Le Patrol de A à Z

J'envisage quelques modifs mais j'aimerais garder un véhicule homologué (oui je sais... vaste sujet...) et en recherchant sur le site j'ai trouvé que le certificat d'homologation permettait de petites variations du style pneus en 235/85 R 16 et réhausse + 7 cm. Je n'en demande pas plus. Par contre, ce certificat est payant. 150 € juste pour voir ce qu'il y a marqué dessus ça m'embête un peu. Quelqu'un n'en aurait pas un pour un 61 long de 2005 dont il pourrait montrer une copie à un membre du site à titre indicatif ??? Merci.

Bonjour Quelques questions sur le blocage de différentiel du Y60 (questions de novice, mais je n'ai jamais bien compris) Quelle est l'action du bouton "diff lock" sur le tableau de bord? Quand les roues patinent que d'un côté, on met sur ON, et la roue qui a de l'adhérence nous permet de repartir? L'action est sur les roues avant, arrière ou les 2? Est-ce qu'il y a des précautions d'utilisation? Du genre, ne pas mettre sur ON en roulant? Sur les moyeux avant: Quelle est l'action en mettant sur "lock" ou "auto"? Comment voit-on dans quelle position on est? Précautions d'utilisation? Merci de votre aide. Salut

Les beaux jours arrivent, et avec eux les nombreux insectes qui prennent l' air. Je pense ne pas etre le seul à l' avoir remarqué, mais le Troll a à mon sens un petit défaut qui se révèle lors de la periode estivale: l' exposition de son pare-brise aux collisions explosives traçantes de nos amis coléoptères que je salue au passage. Ayant passé quelques temps aux USA, j' ai noté sur l' avant des 4, pick-up et autres, la présence quasi systématique d' une sorte de déflecteur (certes disgracieux) fixé sur l' avant du capot. D' ou ma question... En existe t il un modèle pour les trolls?

Bonjour à tous Je suis nouveau ici, je me présente rapidement, Julien, résidant en Charente (16), et futur quatre quatreux Je ne sais pas si je poste au bon endroit, mais ma question est la suivante : je suis à la recherche d'un Patrol (pour sa robustesse et sa fiabilité) de type GR Y60 ou 160/260 (dit "baroud"), et je suis tombé sur un modèle de 1991 (un baroud), 2.8 td, affichant tout de même 406 000 km au compteur le moteur aurait été refait, il aurait apparemment 225 000 km (le propriétaire n'en est pas certain, ça a été fait par celui d'avant). La peinture a été refaite, il présente bien. il le vend 3 800 € a débattre, ce qui me semble beaucoup... …

Bonjour, je possède un patrol ky260 de mars 1990,on me demande souvent pour acheter des pièces moteurs s'il s'agit d'un 2.8td L4 ou L6...je suis perplexe car je ne sais pas ou trouver cette référence....pourriez vous m'aider?merci d'avance!

Bonjour à tous, nouvelle sur ce forum qui me semble bien sympathique, j'aurais besoin de vos lumières. J'envisage d'acheter un Patrol TR160 de 1983 3l3 Je n'y connais rien en 4x4, mais pour mon élevage de chevaux, je pense que c'est le véhicule idéal. C'est une carrosserie 2 portes pick up. Quels sont les défauts majeurs de ce véhicule et que me conseillez vous de vérifier pour acheter en confiance. Je précise qu'il a 300 000 kms Merci de votre aide Marie

Bonjour mes mrs je voudrais savoir petit truc je possède de troll un de 1989 EBRO OTR260T L'autre de 1989 ebro OTR260 pourquoi le premier fini avec un T OTR260T merci

Le constructeur d’automobiles japonais Nissan va rappeler quelque 250 000 voitures dans le monde, en raison d’un problème de capteur de pression qui, dans le pire des cas, peut entraîner une fuite de carburant selon les documents remis jeudi au ministère japonais des Transports. Au total sept modèles sont visés, dont des Serena, Juke, Infiniti, Patrol, Tiida ou Micra fabriqués et commercialisés dans différents pays. Parmi eux sont concernés 92 679 exemplaires vendus au Japon sous les marques Nissan et Suzuki (modèles assemblés par Nissan) et produits entre fin 2010 et fin 2011. Le défaut n’a causé aucun accident dans le monde, selon un porte-parole de Nissan.

Bonjour à tous, J'ai fait l'achat d'un troll y61 2,8td de 2000 mais je voudrais son manuel technique. Quelqu'un aurait-il l'amabilité et la gentillesse de me le prêter ? Je vous remercie d'avance !!!

hello ! je suis novice mais veux comprendre ! 2 questions - a kwa sert le manip diff lock off, d'un coté, on de l'autre ? quand je le positionne sur on , abs s'allume . - a kwa sert le manip à gauche du volant , stab on et off ? MERCI DE ME RENSEIGNER

bonsoir est-ce que quelqu'un peut me citer tous les moteurs qui furent montés sur les patrols ??????????

Bonjour Je recherche pour un ami qui a un y60 , un glissement limite pour mettre dans le pont avant Existe-t-il un site qui vend exclusivement des pieces nissan ??? Merci pour votre reponse

Bonjour à tous et à toutes Je voudrais savoir si il existe des produits pour nettoyer la vanne egr et comment on les utilise. C'est à dire si l'on peut les mettre dans le réservoir ou autre moyens.

bonjour qu'elle est la différence entre un patrol 160 et 260 et Ebro ????? y'a quoi comme moteur sur chacun de ces modèles ? merci

boitier aditionnels,je fais partie aussi d'un autre site d'entraide et les modos ferment les sujets s'y rapportant parce qu'illégal en france,qu'en est-il ici? je vois de la pub sur le forum sur les boitiers et autres.. apres c'est vrai tous le monde est adultes et responsable de ces actes!!

Bonjour à tous, je me suis déjà connecté il y a quelques temps mais à cause de plusieurs choses je n'ai pas pu suivre le sujet que j'avais lancé, veuillez m'en excusez, surtout pour ceux qui ont pris la peine de me laisser un conseil !! Alors me revoilà avec cette fois tout en poche, voiture vendue, donc les moyens financiers pour m'orienter vers ce qui m'a toujours attiré, le 4x4, et notamment le patrol car souvenir d'enfance où je voyais ce monstre que possédait mon oncle à l'époque et à côté duquel je paraissais tout petit ^^ A savoir que cet achat sera dans un premier temps pour des balades le temps de m'y faire et comprendre " boîte courte, longue..." , qua…

bonjour a tous quelqu'un pourrait me dire s'il exciste une revue technique pour patrol baroud 2,7 et ou pouvoir se le procurer cordialement john

Sur les Y61 (le mien est de 2005) les amortisseurs de direction sont-ils tous à "oeillets" quel référence choisir pour mon modèle qui est de 2005, et sans se tromper, j'ai vu trois modèles principaux pour les patrols avec des fixations différentes, 1 à tiges droites (les vieux), un a 2 oeillets et un dernier à tiges "coudées" ( à fixations à angles droits).... Merci pour vos illustrations et conseils!!

Bonjour a vous je besoin d'un peu d'aide pour mon Troll je doit changer le moteur c'est un Y 61 de fin 1999 il a 185000 km TD 6 2.8 L je cherche a savoir si je troque le BY masse pour un mono de Y 60 esse compatible????? ou il faut faire des modifies ?????? ou autre chose a faire ?? Si non pour éviter la chauffe du dernier cylindre je prévu de faire deux trous dans le thermostat que penser vous ?? Je vous remercie d’avance de votre bonne comprehantion en attente de réponse de votre part je vous souhaite une bonne journée ... JOSE

Bonjour, avant le futur achat d'un Y60 je voudrais savoir comment reconaitre un model SLX d'un autre si cela n'est pas figurer sur l'arrière du patrol? je voudrais qu'il est au moins le bloquage de différenciel et un siège arrière 1/3 2/3 ou 1/2. je pense que ce modèle me corespondrais le mieux car un ami en possède un qui me convient. A partir de quel année la culasse résiste le mieux et le radiateur d'huile a été installer ? Je possède 2 TR160 en état moyen 2 places que je voudrais vendre pour prendre un Y60 5 places (enfant) en tres bonne état (aucun frais à prévoir et aucune corrosion) avec ci possible moin de 200000 km pour une valeur de 5000/6000€ es que vous…

Bonjour à tous, Après mult-recherches, je n'ai toujours pas trouvé de topic clair et bien illustré de comment poser ces rondelles sur la west-gate. Quelqu'un peut-il m'aider? Merci a tous

Bonsoir a tous, Que pensez-vous du moteur 2.8l td 4 cylindres équipant les baroud Am 1992, si vous avez des infos sur ce modèle je suis preneur. Merci par avance

bonjour a tous, j'ai récuperé un toit ouvrant manuel qui je pense est d'origine sur un patrol y60, et j'aimerai le mettre sur le mien... j'ai le gabarit pour decouper car le gar a couper le toit tout autour du toit ouvrant... maintenant j'aimerai savoir si ca ce fait bien soit meme, si quelqu'un la deja fait, si il y a des choses particulieres a savoir... merci d'avance a bientot

Bonjour ou bonsoir, Voila tout est dans le titre. Car on arrive à des -15 -20 degrés Moi je pensais mettre juste de l'additif à gazoil ! Il y a t'il d'autres astuces ? c'est pour ma plate de 93 (Audi) Merci pour vos réponses

Bonjour à tous, Je voudrais installer le radiateur de refroidissement à l'arrière de mon Y61. Quelqu'un a t il déjà effectué cette transformation? Avez des conseils et astuces? Michcail

Salut Donc je fouine un peu sur les nouveau patrol apres 2005 car j'aimerais bien en acheter un.. Il ya quelques annonces ou il indique que le moteur a ete changé.... Savez pourquoi ? Je pensais que c'etait enfin regler ces problemes de changement moteur ?

Bonsoir les trolleurss, Je viens de remarquer que lorsque mon moteur tourne il arrive que le LDR passe dans le vase d'expansion du coup durite supérieure presque vide et dès que le moteur se refroidi le LDR revient dans le radia.. Le moteur a 65000km radiateur, calostat neufs aucune pression dans le circuit de LDR et pas de bulle. Je n'ai fais que 500km, pas de conso de LDR et le LDR est très propre... La température ne dépasse jamais le milieu même dans une montée à 2500 tours ... pendant 15 min J'avais jamais vu ça, auriez-vous une explication.

Voilà je ne souviens plus les dates du rapel nissan concernant les y61 pour leur probleme moteur es ce que vous pouvez me le rapeler merci PS: j'ai essayer avec la fonction recherche mais je ne dois pas taper les bon mots parce que à chaque fois il me sort une centaine de pages

j'aurai besoin de quelques données techniques et et avis sur ma future acquisition outre les fait que je vais avoir besoin de pièces pour remettre sur patte le Partol, je souhaite savoir si le moteur est bien fiable comme il le prétend !! il a 210 000 km il est de 83 Ce que j'ai contrôlé lors de ma 1ere visite - optique av droit à remplacer - nettoyage des contacts de klaxon au volant - remplacement du jeu de serrures complet - le pont à tendance à tournée coté gauche alors que les brides sont serrées (il manquerait une cale entre le pont et les - lames ??? sans certitudes - remise en état des freins arr (déséquilibre constater au CT) le vendeur …

BONJOUR je voudrai changer de patrol mais ON m a dit fait gaffe au prix de la carte grise avec la taxe pollueur payeur y parait que c est tres cher. qui peut me renseigne merci