Pompe amorçage GO reste enfoncée par intermittence

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai un problème avec un Patrol GR Y60 2.8.

Il y a quelques temps, mon père à rencontré un problème avec ce 4x4.

Plus de démarrage après une longue période sans l'utiliser.

Après moultes tests, il constate que la pompe d'amorçage situé sur le porte filtre reste bloqué en position basse.

Il en commande donc une identique d'occaz sur un site de petites annonces que tout le monde connait, mais il à de nouveau le même problème.

Il a nettoyé intégralement le réservoir, changé les durites en amont et en aval du filtre, et toujours le même problème.

Puis il a laissé le problème traîner quelques semaines.

Hier, je me suis décidé à récupérer la bête pour essayer de mon côté de voir ce que je pouvais faire.

Lorsque je suis arrivé au lieu où se trouvait le 4x4, pompette bloquée en bas, et impossibilité de démarrer. Bruit de démarreur, mais je sentais que le gazoil n'arrivait pas jusqu'au moteur.

Impossible de pomper donc, comme si elle était en Dépression.

Comme il fallait que je le rapatrie chez moi, j'ai débranché les 2 durites entrées et sorties du flitre GO, j'ai branché en direct juste le temps de pouvoir déplacer le 4x4 jusqu'à chez moi (1 Km plus loin), et j'ai garé le véhicule chez moi.

Lorsque j'ai regardé ce matin, la pompette était revenue toute seule en position haute.

Du coup, j'ai rebranché les durites, j'ai pompé, et j'ai démarré nikel. Depuis, j'ai roulé toute l'après midi, et le problème ne s'est pas reproduit.

D'après mon père, le problème va se reproduire, car ça lui a fait ça plusieurs fois pendant ses tests. Autant ça peut bloquer au bout de 5 min, autant au bout de 6 Jours.

Mais d'après lui le 4x4 n'a jamais calé, on rencontre le problème que lors d'un nouveau démarrage.

Et bien sur on peut tirer comme une mule pour faire remonter la pompette, elle ne revient pas.

Lui, part sur l'hypothèse que vu qu'il a changé la pompette, le problème ne peut plus se situer ici, et qu'il y a surement une prise d'air quelque part.

Moi, je me dis qu'une prise d'air avant le filtre, ferait l'inverse (Pompe molle, et non dure), et qu'après le filtre j'aurait en fait une fuite de GO, donc je le verrai.

Pour moi c'est toujours sa nouvelle pompette le problème, et aussi gros que ça puisse paraître d'avoir le même problème avec une 2ème pompette je me dis qu'il ne peut pas y avoir 50 solutions vu que ça marche en direct, et que c'était le risque d'en acheter une d'occaz (surtout sur un modèle qui à 20 ans ...)

Pour info, il avait également remplacé le filtre a GO.

Voilà, moi je suis donc d'avis d'acheter un support de fixation avec adaptable avec pompette comme j'en trouve beaucoup a 40 euros sur le net, mais avant de faire ça j’espérais avoir des avis de votre part pour savoir ce que vous en pensez.

Merci d'avance