nitro

tu as plusieurs topics à ce sujet : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=69230

attention pour passer avec des jantes en 15" il te faut suffisamment de déport pour ne pas frotter sur les étrier de freins. j'ai eu une mauvaise expérience ==> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=68382

ben pour voir si c'est les étriers qui sont grippés tu lève les roues et tu le voies vite en tournant les roues à la main.

ben dit donc efficace le filtre ! ça fait réfléchir !

aï aï ludo t'es pas encore prêt ça va pas encore se finir avec un def !! moi aussi j'ai hâte d'y être le troll est quasiment prêt j'ai juste la ligne d'échappement à refaire si je ne veux pas mourir asphyxie. t'inquiète ce coup ci il y as donc mon 3.3 et ton 60 au minimum bon là je m'inquiète (vous me direz je m'inquiète pour rien ! ) mais là il n'arrête pas de pleuvoir je ne voudrai pas écraser le troll sur sa première sortie bon aller on ira cool et je vais éviter de me coucher !! je me demande même si je ne vais pas faire péter le poste à souder et mettre des barres dans tout les sens

merci korrigan pour le déplacement du sujet

ben non il n'y avais que le mien qui était tout d'origine et donc resté avant le parcourt. la prochaine fois il y auras au moins 2 trolls celui de ludo et le mien après cette sortie j'ai investi dans un ebro 3.3 atmo pour "faire mumuse" ! prochaine sortie prévue au castera le 3 et 4 octobre, il me tarde de tester mon troll.

bonsoir je ne retrouve plus le sujet ==> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1222108#1222108 il s'est perdu ou il as disparu ?? merci

ok je te remercie je ferai des essais ce week-end, si je comprends bien pour mon cas je dois avoir en équivalence le switch "réglage de seuil" pour le début du fonctionnement du boitier "coup de pied au cul !" et l'autre pour le réglage de puissance donc suralimentation de GO donc réglage pour les fumées. si c'est tout bien comme ça je ferai des tests juste pour savoir car je suis curieux ! car le réglage actuel me convient à souhait, mon trol est linéaire en accélération rien de violant mais prend tout le temps ses tours, garde le même régime en côte et ne fume plus comme il le faisait avant le boitier un truc de fou vu ce que j'ai pu lire sur d'autres posts ! pour ce qui est de la conso je ne sais pas encore je l'ai monté le week-end dernier et je n'ai fait que 100 km un peu court pour avoir un retour de ce côté là !

ah je suis à la recherche de quelqu'un qui peut m'aider pour le réglage du boitier, comment on procède si tu peux m'éclairer j'ai fait un post ==> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=71839 si tu peux m'éclairer ce serait sympa !!

bonsoir, est ce que quelqu'un sait comment on règle ce boitier ? surtout ça veut dire quoi réglage seuil ?

bon tiens je te mets le mien mais bon c'est pour un TD6 !

sauf que le mien c'est un 2.8L

salut, je n'ai pas de photo du mien mais à l'intérieur il y a deux molettes de réglage. tiens si quelqu'un a une explication sur ces molettes surtout comment on les règle ce serait sympa !

merci pour ces photos superbes vous avez du en avoir plein les yeux !!

superbe ce troll en 4.2 ça doit avoir un bon son !! santé à ton troll

belle préparation beau troll ça veut dire quoi "Centralita power diesel " ?

c'est pourtant pas très compliquer une fois que tu as compris pour en mettre une ! tu met ta photo (parcourir, ton dossier etc...) ensuite tu clic sur joindre un fichier et hop tu as un nouveau encart pour parcourir, ton dossier etc...

beau troll et belle prépa !

salut, tu en as d'occase sur le site jadess en a un à vendre 90€, contacte le en MP

OK OK je me disait aussi pour le kit c'est nickel je ne l'ai pas trop testé, juste sur la route et déjà il y as pas photo c'est vraiment efficace au niveau routier, ferme mais efficace et confortable, le comportement du troll n'a rien à voir ! je te remercie encore pour tes conseil au niveau de la duretés des ressorts, je pense que ceux que je voulais au départ aurais été trop faible en raid, et aussi pour la rapidité de livraison ! (faut le dire 24h après réception du chèque encore bravo ) P.S quand c'est bien (service, qualité et rapidité ) ben faut le dire !!

attention sur nos troll il me semble que l'affichage extérieur est indiqué en fonction de la vitesse à laquelle on roule, sur le schéma électrique il y a une prise d'information pour ça, j'ai lue ça quelque part, si pierre passe par là il confirmera je pense.

si je peux te donner un conseil c'est quand même d'investir dans un cric roulant tu en as à pas très cher c'est quand même mieux que de risquer je ne sais quoi !! pense à caller une fois le troll levé (au cas ou !! ) bon bricolage

salut je viens juste (aujourd'hui) d'installer ma rehausse, j'ai pris comme choix, mais tout dépend de ce que tu voudra faire avec ton troll pour ma part c'est un peut de raid "ballade" au maroc m'en servir en utilitaire (tracter) etc..., j'ai donc sélectionner : - ressorts kingspring HD - amortisseurs tough dog FC - amortisseur de direction (le mien était hs) en tough dog également après des essais ce soir je peux te dire que c'est que du bonheur !! pour le budget c'est bien moins que ce que tu as annoncé !!!