera du point faible des gr si ça fuit , c'est qu'il y a de l'huile dedans je fait une étude sur les GR , parce que j'en ai marre de faire du TT tout seul et de sangler les GR qui se pose partout pour rien

justement , comme tu viens ce W-E , on va mesurer , puis aussi , je veux bien voir si tu passe "facile" dans nos petits endroits , ceux ou moi je passe tranquille et que mouche , ben lui , y se pose je fait une "" étude "" sur le GR pour amélioré ses points FAIBLES

première mesure pour l'arrière débatut , ça donne ça , tout d'origine ( flexible et tout ) amortos sortit bien sur

pour que ça déchire un peu , on part sur une base origine + 15 cm + le body de 5 cm , on va voir ce que ça peu donner , si pas assez , on montera plus si il faut photos demain , pour voir ce que ça peu donner environ 46 cm sous la traverse de boite au fait , c'est combien à l'origine , si quelqu'un peu faire une mesure , merci

le sujet , faire une prépa correcte , abordable pour tout bon bricoleur qui sache un peu souder pour ce GR il faut : de la garde au sol pour suivre un range ( je suis pas moqueur ) en fait , c'est pas un range d'origine mais mon range du débattement ( un soupçon car ça débat rien un GR ) fab , t'est là , on va mesurer ce W-e le tiens puis un peu de LOOk aussi

bon la base GR de 1990 338 000 km , kit + 7 cm et pneus 33 x12.5 x 15

sur le 3.3 TD que j'avais , les jumelles fesais + 7 cm et les 4 mortyos venais de range en débattement , ça donne ça et ça , ensuite c'est les lames qui brides , sinon , il faut modifié le point d'atache pour avoir plus de débattement et avoir des lames plus souple

avec vos calcul de débattement , si j'ai tout compris , ça me donne 1.30 de débattement derrière et 80 devant je me vois mal mettre une roue sur un caillous de 2 m et toujours avoir les autres parterre mon débattement en opposition avec les 4 roue qui touche le sol dépasse le mètre et c'est déjà pas mal