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  • Trucs Y61 2.8 - Pignon cranté de la courroie

       (0 reviews)

    Jeff

    puce.gif Comment sortir le pignon cranté de la courroie pour accéder au spi

     

     
    Moteur 6 cylindres 2,8 des Baroud, Y60 et Y61
     
    Suite au changement du spi de vilebrequin (fuite), voici le seul point noir rencontré : comment sortir le pignon de vilebrequin sans arrache.
    Premièrement, ôter la clavette "demi-lune" de l'arbre avec un tournevis et marteau.

    Pour sortir le pignon, qui n'avait certainement jamais été enlevé, j'ai procédé comme suis :
    J'ai utilisé une "pince-étau" de bonne qualité pour bloquer le pignon et ensuite tout simplement desserré l'écrou du vilebrequin.
     
    1.jpg
     
    2.jpg
     
    N'ayant pas de grosse clé plate et la clé à douille ne passant pas, j'ai utilisé une pince multiple
     
    3.jpg
     
    On voit le pignon sortir doucement
     
    4.jpg
     
    Une fois le pignon sortit au 3/4, resserrer l'écrou et utiliser un gros tournevis et faire levier pour le sortir entièrement
     
    5.jpg
     
    Il vous reste à nettoyer tout ça, beaucoup de merd* ...
     
    6.jpg
     
    Pour enlever l'ancien spi, j'ai utilisé la bonne vieille manière
    C'est déjà plus propre !
     
    7.jpg
     
     

    (c) Pierre.



    colle.jpg

    Edited by Jeff


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