anto2a

Ceux la ils passent avec un kit +5 ?

NONNNNN pourquoi c'est aussi chère :2 (25): j'étais déjà en train de m'imaginer la gueule qu'il aurait avec ça :2 (25): et puis de toute façon pour les troll des comme ça y en a pas non :2 (25): ?

Où peut-on acheter des élargisseurs comme ceux du cherocky pour un y60 ?

Qui-c'est qui veut un oeuf à la cou...e

Ceux du cherocky ils sont très beaux je veux les mêmes sur mon y60

Oui merci de votre renseignement , mais je savais déjà ce qu'était un blindage intégrale je voulais juste savoir combien coûte un tel blindage et surtout où peut -t-on se le procurer merci.

Salut et merci de m'avoir répondu , non je ne suis pas pressé ,car avant d'acheter des équipements supplémentaires pour mon troll je dois attendre d'avoir vendu non navara . Par contre, je serai ravi d'avoir les tarifs du blindage de réservoir et pourquoi pas de vous acheter plus tard celui de carter et par-dessus tous avoir aussi quelques renseignements sur ce blindage intégrale que vous comptez mettre sur votre y60 long merci.

Bonsoir j'ai enfin trouvé des coquilles et des protections pour blocage par contre pour le blindage de carter et de réservoir toujours rien chez tran...tos ils en n'ont pas non plus help me

Malheureusement je n'ai pas vos compétences en mécanique et bricolage pour le réaliser moi-même je voulais juste vous demander votre avis . Pour l'instant je ne compte pas installer de protège bas de caisse mais ,dans un futur proche surement . J'ai juste une petite question avec un body lift de +5CM ça sera compatible ou pas ?Faut-il le préciser lors de la comande? (sur la photo je crois que le véhicule en possède un de body non? )

Ok merci de m'éclairer un peu plus . Je viens de rentrer de balade et après 30 ou 40 min de route toujours avec le voyant allumé au moment d'éteindre le moteur après l'avoir laissé tourné 1min au ralentit l'aiguille de la pression se situait entre le premier niveau et 0(je pense que ça doit être équivalent a 1kg non? ) c'est bon signe ou pas ça? :2 (25):

Bonjour je voulais vous poser une question voilà j'avais déjà écrit un post concernant un problème de voyant d'huile allumé sur mon y60 que j'avais remarqué quelques jours après sa vidange .J'avais donc laissé mon 4x4 chez mon garagiste et après quelques jours il m'avait dit que c'était le capteur qui déconnait (pas mal d'entre vous m'avais aussi orienté vers cette piste)j'étais donc contents et le problème me semblai résolu . Seulement voilà en retournant au garage pour récupérer mon troll et faire commander mon capteur j'ai un peu discuté avec le garagiste et la il me dit:"tout vas bien ça vient du capteur ce n'est pas grave, on a contrôlé la pression avec le manomètre et elle est bonne tu as 5KG AU RALENTIT ça prouve que ta pompe fonctionne ".Je lui es dit que normalement elle devait être de 2KG et il m'a repondu"a bon t sur?"san plus, je lui ai aussi demandé quelle huile il a mis il m'a dit de la 10w40. Je ne sais plus quoi faire :2 (25): j'ai peur que ce soit grave :2 (25): en plus je ne connais rien en mécanique . A oui j'ai aussi remarqué un nouveau truc concernant le voyant ,de temps en temps au démarrage il ne s'allume pas(avant a froid le voyant était déjà allumé) et concernant la pression elle est toujours de 4bar au ralentit a froid par contre après l'avoir laissé tourné 5 ou 6 min la pression redescend vers 2bar et il suffit juste d'appuyer un peu sur l'accélérateur pour la faire retournée a 4bar elle redescend ensuite tout doucement. Est-ce que quel qu' un peu m'éclairer S.V.P. :2 (25): http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=67051

J'ai trouvé une autre photo ou l'on peut voir les fixations

Bonsoir je voudrais protéger les bas de caisse de mon y60, après quelques recherches sur internet j'ai trouvé cet article et comme je ne connais pas grand-chose en équipement 4x4 j'aimerais connaitre votre avis sur ce produit plus précisément sur cette marque(AFN) .Je voudrais aussi savoir si ce produit pourra être installé sur mon véhicule étant donné qu'il possède un body lift de 5CM . Merci d'avance. http://www.newman4x4.com/product_info.php?products_id=19395&nwCsid=djqjqhbvh0r4u3ivnor8j4c722

Bonjour tout le monde, bon voilà j'ai enfin du nouveau pour le voyant : s'était juste la sonde qu'il fallait changer vous aviez raison et je vous en remercie .

Ou plutot celui là

Merci pour vos réponses mais, ce matin surprise la pression d'huile s'élevait à froid à 4 bars et le voyant était déjà allumé . Je viens de le retourner au garage, je vous tiendrai au courant, merci (le voyant c'est celui là

je ne sais pas c'est le garagiste qui me l'a mise je vais lui demander tout à l'heure. Mais est-ce que ça pourrait être un problème grave ? :2 (25):

Bonsoir, j'ai acheté un patrol y60 de juin 92, il n'avait aucun problème apparent au moment de l'achat. J'ai fait sa vidange et changé les filtres et quelques jours plus tard en roulant j'ai remarqué que le voyant d'huile était allumé , j'ai éteint le moteur un peu plus tard, je l'ai rallumé mais c'était pareil . Ce matin, à froid, j'ai remarqué qu'il était éteint au ralenti l'aiguille de pression d'huile pointait le premier trait et ensuite en roulant un peu, une fois le moteur chaud, le témoin s'est rallumé :2 (25): et la pression d'huile indiquait 4 bars vers 3000 tr/min. J'ai remarqué aussi que le témoin s'allume au départ de façon très légère et s'intensifie au fur et à mesure que la température du moteur augmente quelqu'un pourrait me dire d'où ça pourrait venir si c'est grave ou si cela vous est déjà arrivé merci :2 (25):

Exelent

C'est pour aller sur MARS

Une vidéo mythique que je pense que tout le monde connait regardez http://video.google.fr/videoplay?docid=5128933997167560481&ei=-tneSd6RD8LQ-AbS56jKCw&q=vatanen