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Patrol GR Y60 2.8l court de 1994, micaz


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Bonjour à tous

donc comme dit dan intitulé je possède un gr de 94

Donc en modif moteur il y a un intercooler en façade avec un radiateur huile ensuite une petite préparation de la pompe injection et du turbo avec une ligne échappement vide et un snorkel inox. Et un joint culasse neuf étant donné qu'il a 285 000 km, fallait bien que ça arrive :)

Après partie cycle Il y a des moyeux de roue renforcés avec des pneus en 35 bf mud terrain et un kit rehaussé de 5 cm

Et enfin en modif de caisse Il y a un body de 8 cm, un pare-choc maison avec treuil intégré de 6 t

Voilà je pense avoir fait le tour

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Aucune critique pour ma part, il est superbe :enaccord8: d’ailleurs je l'ai déjà vu quelque part ce troll, je l'ai en photo sur mon tel :2 (15): Petite question, si j'ai bien lu, il est en +13 avec des pneus en 35/12.5/15 j'imagine :2 (18): Ma question est : est-ce que les roues ne frottent pas même en croisement de ponts :2 (18): Merci pour ta réponse et encore une fois, il est magnifique :2 (26):

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Bah le truc si tu veux c'est que moi je ne l'ai que depuis 6 mois donc moi je l'ai acheté comme ça. J'ai juste refait le joint culasse et enlevé le cornet que l'ancien proprio avait mis que j'ai remplacé par une boite à air accouplée à un snorkel en inox maison. C'est les seules modif que je peux assurer. Après le kit rehaussé est-ce que c'est un 5 cm, ça c'est ce que l'ancien propriétaire m'a dit mais bon je ne peux pas te le certifier. Les ailes avant sont d'origine et à l'arrière tu peux voir qu'il a recoupé dessous les deux feux arrière mais c'est la seule modif.

j'espère t'avoir bien renseigné, à+

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