Le Patrol de A à Z

Quant peut on dire que l'amortisseur de direction présente des faiblesses ou est à changer?

bonjour a tous ayant des problemes avec mon turbo et avec notre ancien partenaire je me retrouve sans troll du moins avec un troll mais pas de turbo. j'ai donc chercher sur le site si je pouvais rouler avec mon troll sans le turbo, apparement oui mais pour les arrivé et retour de LDR et d'huile comment faire? est ce que je peux simplement les boucher ou est ce que je dois les raccorder ensemble avec une durite ou je sais pas quoi d'autre? j'ai oublié de preciser je retire carrement le turbo et je vais faire un raccord pour l'echappement et un pour l'arriver d'air

salut a tous,comme indiqué plus haut je cherche un silentbloc de bt de transfert coté droit pour mon gros (3.3td 87),donc ce matin direction nini a lanester ,et la debut de la galere je suis rester 1 heure avec le gars qui s occupe de la partie nissan (garage renault et nissan ensemble) gars super sympa entre nous et il s avere qu on a commandé une pieces correspondant mais sans etre sur que c est la bonne prix de la pieces 105ttc :2 (25): :2 (25): :2 (25): pas donner le support donc je lance un appel au pros du site (pierre),si quelqu un sait ou je pourrait trouver cette pieces et surtout moins cher si possible je suis preneur merci a vous...

L'alarme de mon gr, je la trouve un peu trop sensible. Voila ma question: comment peut-on la reglé pour qu'elle queule moins souvent, sachant que c'est une "Cobra" J'ai trouvé un boitier sous mon tableau de bord, je suppose que ça doit etre le reglage, dont il y'a deux boutons. Merci

salut a tous , je cherche a remplacer mes silens bloc de tirant de pont mais je ne sais pas ou les acheters chez ou sur quel site merci

Bonjour à tous, je cherche des infos complémentaires avant de faire mon premier achat de TT. Je suis intéressé par un Patrol VDI Paramount BVA de Juin 2001. Le vendeur me dit que le compteur affiche 120 000 km et que le moteur a été remplacé à 60 000 km par un moteur de la génération 2003. Il me dit que les moteurs sur ces modèles entre 2001 et 2002 ont présenté de grands problèmes et que tous les véhicules de cette génération ont eu ou subiront tot ou tard une casse moteur; vrai ou faux ?. Ce véhicule toutes options (pack electrique; TO; cuir ...) , la mise à prix 19000€. Est-ce raisonnable ? Avec ce véhicule ayant déjà parcouru 120 000 kms, quels sont les au…

salut les patroliens !!!!!! je veux changer ma batterie sur mon y61 de fin 1999 que dois je mettre au niveau puissance merci de vos lumieres est ce que l on peut mettre une batterie un peu plus puissante que celle d origine merci

made in australia (a*tion $x4) le patrol GQ V8 5.0L "outback challenge" la béte de 380ch et 70m/kg de couple le truc qui va bien quoi tien rey ça te parle po ça bo aller c po amerikain c australi'''''''''hein comment je te capte plus rey

Salut à tous, J'essais de trouver pour ma culture personnelle les capacités de franchissement qui sont données par NINI pour le y60, j'ai parcouru les differents forum du site et cherché sur le net: introuvable Ceci dit, j'ai peut être mal cherché Alors si, qq'un peu me renseigné ça me permettrai de mieux dormir Merci, A+

bonjour que faut il retenir entre le choix du 2.8 ou 3 y 61 quelle annee a eviter pour le 3 l si probleme et quel sont vos ressentis sur les differentes motorisation

alors voilà après plusieurs tentatives de vente de mon troll, je décide de le garder et de le préparer à mon gout car je sais ce que j'ai actuellement dans les mains, mais je ne retrouverai rien de comparable niveau tarif et franchissement.... donc pour l'instant il est à hauteur d'origine, j'ai 4 trailmaster stage 2 qui l'attendent, il me manque les ressorts, et de bon pneu ... pour l'instant j'ai opté pour 4 mt kougar en 265/75/16 , donc je veux juste lui faire un body en +5 et des ressort en +5.... mais le + gros probleme et que je veux lui couper le toit afin de lui greffer par la suite un hard top de Baroud, jusque là, ça se fait, mais pour moi le + gros souci et …

bonjour a tous le patrol est pour moi le meilleur des 4x4 mes a mon grand regré il n'est pas encore dans mon garage je me demander si quelqu'un pouvez me guidez sur un modele est une annee bien precise je veut un y61 mais td6 3l 4cylindres ou 2.8l 4cylindres le quel consomme le moins merci d'avance bonne soirée a tous damien

Bonjour à tous J'aimerai transformer mon vieux baroud en pick-up Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait et pourrait me donner quelques astuces pour isoler la cabine ... Merci

Salut à tous. Quelqu'un aurait-t-il un shéma de montage d'un pc avant grand raid de marque SV sur un y61? Merci d'avance

Remplacement 5jantes plus pneu envoyé vos jantes svp arrive pas dutout a me décider sur y61 long merci

bonjour à tous, j'ai trouvé un Y61, il est d'origine allemande, dites moi si ça peu faire une bonne affaire. merci

Bonjour je voudrait savoir quelle moteur a le plus de puissance entre rd28 et td27 Le quelle fait le meilleur temps 0-100km/h C savoir le quelle aura le plus de facilitée à tirer des gros pneu Merci

Bonjour à tous, je recherche un snorkel pour mon Y61 TD6. EN cherchant j' en ai trouvé un sur un site de la marque Djebel à 89 €. Sur le même site y en a de la marque Safari ou Airflow mais entre 200 et 300 euros. La différence de prix est - elle vraiment justifiée ? Ou celui à 80 euros est - il de mauvaise qualité voire pas étanche ? Merci pour vos retours.

Bonjour, venant d'acquérir mon troll il y a quelques jours, et n'ayant pas de suivi de l'entretien qui a été fait hormis le kilométrage de la distri sur le cache, j'aimerais faire toutes les vidanges et filtres afin d’être sur qu'elles n'aient pas 10 ans On m'a conseillé de mettre la 80w90 dans les ponts, est-ce que vous confirmez ? Et si jamais vous connaissez la quantité totale aussi ça m'interesse Je veux bien également vos avis sur les huiles à utiliser pour moteur et boîte de vitesses et transfert et sur les quantités (je vais aller chercher tout ça demain matin chez HAFA, je ne voudrais pas qu'il me manque 1 litre parce que j'ai mal lu l'info quelqu…

Hi! Where i can find these headlights?? Thanks

Bonjour a tous, j'ai besoin d'infos, lors de la restaurations du patrol gr y60, j'ai repéré tous les tirants de ponts, puis on a changé tout les silentsblocs pour des polyutéthanes et mon souci c'est qu'après la pose de la rehausse je me suis basé sur le lien http://www.patrol-gr.net/trucs138.php et donc au niveau du réglage arrière, je me suis aperçu que le pont est décalé de +/- 1 cm sur entre la mesure devant la roue et le mesure derrière la roue coté gauche et pareil de l'autre coté mais opposé si on regarde le gr de dos on a le pont qui est légèrement tournée vers la droite alors j'ai mesuré les tirants de ponts inférieurs est là ils n'ont pas la mêmes…

j'ai une autre question, comment remettre la garniture du toit, elle c'est arraché à l'arriere sur le mien et plus ça va plus elle se décolle vers l'avant. c'est bien (trops) tendu ce truc, j'arrive pas à le remettre en place... quand à le fixer, j'ai pas trouvé :2 (25): :2 (25): .

bonjour a l'époque il y avait un lien pour télécharger le manuel atelier du Y60 que j ai retrouvé mais qui ne fonctionne plus ... j ai perdu tte mes donnés de mon disc dure et malheureusement le manuel avec... est ce que quelqu'un aurait ce manuel d atelier du y60 a dispo en version informatique svp ????* merci d avance

Désolé je debute en soudure .... Pour ceux qui se sont fabriqué un pare choc maison en tube (arriere), comment faite vous pour les bouchons de chaque coté ? cette piece existe t'elle deja toute faite, prete à souder ? avez vous des astuces ? Merci

Bjr à tous, est-il possible de monter les jantes des patrol 2007 (17 pouces en alu) sur un patrol de 2003, équipé en 16 pouces ? Je trouve les 17 pouces plus belles et j'ai une bonne occaz : 600 € les 5 jantes montées avec des pneus de 15 000 km cooper ST. A +

Salut! Dus a une petite collision mon pare-choc avant est un peu plié à gauche. Rien de grave, mais en tournant fort a droite defois le pneu touch le pc. Le garage veut me le remplacer, mais à 250 roro + main d'ouvre c'est pas donné. Heureusement j'ai un copain forgeron et il m'a dit qu'il peut le retaper, pas de problème. Maintenant je dois le démonter, mais j'ai aucune idée ou sont les boulons et comment les enlever. J'ai un Y60 de 1991. Merci!

Le mien sort de chez Nissan, ils m'ont changé je ne sais pas trop quelle pièce dans l'airbag passager, mais c'est OK.

Qui pourrait me dire la correspondance entre un ebro patrol 3.3 atmo et le nissan patrol 3.3 atmo de 88 . j'entend par la , je dois changer l'embreyage sur l'ebro , est il le meme que sur le nissan ? si non ou trouvez vous les pieces sur euparts 4x4 il n'ont "ebro" en marque? d'avance merci. par exemple , je sais que le diametre des croisillons ne sont pas les memes

bonjour a tous. lundi en allant chez balleydier (garage 4x4) ,en attendant ma piece je suis tombe sur un gr accidente equipe d un intercooler. il etait pose entre la boite a air et le vase.jusque la rien de choquant. par contre la prise d air etait faite dans la flasque du ventilo,cad en arriere du radiateur. le montage etait super nickel(cela ne ressemblait pas du bricolage de nase mais plutot a un montage de "pro" en raison de la visserie et des materiaux,joints ,jonction etc utilises) cela peut il etre efficace et si oui le flux cree par le ventilo suffit il a generer suffisament d air pour l ic amities greg

Salut à tous, quelqu'un pourrait il me donner les côtes précises des cannelures de la colonne de direction pour réaliser un moyeux pour mon volant sport . Merci à tous et bonnes fêtes de fin d'années