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  1. #1
    Pas de rayure Avatar de mikel
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    87

    Essuie-glace fusible qui grille ! (résolu)

    bonjour,
    voila j'ai un souci avec mon essuie-glace ..
    il y a quelques jours lorsqu'ils étaient en marche je ne pouvais plus les éteindre, fallait éteindre le 4x4 .. après tout refonctionnait très bien ... (j'ai démonté les caches pour voir mais tout a l'air bien).
    Voilà que tout d'un coup il ne fonctionne plus, je contrôle les fusibles et il y en avait un de cramé ..
    maintenant dès que je mets le contact il claque ...
    quelqu'un sait-il d'où ça pourrait venir ?

  2. #2
    Baroudeur Avatar de 13troll
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    bsr...

    quel est l'ampérage du fusible qui saute??

    A+
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  3. #3
    Avatar de Pierre Grosjean
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    Pierre Grosjean fait partie du groupe Premium !

    Une masse franche .. voir si un fil n'est pas dénudé et touche la carrosserie !
    Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)
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  4. #4
    Avatar de gr-55
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    S'il y a un relais, voir aussi de ce côté-là...

  5. #5
    B.M
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    Baroudeur Avatar de B.M
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    Citation Envoyé par gr-55
    S'il y a un relais, voir aussi de ce côté-là...
    s'il y en a un, il se trouve où sur un 60 de 89 ?
    Les lois ne font plus les hommes mais les banques font la loi....

  6. #6
    Baroudeur Avatar de 13troll
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    Citation Envoyé par B.M

    s'il y en a un, il se trouve où sur un 60 de 89 ?
    bsr...

    il n'y a pas de relais sur la commande d'essuie glace. suivant la position de ton commutateur de vitesse d'essuie vitre, tu attaques différentes parties de l'enroulement du moteur d'essuie glace. c'est ce qui permet d'avoir des vitesses variables...imagine le nombre de relais qu'il faudrait !!!!

    A+
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  7. #7
    B.M
    B.M est déconnecté
    Baroudeur Avatar de B.M
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    août 2006
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    baillargues
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    Citation Envoyé par 13troll
    Citation Envoyé par B.M

    s'il y en a un, il se trouve où sur un 60 de 89 ?
    bsr...

    il n'y a pas de relais sur la commande d'essuie glace. suivant la position de ton commutateur de vitesse d'essuie vitre, tu attaques différentes parties de l'enroulement du moteur d'essuie glace. c'est ce qui permet d'avoir des vitesses variables...imagine le nombre de relais qu'il faudrait !!!!

    A+
    merci pour ta réponse, et en plus on m'avait déjà répondu... je ne m'en rappelais plus...
    Les lois ne font plus les hommes mais les banques font la loi....

  8. #8
    Pas de rayure Avatar de mikel
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    juin 2008
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    87

    merci à tous, j'ai trouvé le souci.
    au niveau du moteur d'essuie-glace j'ai l'interrupteur d'intermittence qui était défectueux et je pense que c'est lui qui mettait un court-jus, du coup je l'ai supprimé et impec ... !
    merci à tous de m'avoir aidé ...

 

 

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