charles31

si besoin , me contacté , je peux t'envoyer tout ce que tu as besoin Transautos 4x4 5 boulevard de la résistance 31260 SALIES du Salat 06.72.82.80.57 a+

inverse devant pour voir ce que ça dit , si c'est bon ,laisse comme ça et met 2 cales en +3 cm derrière si ça cloche toujours essais d'inversser derrière mais j'ai un doute a+ et tiens moi au courant

C'est sur qu'avec des réponse comme ça, on avance. c'est clair , je crois plutot qu'il est en marche arrière

oui sans probleme embrayage HS ou emeteur ou recpteur , il a fumé l'embrayage dans le boubier , te connaissant ça m'étonnerais pas

Heu Charles t'est sur de ce que tu annonces? Moi je rigolais quand j'annoncais 150cv de gain, bien reglé je penses que l'on doit pourvoir avoir 30cv de plus, un peu comme un boitier aditionnel, mais en moins cher oui , ça vient d'un préparateur de renom que je ne citerais pas qui fait de la prépa pour le dakar , une de mes connaissance

on arrive à 230 cv fiable au banc , 180 à 200 cv pour la route est largement suffisant on en saura plus bientot quand celui de xxx sera monter et passé au banc

oui

de par mon expérience tu as le kayaba à gaz qui est pas mal , pour l'avoir testé , je les ai trouvés assez solide pour ce que je fais ( je les avais sur mon ancien range : utilisation TT , piste a fond , saut de basse , ils ont jamais exploser , c'est pas faute d'avoir essayer ) , bien plus solide que les koni (qui ont tenu 15 jours avec moi ) ou OME ( 1 an ) , par contre ils existent qu'en hauteur origine à préciser que c'étaiit des amortos pour toy HDJ

ah bon , puis je avoir des explication alors

pas vu le mp oui , j'en ai un en 12 volts

sujet : il marche bien , je mets un twister il va mieux marcher réponse et ma question pose du twister c'est mieux comment explique toi en bas ou en haut ou l'inverse quel podel ta pris - 150 cv ca fummmm => manque d'air , t'aurais du prendre le modell au dessus pourquoi t'as pas pris le modelll au dessuss direct manque de conseil ou on t'as rien dit

t'as pris le model - 150 cv normal

j'en ai un

oui oui voir http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=14788&highlight=patrol++mouche il a des ressorts de HDJ 80 mais c'est plus a la mode maintenant , on est au resort de

2 modèle existe circlips extérieur ou intérieur

sur les range il y a ça comme ça , sur les toy aussi

ça va bien alors la petite évo

Hey Buzz c'est buzz l'éclair non ? Bientôt le rupteur c'est clair qu'il manque de watts , donc on passe au TD6 max boost ça ira mieux après

je pense aussi mais manque un peu de détails

oui et aussi + 15 et +20 et + 25 et ++++

non , si tu as un simple grand angle , ça passe et sans vibration je sais de quoi je parle car j'en ai fais l'exprérience et déjà testé tout ça moi

moi je trouve qu'il a raison de se faire ch**r pour ça et ça vaut le coup car pour une meme prépa sur 3.3 et 2.8 tu as plus de couple et cela 400 tours plus bas avec le 3.3 turbo , largement plus efficace en TT a+

dis moi rey , en parlant technique , dis moi pourquoi le volant moteur est plus épais sur le 3.3 turbo que celui du 3.3 atmo

est tu sur de toi