nitro

bon il est vendu

excellent

tu devrais trouver ça chez un vendeur de pièces agricole.

à mon avis si il y as fissure tu as 95% de chance que ta culasse soit HS

cool ça et profite

nan pas 15 pouce mais 16 en 15 ça ne passe pas les jantes frottent sur l'étrier de frein avant; peut être que ça passe avec un gros déport mais je ne voie pas l'utilité de mettre du 15 en plus au niveau refroidissement des disque c'est pas top non plus. donc gros déport -44 et en 16 heu pour passer des 33 il faudra quand même une petite rehausse ou body de 5cm

bof ben non il y as plein e choses que je ne connais pas

réservé

c'est tellement vrais

si tu veux j'ai une RTA du 61 en rab je peux te la vendre débit mètre et pompe j'ai ça aussi à vendre (regarde dans la brocante ) je dit ça c'est au cas ou cherche pas trop loin si non pour ton soucis il y as pas mal de sujet ou il est expliquer comment tester le débit mètre, pédale accélérateur .... encore mieux tu demande à fabrice mon numéro de tel si tu as besoin de conseilles il n'y as pas de soucis, dans la limite de mes piètres compétences bon courage pour la suite

aller je viens de te scanner la liste des voyants

t'es sur que c'est le voyant de boite à vitesses ?? je dit ça car il n'y en as pas sur le TD6

ok tu peux facilement vérifier si c'est ton pont qui tourne, il suffit de descendre un talus ou autre assez pentu au frein moteur et quelqu'un qui regarde ce qui se passe à ce moment là, tu en auras le cœur net

c'est juste t'es lames qui sont hs et ton pont tourne ce qui fait remonter l'arbre de transmission le miens fait pareil depuis que j'ai mis les lames sur le pont, dit moi par hasard tu n'aurais pas les lames sur le pont ??

pour être tranquille fait comme moi, j'ai amener la pompe chez un diéséliste pour vérifications et réglages d'origine comme ça tu repart à 0. pareil pour les injecteur j'ai fait vérifier le tarage et leurs bon fonctionnement.

à oui le jour et la nuit conso moyenne 12.5l même dans le sable au maroc bon on roulait tranquile reprise à partir de 1100 trmin ça monte bien, mais bon le mieux c'est vers 1500 avec la remorque que du régale je ne tombe pas en dessous de 90km quand j'ai 3t5 dans les montées sur autoroute !! fini les semis qui me doublent donc pour conclure gros changements

suite passage pompe mécanique, je vend mon boitier électronique power system pour plus de détails voir ==> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=72454 prix 210€ livré

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non ça n’apparait pas pour nous simple mortels

ben dit et moi donc je dois avoir quelques semaines en ligne et pourtant ça ne fait pas si longtemps que ça que je suis inscrit

tu as du jus sur l'électrovanne ????

ben je t'en ai donner une plus haut

pour la partie mécanique et électrique tout comme il faut il faut compter une 10è d'heure. pour les réglages beaucoup de patience et petit à petit. n'oublie pas de régler le turbo aussi perso je l'ai régler à 900g en charge ensuite il redescend à 800g ça suffit pour du routier.