Le Bistrot...!

aler je suis contemp de se site et des trollers je paye un coup

Bonjour a tous Maintenant que mon copain kiezer a internet je change la photo de mon avatar Bon ok ce n'est pas un patrol mais je reste neanmoins sur votre forum depuis 4 ans

bonjour ecouter celle si; j appel un dieseliste du coter de chez moi pour un petit reglage de pompe je lui explique que j ai un td6 et que la pompe electo a etait remplace par une meca et se mrs me dit qu il ne veut pas la regler car elle n es pas d origine a mon vehicule;

Bonjour à tous, ça y est, l'étrave est attellée mais toujours pas de neige. A+ PA07.

salut a tous je viens pour vous presenter mon troll dont je viens de faire l aquisition donc c est un y60 de 94 avec 280 000 kms il a un body maison qui sera changer par des cales teflon 4 suspensios ome des ressort de 61 (au dire de l ancien proprio) pour ma part j ai adapter un intercooler frontal et refait en tierement le circuit de diff ar pour les travaux a suivre je voudrais metre un kit +10 un treuil ainsi qu un compresseur d air avec le compresseur de clim ( si qqun a ca je suis preneur !!!!!) et reparer une fuite au niveau de la roue avg le 4x4 me servira deplacer de mobil home ainsi que mes motos et bien sur balade

Salut les gars quelque nouvelle de l'aveyron ... Nouvelle maison et un enfant en +. Léon née le 23 décembre et oui promis il roule en patrol la semaine prochaine . de toute facon il a deja fait un rasso...lol

bonjour à tous, Sur le point d'acheter à un particulier un Patrol 3.0 DI BVA de 2003 totalisant 150 000 kms, ayant pris le soin de bien lire les différents post, mais, étant anxieux de nature J'ai besoin de vous, que faut il surveiller de près lors de l'achat ?? Merci à tous, Pierre

BON ANNIVERSAIRE lavalle – nonobricolo - ximiste64

RE BONJOUR, J'aimerai comprendre comment fonctionne le site. Je n'arrive pas a envoyer des messages sur les forum exp. L'atelier du patrol il n'y a que les modérateurs qui ont accès et mettre des smilies dans les messages.

Salut à tous, hourra !!! mon Y61 est Trol du jour sur le site ça mérite un ptit coup de santé à tous

BON ANNIVERSAIRE ayator – laber76 – lahreg – patrol51 - paulo16

Bonsoir à tous, et meilleurs vœux pour cette année 2012 J'ai fait l'acquisition d'un patrol y60 court SLX de 96 avec 160Mkms Grâce à ce site qui est une véritable mine d'informations je l'équipe, le prépare petit à petit, + 5 ironman, (pneus boue, schnorkel, blindage carter (mon amorto de direction n'a pas apprécié la dernière sortie TT) à venir, pour essayer de suivre mes potes en Range, pas facile surtout qu'ils sont bien équipés, en sangle pour moi jusqu’à présent... A bientôt. Stef

bonjour a tous Je suis depuis peu entré dans le monde du patrol en achetant un GR long de 93 qui anonce 240000 bornes au compteur. Je n'ai pas encore fait grand-chose dessus mais je compte l'équiper pour pouvoir partir en autonomie complette sur des parcours assez long (snorkel, un treuil sur platine amovible pour pouvoir le mettre a l'avant et a l'ar, une galerie, peut-etre un intercoler et une baterie additionnelle...) Il est actuelement équipé de suspentions ironman (rehausse +6) et de body-lift+5 (je ne sais pas si ca sert à grand-chose) et de 2 pare-chocs. J'ai vu que ce site déborde de conseils avisés et d' exemple de préparations ,et réparations et j'espere …

ces l heur de lapero

Bonjour à tous, j'ai un Patrol année 1989, je reviens de Tunisie où j'ai traversé avec lui le Grand Erg Oriental, je peux vous dire que dans le sable c'est un vrai bonheur. Si ça vous intéresse voici un lien sur youtube

Grande surprise, lundi dernier déjà : un pli de Nini dans la boite à lettres, m'offrant un "diagnostic hiver". Comme j'aime bien qu'on m'offre des trucs, je prends rdv et j'y passe ce matin. Et là le gentil monsieur me dit qu'il y a une campagne de rappel pour la sonde de pression d'huile ... très content de le savoir, surtout que ça fait 3 fois que je l'amène chez eux ... et que la campagne ne doit pas dater du début de la semaine ... Bref, journée sans Troll, je roule en micra (ouhhh que c'est petit !)

BON ANNIVERSAIRE 34sh – manu000 – sentucq

Bonjour à tous Je suis le pote à Gr42, je ne possède pas de Patrol mais je vais aider Frank à fiabiliser son GR pour notre voyage au Maroc et pour la rando/trial dans notre région. Je découvre la méca du GR mais je suis un passionné de mécanique et militant du tout-terrain. Bon je roule et voyage en Defender mais personne n’est parfait… J’ai cautionné sont choix parce que le Patrol fait partie des vrais 4x4 et pour les avoir souvent côtoyé ce sont de redoutable franchiseurs. Reste à savoir si avec ses 200M Km et sa énième main il restera fiable pour les randos lointaines. En tous cas je suis content de trouver ce bon site. A bientôt sur les chemins… Jean-Michel

voila tellement je suis content je paye un coup pour ceux qui ne savent pas mon troll etait a quai depuis peu car il ne demarré plus du a un probleme electrique,mais la je viens de trouver la panne et je suis hyper content alors encore merci a ceux qui m'ont aidé et si jamais mon experience peu servir a quelqu'un d'autre j'en serait d'autant plus content

nouveau, alors ptit tour au bistrot pour vous saluer mon troll un y613.0 long de 2004 qui stationne dans les hautes pyrénées (65350) à bientôt sur les forums , ou en ballade

Bonjour à tous ! Franck de Saint Etienne, je viens de faire l'acquisition d'un Patrol Y61 de 1998. J'ai en projet de faire une traversée du Maroc avec des amis, je m'inscris pour partager la passion du 4x4 pour avoir des renseignements qui me seront indispensable. (Voir photo)

je me presente seb g un trol gr td6 y61 j espere trouver de bon reseignent chez dans le monde des patroleurs

Bonjour, alors me voilà ici après pas mal de lecture sans etre inscrit qui m'ont fait choisir un Y61 3,0di luxe pour tracter un plateau. J'ai la trentaine bien tassé, passionné d'auto (surtout sportives on va dire) et très curieux en mécanique que je fais moi meme sur toutes nos voitures. J'habite dans le morvan donc s'pa mal non plus un 4x4 par ici Vala je vais continuer de fouiner un peu pour tenter de trouver des réponses à mes petits soucis avec pepère mais je pense que je vais rapidement posté dans la section mécanique après avoir presenté la bète

Le radar ayant flaché tout l'été se trouva fort dépourvu, lorsque la bise fut venue. Le chasseur étant prêteur, et ne pouvant le laisser se geler, lui confectionna sur l'heure un manteau en peau de sanglier.

BON ANNIVERSAIRE colorado73 – pirate974 - toftrol

Ca y est!!! je paye un coup en ce 17 janvier , le 6 cylindres vient de rugir apres une longue convalescence il y a tout juste 30 minutes , j ai eu cette joie indescriptible que seul les mécano qui ont démonté un bourrin peuvent ressentir lorsque le moteur tousse , retousse ,reretousse puis enfin crache sa fumée noire la semaine avant noel , désespéré je vous annonçait le verdict de ma culasse hs :2 (25): :2 (25): :2 (25): apres 1500 euro de pieces (culasse,pochette de joints, calostat,pompe à eau et kit distri ) et quelques heures de patience et de nettoyage (durite, intercoler,cache culbuteur....) çà y est , j y ai mis la clef et apres 10 minutes (le …

je me presente ,enfin ,gerald dit le gé ,46ans fan d auto en general et apres avoir eu un peu par hazard peu de temps un gr ,j envisage de sauver un patrol ebro 2,8 e vendre 1000e dans mon bled ,j en ai besoin pour tracter mon plateau porte voiture pour mes autos de collec ,il a pas mal de corosion main fonctionne parfaitement ,il a 230000 environ ,que fait il regarder? est ce un pas trop mauvaise affaire?j envisage de le refaire petit a petit sans l arreter trop longtemps et faire une petite prepa preso pour quelques balade voila ,je suis de vzille dans l isere ,et merci a tous de m avoir lu

Bonjour à tous, je me présente, Christian de Djibouti. Je suis militaire français affecté à Djibouti et j'ai acheté mon Patrol ici sur place en décembre 2011. Je sais qu'il est de 1999 et qu'il vient de hollande. c'est un y61 2.8L de 1999 avec 166 000 km au compteur et je dirais que c'est une vrai merveille. A mon arrivée j'avais acheté un Hyunday Galloper, un très bon 4x4, mais rien a voir avec le patrol. j'ai découvert ce site en cherchant des renseignements pour l’entretien et l’utilisation sur le net, et j'aurais besoin de l'avis de spécialistes comme vous car d'une part on ne trouve pas de revue technique ici , et d'autre part si j'ai bien la notice du constructeu…

heu si si une souche mal coupée quand tu regarde du mauvais coté bilan: pare-choc tordu (ca va) bloc clignotant veilleuse hs :2 (25): et calandre cassée aussi :2 (25): pas top, sauf que si j'avais pas eu mes déports de pare-choc la souche m'aurait rien fait a part me stopper net au niveau de la roue c'est le métier qui rentre

Bonjour a tous. Je vous presente le personnage : Gerard ,je suis marie et j ai 53 ans,je fais un ou deux rallys au Maroc par an,et je roule a l huile depuis tres longtemps.J habite en normandie. Je veux un patrol gr y61 pour remplacer mon pagero qui tourne parfaitement a 100% huile depuis 180000km. Je voudrais faire la meme chose sur un patrol. c est a dire deux reservoirs une pompe de gavage un echangeur a plaques et un rechauffeur electrique un thermostat qui monte l huile a 80°.Connaissez vous quelqu un qui roule sans problemes avec ce type d instalation. Merci d avance a tous pour les futurs renseignements.