Toute l’activité

Bonjour, J’ai un Jeep Wrangler TJ de 1999 équipé d’un V8. Les ponts, la boîte manuelle, la boîte de transfert et les supports de suspension proviennent d’un Nissan Patrol GR Y60 SWB. Je compte passer en pneus 37", mais je souhaite d’abord identifier précisément : Le modèle du pont avant et du pont arrière : C200, H233B, H260 ou autre Le rapport de chaque pont Le modèle exact de la boîte manuelle et de la boîte de transfert Je ne connais pas encore la hauteur de rehausse ni le kit actuellement monté, car j’ai acheté le Jeep déjà modifié à un ami. Je dois donc contrôler la suspension actuelle avant de savoir quelles autres modifications seront nécessaires pour les 37". Ma première priorité est d’acheter : Les radius arms avant Les tirants supérieurs et inférieurs arrière Les barres Panhard avant et arrière Quelles photos, inscriptions et mesures dois-je relever pour identifier correctement les ponts, leurs rapports et la boîte ? Comment puis-je également mesurer précisément la rehausse actuelle ? Merci pour votre aide. Youssef – Maroc

bonjour excite t-il un kit amortisseur (ressorts + amortisseurs ) sans modifier la hauteur car je pence qu'avec une rehausse de +5 on et obliger de modifier les barre Panhard . merci si vous avez de ref a me proposer je repart en road trip au Maroc en octobre.

Peut-être que le joint de culasse en fibre n'est pas adapté car très souvent il faut faire deux passes de serrage avec un temps d'intervalle pour que le joint soit bien écrasé. Je n'ai fais qu'une seul passe comme indiqué dans la RT, il n'y a pas de temps d'intervalle d'indiqué. Je pense qu'il y a eu plusieurs facteurs qui ont provoqué la fuite, JDC en fibre, vis d'origine et culasse non rectifié.

Celui d'origine était métallique et j'ai repris un métallique

Le LDR peut venir au cours du démontage de la culasse, ça me l’a fait quand j’ai sorti la culasse du y61. Le joint de culasse d’origine est en fibre ou métallique ?

Je viens de finir de démonter la culasse et il y avait deux cylindres avec du liquide de refroidissement dedans, je n'ai pas contrôlé la planéité de la culasse mais visuellement elle est propre, j'attends de recevoir les nouvelles vis et j'ai reçu mon nouveau joint de culasse avec les joints de queue de soupape marque ajusa qui est lui métallique par comme le précédent que j'avais installé en espèce de fibre marque corteco. Ma culasse d'origine me semble en meilleur état que la culasse que j'avais acheté d'occasion. J'enlèverai la pastille à l'arrière pour améliorer le refroidissement du dernier cylindre et de la culasse. Je pense faire une sortie en 15x21

Salut, pas de nouvelle de @Talex par contre, je lui avais envoyé un sms ... resté sans réponse.

Bonjour, Je ne suis pas sûr de poster au bon endroit, excusez-moi. Je recherche un garage ou quelqu’un sachant faire la réfection des pivots de mon y61 3.0 ( kit complet.) Je ferai l’assistant sans soucis 😊. C’est hors budget pour moi chez Nissan. Le kit sera commandé ailleurs. Je réside dans le Nord à Douai et j’irai là où le savoir-faire ( et le tarif 😅) est maîtrisé. 🤞🏻 Merci beaucoup de partager svp

perso je préfère qu'ils n'aient rien au niveau santé pour lui et ses proches, le materiel est un plus quand on sauve tout il y a moins de galère avec les assurances

non, il a lutté dur pour sauver la maison et les patrol l'ont beaucoup aider pour acceder aux points de feux

Merci beaucoup pour les nouvelles François, on peut dire un grand ouf pour Olivier 👍🏼 J’espère que sa maison de famille qu’il rénovait et que ses Patrol n’ont rien 🤞

j'ai eu @biscatroll au telephone. ce n'est pas passé loin pour lui. des pertes materiel, mais il est en bonne santé.

effectivement, la region est bien attaqué c'est une catastrophe j'ai la chance d'etre juste de l'autre coté de la garonne, donc plus a l'abri du risque il y a enormement de fumées partout. du coup, j'heberge des amis qui ont été évacué de leures communes. c'est une desolation. courrage a tous les soldats du feux qui luttent jours et nuits et qui mettent en œuvre tout ce qui est possible pour sortir de là, contrairement a ce que disent tous les ragots sur les reseaux sociaux

Je pensais aussi que j'avais fini la partie mécanique 😭😭. J'aurai dû faire contrôler et rectifier la culasse et également changer les vis de culasse. J'essai de trouver les vis mais c'est exorbitant le prix. Référence des 14 vis que j'ai besoin 11056-37502, se sont les plus grosses M14. J'ai trouvé le 12 autres en M10

Y’en avait au moins un puit à l’époque quand j’étais passé à côté de Biscarrosse.

ah zut pour toi. Moi qui pensais que c etait fini. tu nous feras des photos bon courage

Je viens de commencer à nettoyer et déshabiller la culasse que j'avais en stock, sur un cylindre il y a une fissure entre les soupapes. Je vais voir si c'est possible de la réparer avec une rectification. Je vais par la même occasion essayer de trouver une solution pour déboucher l'arrière de la culasse et faire une sortie pour le circuit de refroidissement comme ça il y aura un meilleur refroidissement du sixième cylindre.

je suis revolté

et ne pas oublié notre ami @françois Roland ca ne doit pas être loin quel tristesse mais bon a qui profite le crime

J'ai fais environ 200 km avec et pour le fonctionnement de la pompe ça va, quelques petits réglages à mettre au point sur le ralenti. En rentrant ce matin chez moi bruit de claquement, fumée blanche à l'échappement et odeur de LDR donc je pense que le joint de culasse ou la culasse elle même à lâché. Je n'avais pas fait rectifier la culasse avant de la remonter et peut-être que mon problème vient de là donc je vais de nouveau déposer la culasse et voir ce qui se passe. J'ai une culasse d'avance donc je vais peut-être la refaire.

Merci pour ce message qui pense aux sinistrés ou évacués mais également à ceux qui donne leur temps et leur santé et hélas parfois leur vie pour lutter contre les flammes. Actuellement nous avons plusieurs pompiers du Gard engagés sur différents sinistres, dans les Landes, Gironde, Var, Corse et j’en passe avec l’appui également de collègues de tout le territoire. Soyez tous prudent et vigilant, préservez vous 🙏❤️ Lio 🫡🚒

On pense à vous 🙏🏻

Salut Jeff, j'y pense aussi , à Olivier allias @biscatroll et à Alexandra allias @Talex les incendies sont proches de chez eux apparament, J'espère qu'ils passeront par ici nous donner des bonnes nouvelles.

Ce matin j’ai une grosse pensée pour ceux qui subissent tous ces incendies ☹️ Pensé spéciale à @biscatroll chez qui j’ai passé un super week-end vers Biscarrosse, il y à quelques années. J’espère que tous va bien pour tes proches et ta maison de famille 🤞 Amicalement Jeff.

bonjour à tous alors voilà ma petite question: est-ce qu'une fusée d'un Y61 à la même diamètre qu'un Patrol 160 à savoir si le pas de filetage est le même et à la même dimension. en fait c'est parce que je vois pas mal de pièces sur internet qui me conviendraient mais je ne sais pas si je pourrai les montrer sur mon vieux troll merci pour votre retour