Régulateur de vitesse

Salut,

j'ai un régulateur sur mon 61 BVA que je pensais d'origine mais j'ai des doutes

si quelqu'un a le même je voudrais savoir comment ça marche

merci

Bonjour,

Tu appuies en bout pour le mettre en fonctionnement, quand tu arrives à la vitesse souhaitée appuie dessus et normalement ça devrait garder la vitesse en mémoire.

Quand le régulateur est enclenché tu appuies sur le bouton du haut pour accélérer et tu appuies sur le bouton du bas pour ralentir.

Quand tu appuies sur le bouton en bout, le voyant vert s'allume ?

oui, j'ai essayé de stabiliser ma vitesse est d'appuyer sur le bouton du dessus (en position on bien sur) un peu comme sur ceux que PSA monte mais ça ne marche pas

oui, j'ai essayé de stabiliser ma vitesse est d'appuyer sur le bouton du dessus (en position on bien sur) un peu comme sur ceux que PSA monte mais ça ne marche pas

Le voyant vert s'allume ou pas ?

Regarde dans les papiers, si tu n'as pas la notice au pire appelle l'ancien proprio de la voiture

Salut,

j'ai un régulateur sur mon 61 BVA que je pensais d'origine mais j'ai des doutes

si quelqu'un a le même je voudrais savoir comment ça marche

merci

as-tu essayé le contraire :

mémoriser ta vitesse en appuyant vers le haut (flèche), donc sur le bouton du bas

oui le voyant s'allume.

je vais essayer de faire d'autres essais

c'est étonnant que ça ne soit pas d'origine vu le niveau de finition...

Salut,

j'ai un régulateur sur mon 61 BVA que je pensais d'origine mais j'ai des doutes

si quelqu'un a le même je voudrais savoir comment ça marche

merci

as-tu essayé le contraire :

mémoriser ta vitesse en appuyant vers le haut (flèche), donc sur le bouton du bas

J'ai un doute que sa fonctionne car les flèches sont la pour indiques les boutons par rapports au instruction marquer sur le commodo, mais sa ne coûte rien d'essayer.

oui le voyant s'allume.

je vais essayer de faire d'autres essais

c'est étonnant que ça ne soit pas d'origine vu le niveau de finition...

Le tout maintenant c'est de savoir si le voyant sert a dire ok le systeme est en route ou pour te dire ok j'ai memoriser la commande ????

Sur le mien qui est un adaptable aussi, c'est plus simple j'ai une led bi-color, verte quand le régulateur est en service et rouge quand la demande est prise en compte.

Et seulement 3 boutons: 1 pour la mise en service, 1 pour monter la vitesse et enclencher la demande, 1 pour baisser la vitesse et faire la reprise de la commande après un appui sur le frein.