frederic13
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bonsoir. C'est directement sur les ponts AV et AR et surtout pas sur la caisse avec le cric d'origine.
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bonjour, Moi ca fait trois ans (environ 45 000 km) que je suis en 265 75 16 BF AT et j'en suis très content. Je les utilise toute l'année et pratique beucoup plus de chemins et autres sentiers que zone TT, mais rien à dire. L'usure est plutot bonne et je pense qu'ils ferront encore sans problème 25 000 km voila pour moi, au suivant
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Ben moi il à 8 ans, il sort du CT, ben tout vierge NA VIVE LES TROLS -
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D'ou l'utilité de l'atelage
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T'as une bonne vision des choses en page 6 Perso pas de photos
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Je me suis fait fabriquer les protections BV + BT + Ski suivant les plans du site en ALU 8mm et bien franchement c'est le top du top. Il me manque juste à monter le ski. Au moins avec ca en dessous tu sens le dessous à l'abri. Bref hyper content et j'en profite pour saluer un fois de plus le partage des plans et infos du site bonne journée
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Témoignage sur le 265 75 r16 en bfg at sur y61
frederic13 a répondu à guill@ume dans Pneus et Jantes
C'est a peu pret ca et un compteur un peu plus optimiste. -
Non des 265 * 75 *16 j'aurai pu préciser
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Super chaussettes qui équipent mon trol depuis 2 ans. Rien à dire
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Pour la plaque, la mienne est montée sur le PB et effectivement il va falloir la déplcer. Par contre je n'avais pas identifier de barre tranversale ... je vais jeter un coups d'oeil et même les deux. Le but est bien sur de trouver le truc tip top, qui se monte bien, sans trop de modifs et PAS CHER ... allez hop au boulot
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Vos deux premières reponses confirment le choix de la force du treuil et confirment ce dont vers quoi je pensait mais le doute persite sur le montage. Si je ne dis pas trop de betise le 4.3 T doit pouvoir se monter intégré dan le PC alors que le second non ?? Pour ma part c'est de pouvoir l'intégrer qui me tente