goret

ok,merci pour toutes ces infos.super!

moi,je ni connais pas grand chose.mais j'ai demendais de mon coté et apparement c'est bien ca.

oui,merci ca y est j'ai l'explication!c'est un entrainement de sortie de boite pour un treuil ou tout autre chose type tracteur.(tout ce qui est a cardan en fait).merci bien.

6 cylindres bien sur et un peu plus de 500 000 kms.ca tourne au poil.(meme si il fume pas mal le matin)

bon je me suis mal expliqué,c'est le levier de la boite de transfert,et en position"N" je peut passer mes 5 vitesses,le troll ne bouge pas mais on sent nettement que le 6 cylindres n'est pas tout seul.(il entraine quelque chose mais quoi!!)

voila,sur mon 3.3l turbo a quoi peut bien servir la position du levier NEUTRE ? merci beaucoup pour votre savoir.

bon après vérif j'ai débranché de cette batterie 2 fils. Ils alimentaient un Terratrip au tableau de bord. Appareil que je n'allume jamais d'ailleurs. je n'y crois qu'à moitié car quant il est éteint ......... il est éteint ! mais bon j'essaye. merci goret.

salut, pour ce qui est de la présentation c'est ok. merci. Sinon à ma connaissance, rien de particulier n'a été branché sur cette batterie mais je vais vérifier. super merci.

bonjour, comme je n'aie pas vu d'endroit où se présenter, je me lance direct. voila : mes deux batteries sont neuves, c'est un 3.3 turbo. il charge correctement à 28 volts et pourtant au bout de 3 semaines d'utilisation une des deux batteries me lâche (elle se vide). La première fois, j'ai changé la batterie sous garantie mais là ça recommence !!! toujours la même, celle de droite lorsque on est assis au volant. Je ne comprends rien ... pouvez-vous m'aidez ? merci d'avance. goret.