belloche

Bonjour, Je cherche un clignotant AV droit, fixé à côté du phare sur la calandre pour mon Patrol 260, avez-vous cette pièce en stock ? Merci par avance

Bonjour Avez vous le Mastervac de disponible ? Si oui quel est le prix Merci par avance

Bonjour, Je recherche un pont avant pour un 260 Ebro 3.3D de 1988 mais base 160, les fusées et les écroux ne sont plus dispo !!! et à quel prix ? Merci

Bonjour, Je recherche un pont avant, impossible de retrouver une fusée (gros roulement diam. 45 int. ) et les écrous, montage pour mon Troll 260 Ebro 3.3D de 1988 mais c'est une base 160 Merci

Bonjour, je crois que c'est le même de chaque côté, Ø72.5 Alésage Ø50 épaisseur 17.5mm, la réf NISSAN est SEAL-OIL 33142-G9500 fabriqué en Espagne, voilà ce que je peux te dire, A+

merci pour les réponses, je vais vérifier le fusible des feux mais j'ai en stock un boitier complet avec les 2 "relais" avec 2 gros fils (1 pour le démarrage et 1 pour le stop mais je ne suis pas sûr), quelqu'un peut-il me dire où se trouve le relais de coupure moteur soit droite ou gauche:2 (18): merci à vous

Bonjour à tous, j'aurai besoin de conseil pour mon problème, je n'arrive plus à couper le moteur au Niemann depuis que j'ai nettoyé le moteur après ma dernière sortie 4x4 très boueuse et beaucoup d'eau, j'ai pourtant passé la soufflette, le boitier électrique de commande de la pompe d'injection aurait-il des soucis de contact:2 (11): Merci pour vos réponses:2 (14):

merci pour la réponse. Je crois que je vais attendre un week-end prolongé pour m'y attaquer et on verra bien la surprise A+

Merci pour les réponses, comment dois-je procéder pour faire descendre la BT sous mon Troll et que pensez-vous de la fuite par le joint du carter du dessus, est-ce que c'est possible Bonne semaine à vous:2 (14):

Ma boîte de transfert fuit par le haut et les 2 joints SPI de sortie et entrée (déjà remplacés), j'ai pourtant vérifié si le tuyau de mise à l'air était bouché mais rien à faire, elle doit être toujours en pression. Je voudrais contrôler l'étanchéité du couvercle supérieur mais c'est inaccessible, peut-on démonter facilement la BT de la BV ou avez-vous une autre solution Merci pour vos conseils et bon week-end:2 (14):

Ok, et merci encore pour les renseignements.

Merci pour le message, mais comment je peux savoir si le relais est bon, merci:2 (18):

Merci pour le schéma mais en plus du joint, est-il préférable de monter la pompe à la pâte bleue:2 (18):

Aprés mon pb de démarreur, j'ai constaté une fuite sur la pompe à eau. Comment peux-t'on s'assurer qu'elle est en bon état et où peut-on trouver le joint, le montage se fait-il à la pâte bleue pour s'assurer de la bonne étanchéité, merci pour vos conseils:2 (21):

Merci pour la réponse, mais peux-tu me dire où se trouve le relais (schéma ou photo) et comment je teste le niemann:2 (13): J'ai trouvé un échange standard pour mon démarreur, est ce que je peux être sûr de mon niemann, peut-on shunter le démarrage avec un autre bouton par sécurité, j'aimerais ne pas exploser le second