Posté(e) : 12 février 200718 a Salut à tous A la recherche d'infos sur les pneumatiques, (en complémenent de celles du site) sur un rapport qualité prix et type. Marque et dimensions pour un Y61 2.8 TD SE en mixtes Par avance merci
Posté(e) : 13 février 200718 a bonjour, Moi ca fait trois ans (environ 45 000 km) que je suis en 265 75 16 BF AT et j'en suis très content. Je les utilise toute l'année et pratique beucoup plus de chemins et autres sentiers que zone TT, mais rien à dire. L'usure est plutot bonne et je pense qu'ils ferront encore sans problème 25 000 km voila pour moi, au suivant
Posté(e) : 14 février 200718 a Auteur Merci, pour l'info sinon on peut garder les jantes d'origine ou changer. (sans se ruiner)
Posté(e) : 16 février 200718 a bonjour, Moi ca fait trois ans (environ 45 000 km) que je suis en 265 75 16 BF AT et j'en suis très content. Je les utilise toute l'année et pratique beucoup plus de chemins et autres sentiers que zone TT, mais rien à dire. L'usure est plutot bonne et je pense qu'ils ferront encore sans problème 25 000 km voila pour moi, au suivant le 265/75r16 est une belle taille surtout en raid ou balade loisir pour les pneus va voir dans les grandes marques et defini bien tes besoins
Posté(e) : 17 février 200718 a POur la marque les Bf Mud c'est le top route piste et niveau usure faut y allé son au top
Posté(e) : 17 février 200718 a Bonjour, J'ai actuellement sur un Y61 long des Bridgestone Dueler H/T à l'avant et des Pirelli Scorpion à l'arrière. C'est la monte qui était dessus à l'achat donc pas vraiment le choix. Aucun des deux ne me plait vraiment et surtout pas les Pirelli qui n'aiment pas les routes mouillées ou humides bien que ce soit des pneus route ! Précédement, jai eu 4 BF Goodrich A-T puis 4 Hankook Dynamic Radial sur un Terrano. Les BFG ont fait 70 000 kms en me donnant toute satisfaction (utilisation quasi exclusivement route). Je n'ai pas utilisé très longtemps les Hankook pour cause de revente du véhicule (et achat du Patrol !!!) mais ils me paraissaient plus confortables (un peu plus souples) et meilleurs sur le mouillé (présence de lamelles sur les crampons). Je ne vais sans doute pas attendre que mes pneus soient usés pour les remplacés sur le Patrol et vais certainement les remplacer par des Hankook (je ne me souviens pas du prix mais il me semble que c'était raisonnable). @+
Posté(e) : 17 février 200718 a J'ai actuellement sur un Y61 long des Bridgestone Dueler H/T à l'avant et des Pirelli Scorpion à l'arrière. C'est la monte qui était dessus à l'achat donc pas vraiment le choix. Aucun des deux ne me plait vraiment et surtout pas les Pirelli qui n'aiment pas les routes mouillées ou humides bien que ce soit des pneus route ! deja tu es dans un drole de comportement technic tu as des carcasses et gommes avec un comportement completement opposés donc le resultat un 4x4 qui joue les filles de l'air il faut les 4 mêmes pneus pour avoir un vrai comportement sain au sol Précédement, jai eu 4 BF Goodrich A-T puis 4 Hankook Dynamic Radial sur un Terrano. Les BFG ont fait 70 000 kms en me donnant toute satisfaction (utilisation quasi exclusivement route). Je n'ai pas utilisé très longtemps les Hankook pour cause de revente du véhicule (et achat du Patrol !!!) mais ils me paraissaient plus confortables (un peu plus souples) et meilleurs sur le mouillé (présence de lamelles sur les crampons). Je ne vais sans doute pas attendre que mes pneus soient usés pour les remplacés sur le Patrol et vais certainement les remplacer par des Hankook (je ne me souviens pas du prix mais il me semble que c'était raisonnable). [u]Il est diffiile de comparer un pneu sable et piste seche (le BFG AT qui est le top pour le raid et rallye raid genial en surf dans le sable ) avec un pneu tendance route come le Radial qui est un pneu pour la route avec approche chantier mais ton choix finale des Hankook est parfait surtout par rapport au BFG AT qui est quand même le pneu mixte le plus mauvais sur route [/u]
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