Shepakoi Posté(e) : 1 septembre 2016 Partager ce message Posté(e) : 1 septembre 2016 Salut à tous , voila je viens de quitter la France pour l Australie et je souhaite acquérir un PATROL pour pouvoir enfin profiter de mes week-ends et découvrir comme il se doit ce merveilleux pays. J'ai trois enfants donc besoin de place ... Pourriez-vous me conseiller : modèle année, diesel ou essence ... Merci à vous d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 2 septembre 2016 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 2 septembre 2016 Pour la place c'est le long Pour le modèle c''est fonction de ce qui se vend sur place et du prix du carburant ... Autant que je sache il y a pas mal de 3.0 et si c'est ton choix prends un modèle 2005 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Shepakoi Posté(e) : 2 septembre 2016 Auteur Partager ce message Posté(e) : 2 septembre 2016 Salut pierre, merci pour ta réponse. En fait j'étais parti sur le long ça c'est sûr, puis sur un 3l diesel mais j'ai cru comprendre que les meilleurs modèles (incassables) étaient les modèles 2000. Ici le gasoil n'est pas très cher. Je ne compte pas trop faire de franchissement mais je vais taper des bons chemins endommagés dans le bush. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
piersophie71 Posté(e) : 2 septembre 2016 Partager ce message Posté(e) : 2 septembre 2016 Salut pierre merci pour ta reponse.en fait j étais partis sur le long sa c est sur puis sur un 3l diesel mais g cru comprendre que les meilleurs models ( incassables) étaient les modelés 2000. Ici le gasoil n est pas tres cher . Je ne compte pas trop faire de franchissement mais je vais taper des bons chemins endommager dans le bush. Le bonjour à Georges... ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 2 septembre 2016 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 2 septembre 2016 l'incassable c'est les 4,8 l .. ou 4,2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Shepakoi Posté(e) : 4 septembre 2016 Auteur Partager ce message Posté(e) : 4 septembre 2016 4,8 l en essence ou diesel ? À combien de km peut-on les emmener ? L'entretien revient-il cher ? Si quelqu'un est bien branché ce serait sympa de m'éclairer, merci;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 4 septembre 2016 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 4 septembre 2016 en essence ce sont des gouffres ! mais le 4,2 connu en France et au Maroc est increvable .... 1 Mkm sont possibles ! Il existe aussi en turbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 4 septembre 2016 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 4 septembre 2016 http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/18801-gr-4-2-gpl-ca-marche-aissi-bien-qu-en-essence-ou-pas.html http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/7285-moteur-4-2-litres-atmo.html http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/18808-topic-special-4-2-a.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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