charles31

c'est quoi ton turbo géovar t'enverra le bonjour a sylvain , je connais et lui aussi te faut faire ma derniere modif pompe méca , pas eu le temps de la mettre sur le site mais marche tres bien testé sur un ex dess pompe méca

Je suis pas reveiller " Que les nez de ponts et pas le pont complet" si tru mets l'avant et l'arrière c'est ok , ça se monte

ah oui, vaut mieux tout démonter et tout vérifier, pas cool de péter un moteur pour un problème de pression d'huile

donc si j'ai bien suivi les post PGR le 60 et TD6 c'est 4..64 le 3.0 L BVM c'est 4.37 le 3.0 L BVA c'est 4.11 j'ai bon pierre

ssi t'as un souci je ne suis pas loin, je dois pouvoir t'aider je m'y connais un peu

attention au couple conique , il risque d'etre différent

j'ai un support et un amortos a bombonne , je vois pour te faire une tof des que possible

il te faut une membrane de Baroud 2.8 td, elle est réglable doit m'en rester par là

Oui 5 cm de diamètre ça peut donner des idées support pompe a essence sur google juste ici je m'en sers pour fixer certains accessoires juste ici juste ici juste ici

t"as le diamètre de tes bonbonnes ,

ah ben , justement ;, il existe une modif pour la boite pour éviter ce désagrément ensuite tu peux reprendre de 30 km /h en 5 ( pour y 60 et 61 td6 ) sans souci et ta boite tient le choc , c'est garanttie 2 ans ou 100 000 km

sauf plus solide ceux de 61 bonjour Charles, tu parles du traitement du métal ? En fait je précise ma question : est-ce que des tirants d' y61 peuvent être installés à la place de ceux d'y60 ? cordialement, Petit caillou oui vont en lieu et place sont plus épais donc plus solide

sauf plus solide ceux de 61

combien pour la boite

sur les différents réglages dont j'ai parlé sur un autre sujet, ça donnait mieux pour le TD6 mais pas suffisamment pour moi , je devais trouver ce qui n'allait pas donc c'est fait je vais voir pour faire un sujet la dessus, le résultat est : le couple du 3.0 L une montée franche en régime comme un TD6 avec puce Adonis ou autre en mieux c'est du travail sur la pompe et quelques astuces je finis les tests et on en reparle plus tard

si tu as la clim que tu es chargé et que tu roules à plus de 120 km/h, c'est normal il suffit de changer le joint

a t'il un boitier additionnel, si oui quelle marque ?

Info de première main, qui fait vachement avancer le schmilblik et offre 2 options : - Tout le monde t'envoie les pièces à nettoyer en espérant que t'auras le temps de le faire rapidement - Tout le monde te supplie de dévoiler le nom de ce produit miracle en espérant que tu feras pas trop durer le plaisir de te sentir indispensable Ceci dit, j'ai moi aussi déjà nettoyé des moulins très crades avec des produits miracles, et ils en sont sortis seulement crades. Le seul avantage, c'était que le moteur sentait bon MDR ben oui , il ya des produits de merde mais de bon produits aussi , suffit de chercher un peu voila le fournisseur SC Diffusion 3 impasse des cedres 31140 aucamville tel 05.61.70.98.32

moi j'ai un super dégraissant , ça vaut pas tres cher mais tres éfficace , en fonction de cmment je le dilue , je néttoie moteur tres crade et sièges et moquette autos ,; bref tout revien a neuf c'est du matos de pro ah , ça vaut 5 euros le litre , diluer pour moteur t'en fais 2 l et moquette et sièges 5 l

j'ai eu un GR atmo , donc ça existe c'étais sur commande spéciale mais il étais dispo en france + en 2.8l ou en 4.2l? Gr Y60 atmo RD28

j'ai eu un GR atmo , donc ça existe c'étais sur commande spéciale mais il étais dispo en france

bon, ça va mieux, il marche comme un TD6 avec puce, mais j'ai 2/3 trucs encore à faire pour aller encore mieux

Faudrait déjà commencer par un calage correct de la pompe à injection elle-même, et la pression du turbo va remonter toute seule comme par magie, sinon, tout le reste, ça équivaut à pisser dans un violon tu peux avoir un calage correct de la pompe et mal brancher ta commande turbo sur la pompe, (vu avec le montage sur graine de gazelles) résultat, t'as un TD6 atmo

ben oui la sur un TD 6 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73165&postdays=0&postorder=asc&start=400

ben oui