Le Patrol de A à Z

sur un y60, j'ai fait la vidange de la BT + BV +pont avant +pont arriere je ne suis pas un pro de la meca mais peut etre ma technique peut interresser qlq qui n'a pas du matos performant pour les vidanges j'ai suivi le post entretien du site, aucun probleme j'ai seulement soulevé un peu la caisse au cric pour liberer le bouchon du pont avant vidange + nettoyage de la limaille des bouchons remplissage: matos: 1 ou 2 sceaux de 5kg bien propre une fosse (plus pratique mais pas oblig) 3 personnes (2 mini ça peut le faire mais plus chaud) un entonnoir a carburant (sans le filtre) un tuyau d'arrosage de 1.5m de long environ un serreflex pour le raccord (e…

Salut à tous, Je viens à la peche aux conseils pour soigner mon troll de sa petite garde au sol Il en 7.50/16 Sat et je suis géné par les fixations des lames, ca vient frotter eu milieu de l'orniere , ce me plante ou m'oblige a jouer un peu fort de l'accelerateur Je doute que le passage a des 235/85/16 resolvent completement le pb ...( avis des expriementés ? ) Apres y aurait les 15" en 33"( j ai meme des jantes dispo) mais j ai un peu peur des devers gras,je risque de pleurer ou de me treuiller Pour du 35" ou du 900 faut au moins un intercooler non ? Ou je me refais des platines de fixation des lames améliorées surtout pourcelle de l'arrière ? Si …

Quelle est la hauteur maximum que l'on puisse faire sur un 60 sans ralonger toutes les durites environ en passant par un body

Cette fois, je vous ai préparé un petit montage spécial randonneurs et baroudeurs. Le montage d'une deuxième batterie, vous permettra de profiter de l'énergie délivrée par celle-ci sans avoir à vous soucier si vous redémarrerez le lendemain matin … C'est le principe utilisé dans les camping-cars. Un coupleur de batterie s'occupe de tout, tout seul, si je puis dire! Si l'alternateur ne délivre pas de courant (moteur à l'arrêt) il maintient les batteries séparées électriquement, ce qui veut dire que si l'on tire sur l'une des deux, l'autre ne sera pas affectée par cette consommation. Par contre, dès que l'alternateur fournit de l'énergie, le coupleur enverra le cour…

Bonjour à tous Motard que je suis (transalp), voici ma première incursion dans le monde 4x4 ! Un membre de ma famille a la gentillesse de me proposer son Nissan Patrol à un prix préférentiel. J'avoue que j'apprécierais beaucoup un conseil car je n'y connais rien en 4x4. Je prévois un raid en Lybie, au Maroc, et en général j'adore faire du franchissement ... PLutot que de louer le truc hors deprix, et en considérant disons 3 raids, je pense que mieux vaut acheter son véhicule ! Bref donc, il s'agit d'un Patrol 1992, seconde main, 200 000 km, 6 cyl, Y60, GR-SLX. Il consomme 11 litres aux 100 en allant piano et ne fait pas d'huile. Il a eu en 2 ans : pompe à huile…

Certains membres du forum sont des stars on parle d'eux dans la presse : Et en plus on les voit en photo!!!

je retape, dans l'idée de voyager avec, un patrol ebro 3.3 de 88. seulement je n'en trouve pas beaucoup de trace sur le site. Est ce un model rare, ou bien une serie qui n'a pas tenu le coup? il m'a l'air rustique et donc logiquement fiable (c'est ce que je cherche avant tout) mais je me trompe peut etre. Je serais donc heureux d'avoir votre avis de specialiste (pour ma part je decouvre totalement le monde du patrol) merci a vous.

Voilà, j'ai acheté des sièges avant de Patrol qui ont été stockés un bon moment et qui sentent la pisse de chat . Comment faire pour la faire partir, à part se boucher le nez ou vider des bombes de "sent-bon" dans l'habitacle????

Salut à tous !!!! Ca y est j'ai entrepris de changer mes marches pieds dont un qui était tordu !!! Alors pour les fournitures : 2 tubes de 76 cm de diamètre et 1.70 m de long en acier, un coupe tube (matos de plomberie), une série de clés de toutes sortes, du dégrippant, une cabine de peinture, la peinture et de la bonne humeur !!!! Prix total de l'opération : tubes : 13,40 € et la peinture + la cabine + l'arpette qui m'a aidé 150 €. On commence par démonter les marches pieds d'origine, sans faire tomber le système de fixation de la caisse ! Ensuite découpe des tubes du support. Mise en place des tubes, et on les fixes avec trois points de so…

Salut Y a t il besouin d enlever la caisse du chassis pour traiter et refaire le chassis et la caisse, car le mien et plus abimé que toutes les photos que j ai vu sur ce sujet ( les fixations de lames arrieres gauches sont rentrées dans le chassis et mon chassis je peux voir ce qui ce passe dedant depuis la place conducteur ) meme si en exterieur il parait flambant!!

Avec un peu de retard, un mariage plus un voyage de noce au Canada, le chassis est arrivé à sa fin. Enfin....... Voila quelques photos en avant gout: On commence par le devant, On passe à l'arrière: Apres deux kilos de peinture et de traitement de chassis, le moteur ne demande qu'à se mettre en place...... A Suivre....... A+ Pat

on parle on parle, mais voila je veux testé huile de colza dans mon 61 environ 15L pou 95L de GO.ou plus mais y fais froid!!! et je veux savoir qui a testé sur un 61 de 2000 ? car tous le monde en parle les 60 testes mai les 61?????? merci. alex 90

Bonjour, Je débarque en petit nouveau sur votre site avec une question pas marrante, mais bon... y a que vous pour me trouver la réponse, vu que au fond de ma brousse, y a pas de bureau spécialisé... Je viens d'acquérir (enfin!) un superbe Patrol, 11500 kms, nickel comme neuf... y a juste un petit hic: je ne connais pas sa date de première mise en circulation! Sur la carte grise, ya la date d'immatriculation du dernier propriétaire (qui est connu), mais la case 1ère immatriculation est laissée en blanc! Eh oui, y a de ces miracles africains... Rassurez-vous, nous avons lancé une enquête Interpol (j'connais le patron d'ici), c'est pas un véhicule volé... Donc,…

Merci, question qui va m'empecher de dormir cette nuit si on me le dit pas

Bonjour à tous, je me permets de mettre le lien ci-dessous pour info sur les problemes possibles sur le 3L, vu sur un site de patrols australiens : http://www.lonards-automotives.com.au/patrol.html Si quelqu'un arrive à une traduction précise, j'en veux bien une. @+ Stef

Salut, pour ceux que ca interesse : Suite a ma crevaison a belcodene (entaille sur flanc de pneu) j'ai trouve un garragiste capable d'effectuer des reparations a chaud : Sarl NGC RN 113 Pont de Porry 13127 Vitrolles. c'est celui qui a repare le pneu de VPascal (eventration sur flanc) et depuis plusieurs mois ca n'a pas bronche (connaissant VPascal c'est que c'est du caustaud) Pour ma part il va passer en roue de secours par prudence mais le pneu est de nouveau pret a l'emploi. reparation effectuee dans la journee pour 17 euros. a+ Bernard

Salut à tous, quelqu'un pourrait il me donner les côtes précises des cannelures de la colonne de direction pour réaliser un moyeux pour mon volant sport . Merci à tous et bonnes fêtes de fin d'années

Salut j'ai un souci avec mon pare-brise qui le matin est humide à l'interieur et je ne vois pas d'humidité ailleurs. Auriez-vous une idée de l'origine du PB ? merci

Bonjour Nous avons tomber la caisse du chassis Mais Oh surprise les longerons sont remplie de boue elle est passée par les ouvertures du chassis Comment la faire sortir Toutes les idées sont bonnes Merci

Salut , on doit déposer la caisse du 160 long a Laurent ,je voudrais savoir le poids (aproximatif) a vide de celle ci , savoir si je peux la lever au palan ( ne pas prendre le hangar sur la tronche) ou si on peut utilise un clark et les précautions a prendre. Merci

Salut les monstres Voilà en fait je cherche à savoir si nos 6 en ligne on été montés dans autres choses que le troll J'attends vos réponses avec impatience Bon chemin à tous et longue vie à notre site préféré (ouais je sais ça fait lèche-cul...)

Salut à tous! Je me pose depuis un moment une question métaphysique sur les culasses de Y60 : que signifie la différence entre celle là (prise sur un modèle de 96) : ...et celle là, piquée sur un post crée par Tictac dans "moteur et optimisation" (vu la couleur du Troll il a l'air d'être d'après 1995...) : L'une d'elle est la culasse renforcée??? Mais les 2 Troll sont d'après 93 et la modification des culasses???

salut les gas je me suis pencher sur un blindage pour mon troll Y 60 LONG et vue dans un post de gallou que seluit d'un 61 passer sur un 60 avec qelque modife mon soucie ces les deux patte quel en sont les cote est mesure si quelquein le ces mercie de me le dirt ( ps )gallou si tu les a svp donne moi les merci

salut les gas appret autorisation des moderrateurs . et de notre grand chef (jeff ) voici un petit article qui devrais interresser les posesseur de patrol Y61 et leur 5 eme vitesse sur un des post on parler de pub il y a des magasine qui le fond pour nous je vous laisse juger de vous méme!!!

salu a tous je voudré savoir quel est la difference entre un boitier de direction de nissan terrano é celui dun 260?

Voici la liste des pièces utilisées: 1 m de flexible d'échappement Walker 55mm 2 colliers pour échappement 60mm 1 fer plat de 250 mm x 30 mm x 4 mm (en stock à la maison ) Et surtout les deux brides qu'il faut récupérer sur une vieille gamelle (gracieusement offert par KERNICO...merci)

De: antonin A: Pierre GROSJEAN Posté le: 02 Déc 2005 12:25 SLt Marche-pied Lorsque j’ai acheté mon y60 le mec m'a donné les marches pied, mais pas montés et sans les fixations, Y a-t-il qq’un qui a des photos du montage, et /ou montés sur le châssis ps voir même les cotes

Salut Rico Le SLX à plus d'options

Bonjour à tous Je voudrais savoir comment débrancher l'airbag conducteur, puisque je compte mettre un petit volant sport qui n'a pas d'airbag. J'ai vu quelques posts sur les airbags mais ça concernais le coté passager pour les Y61, moi j'ai un Y60 de 1996. Merci de votre aide

Bon ben me voilà propio d'un Patrol Y60 de 91, depuis 4jours, j'ai besoin de plein d'infos pour le remettre en état Adresse de casse, garagiste,.....et pleins de trucs auquels je ne pense peut-être pas, tout ça sur Toulouse. Ensuite, je suis débutante en tout terrain, alors des adresses aussi si possible pour apprendre à maitriser la bestiole merci pour vos réponses