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ah zut pour toi. Moi qui pensais que c etait fini. tu nous feras des photos bon courage

Je viens de commencer à nettoyer et déshabiller la culasse que j'avais en stock, sur un cylindre il y a une fissure entre les soupapes. Je vais voir si c'est possible de la réparer avec une rectification. Je vais par la même occasion essayer de trouver une solution pour déboucher l'arrière de la culasse et faire une sortie pour le circuit de refroidissement comme ça il y aura un meilleur refroidissement du sixième cylindre.

je suis revolté

et ne pas oublié notre ami @françois Roland ca ne doit pas être loin quel tristesse mais bon a qui profite le crime

J'ai fais environ 200 km avec et pour le fonctionnement de la pompe ça va, quelques petits réglages à mettre au point sur le ralenti. En rentrant ce matin chez moi bruit de claquement, fumée blanche à l'échappement et odeur de LDR donc je pense que le joint de culasse ou la culasse elle même à lâché. Je n'avais pas fait rectifier la culasse avant de la remonter et peut-être que mon problème vient de là donc je vais de nouveau déposer la culasse et voir ce qui se passe. J'ai une culasse d'avance donc je vais peut-être la refaire.

Merci pour ce message qui pense aux sinistrés ou évacués mais également à ceux qui donne leur temps et leur santé et hélas parfois leur vie pour lutter contre les flammes. Actuellement nous avons plusieurs pompiers du Gard engagés sur différents sinistres, dans les Landes, Gironde, Var, Corse et j’en passe avec l’appui également de collègues de tout le territoire. Soyez tous prudent et vigilant, préservez vous 🙏❤️ Lio 🫡🚒

On pense à vous 🙏🏻

Salut Jeff, j'y pense aussi , à Olivier allias @biscatroll et à Alexandra allias @Talex les incendies sont proches de chez eux apparament, J'espère qu'ils passeront par ici nous donner des bonnes nouvelles.

Ce matin j’ai une grosse pensée pour ceux qui subissent tous ces incendies ☹️ Pensé spéciale à @biscatroll chez qui j’ai passé un super week-end vers Biscarrosse, il y à quelques années. J’espère que tous va bien pour tes proches et ta maison de famille 🤞 Amicalement Jeff.

bonjour à tous alors voilà ma petite question: est-ce qu'une fusée d'un Y61 à la même diamètre qu'un Patrol 160 à savoir si le pas de filetage est le même et à la même dimension. en fait c'est parce que je vois pas mal de pièces sur internet qui me conviendraient mais je ne sais pas si je pourrai les montrer sur mon vieux troll merci pour votre retour

Bonjour à tous, moi c'est jo. Je suis de Aix en Provence et je viens de récupérer un Patrol 160 3.3td. Véhicule en état correct, pas de rouille. Problème : mayonnaise dans tous le moteur. J'ai donc déculassé, fais contrôler et rectifier. Démontage du boitier de refroidissement d'huile pour contrôle et changement des joints. Je pense que d'ici fin juillet 2026, il devrait démarrer. Au plaisir d'échanger et partager avec vous ! Bonne journée ! P.S : je manque cruellement d'information techniques ( ordre et couple serrage culasse, couples en tous genre...). Si quelqu'un a une rta ou les infos dont j'ai besoin, je suis preneur !

Il est violent ton padré 👀 Moi je lui prêterai jamais le mien 🤣😇

Rebonjour, plusieurs choses sont arrivés, j’ai mis des trepador en 35, j’ai roulé un weekend à L’asselou, j’ai prêter le patrol à mon père, il a tapé, châssis, caisse hs, Il y avait un autre gr à vendre pas loin pas cher pour transplanter le mien, j’ai pris je rentre avec la.

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hâte de savoir

Je viens vous donner quelques nouvelles concernant la pompe, je l'ai récupérer vendredi et remonté dans mon véhicule ce dimanche mais je n'ai pas encore pu faire un essai sur route. Le ralenti est maintenant plus régulier. Je vous dirai plus quand j'aurai fait un essai routier

ha bon? il faut dire que j'était ambivalent car le premier message est limite une annonce

Bonjour a tous , je me présente moi c'est Alex 31 ans passionné de tous ce qui est mécanique ( enduro , 4X4 , quad ....) j'ai récemment fait l'acquisition d'un Y61 2.8 TD6 court . Merci d'avoir pris le temps de lire ( même si ce n'est pas très long ) Au plaisir d'échanger avec vous !! Alex

Salut, deux points de blâme ce n'est pas grave, @Fafalastuce peut largement mieux faire. 😁

bienvenu ici, ho quel dommage!!! ce qu'il t'es arrivé... ton message est remis en place pour ton moteur de vitre

Bonjour à tous, je viens de prendre 2 points de blâme parce que j'ai oublié de me présenter avant d'être actif! J'ai été trop vite, désolé. Donc je suis Franck du nord du 77 (Marne la Vallée) et je roule en Patrol Y61 GR de 2004 quand je ne suis pas en moto. Au plaisir de vous croiser et d'échanger.

Bonjour, pourriez vous me conseiller sur ce que je dois mettre comme isolation pour le moteur ? en dessous du capot? un tout grand merci

Encore merci pour tous ces conseils, bonne soirée, JP

il faut renvoyer toute ta pompe. Ils te feront un devis pour réparer tout ce qui doit l'être et remettront ta pompe à neuf. Ils comprennent l'anglais, L'allemand et le français. Recommande-toi du site Patrol-Gr, ils ne factureront pas le port retour.

Sinon, autre lien pour les intérressés CAPTEUR DE POMPE DIESEL VP44 F00N300365 https://www.injecteurs-diesel.com/1457-capteur-de-pompe-diesel-vp44-f00n300365.html En regardant sur ton poste concernant la pompe, je vois que son numéro est 0470504034 et ce numéro figure bien dans la liste . Dans ce cas je pense que la référence Bosch est bien F00N300365. Ca ne me concernera pas personnellement mais toujours pareil au cas où pour ceux qui savent faire...🙂 Encore une petite question, si j'envoi la pompe chez Zipart est-ce qu'ils remplacent non seulement le capteur défectueux mais aussi les fils qui pourrissent vers les EV. C'est peut-être préférable par précaution plutot que de n'envoyer que le calculateur avec son capteur ?