Problèmes à-coups et ralenti moteur 2.8L TD6 : 2 ème épisode...

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour des problèmes d'à-coups moteur et ralenti instable sur mon Patrol TD6.

Dans le premier épisode http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/66032-coups-et-probleme-regime-moteur-y61-td6-resolu.html Le changement d'injecteur pilote a réglé le problème totalement, j'ai fait plus de 3000 km cet été (Bretagne, et Bardenas Reales) sans aucun souci.

Je n'ai mis que du Diesel Excellium depuis le changement de pièce et à mon retour à Toulouse après l'avoir laissé une semaine dans mon garage, au redémarrage ... rebelote !

Ralenti instable, à-coups moteur à vitesse stabilisée ...

Dernier changement tous filtres il y a moins de 15000 km, dernière vidange et changement injecteur pilote il y a 3500 km ...

La seule "piste" que j'ai est que je suis allé un peu au fond du réservoir (sans aller à la réserve), est-ce que je peux avoir de la merde au fond du réservoir ?

Est-ce que l'injecteur pilote a pu être flingué par je ne sais quel souci ?

Je voulais faire réaliser un nettoyage du circuit d'injection mais le garage ne veut pas me le faire tant qu'il n'est pas repassé à la valise ... et comme le problème est intermittent ben je suis bloqué ...

Vraiment je ne sais plus quoi faire ...

Merci d'avance pour vos réponses.

Laurent