Donc : Nissan Patrol GR y60 slx de 94 2l8 td avec clim"out"; bloc arr et radiateur d'huile avec 156000km à cette date.

 

Avant (2005) .....................................................et...................................................................Aprés(2010)

 

 

 

 

Au file des photos quelques évolutions

mais voici les modifs à l'heure actuelle :

 

- Cb Président Valery, GPS Garmin 310 C, Terratrip 202 +.

- Cantine 90L.

- Extincteur embarqué.

- Egr out.

- Echappement direct intégré au pc arrière .

- Réglage lda ; wastegate.

- Snorkel airflow, twister green.

- Tête cyclonique donalson 10''.

- Tubes latéraux 60''.

- Batterie optima jaune .

- Feux avant cristal.

- 2 LP Microline.

- Clignos cristal.

- Répétiteurs d'ailes blanc.

- Feux arr multifonctions.

- Protection feux arr.

- Pc av arr tube inox .

- Moyeu AVM.

- Barre stab out.

- Sb exentriques.

- Cales de boite.

- Durites de frein Goodridge inox +10

- Barres panhard av/arr réglables.

- Ressort Trail master +6 Y61 long.

- Amortisseurs Trail master stageII + 10.

- Cales de ressort +5

- Body + 5.

- Bf mud Km2 33/12.5/15

 

Le voici il y'a presque 2 ans.

Premiere vacances dans l'Aveyron .

On allège en plastique ( élargisseurs, bavettes).

Un patrol d'origine avec barre stab ...

 

Une de ces premières sortie tt PGR au terrain du Favril ( 28) avec ces pneus malatesta cobra en 265/70/16:

 

 

 

 

 

 

 

 

Son et mon premier rassemblement pgr (année 2006) et essaie du kit trail master +6.

Passage gras sur le terrain de MLVO (77) .

 

Body + 5 et nouvelle monte pneumatique (fedima sirocco 285/75/16)

 

Voila donc pour le début de préparation du véhicule .

3 anciennes photos .

Enfin

 

Vraiment très beau

 

Et en TT ca dit quoi, tu vois la différence entre les amortisseurs en +6 et +10??

Merci Jeff

 

Salut Rémy je l'ai récupéré hier donc pas encore eu le temps de voir ce que sa donne , mais se devrait être que mieux logiquement.

 

Veux bien faire copi lors d'une sortie

 

Vous dirais mes impressions

Salut Laurent,

 

En effet, cela faisait un moment que je n'étais pas venu dans ta galerie, il a encore pas mal changé ton Troll.

Tu nous diras ce que tu penses du changement de tes pneus, forcément plus confortable sur route mais en TT cela doit être plus soft qu'avec les Fedima... moi j'ai fait l'inverse j'ai troqué mes Fedima Evolution Extreme (profil tt mais soft) pour des Mud Max classique en 235X85X16... on verra dans 15 jours ce que cela donne.

Interessé pour échanger donc nos impressions.

A+

Pas de soucis Math

 

Salut François , ben écoute je pense que dans le bien gras tu as raison y'aura pas photo avec les sirocco... c'est certrain , mais bon d'aprés ce que j'ai lu les bf assez dégonflés s'en sortent pas trop mal non plus .

 

Puis je voulais des pneus avec un meilleur compromis route/TT puis pour finir je trouvais les nouveaux dessins des BF trés sympa donc voila pourquoi j'ai voulu changer .

ouah sympa comme ça

c'est la rehausse que j'avais sur le blanc

 

donc tu aurais du te laisser aller et mettre directement les 35

Laurent,

 

Ton raisonnement se tient, normal pour un Trolleux tu me diras

Je pense qu'en effet, avec les nouveaux dessins tu auras un meilleur compromis TT/Route, rassure moi, tu ne roulais pas tout le temps avec les Sirocco ? car si c'est le cas, tu es courageux, et tes roulements aussi

C'est vrai que les 35, cela l'aurait fait aussi, au vue de ta réhausse... mais bon chaque chose en son temps.

Laurent,

 

Ton raisonnement se tient, normal pour un Trolleux tu me diras

Je pense qu'en effet, avec les nouveaux dessins tu auras un meilleur compromis TT/Route, rassure moi, tu ne roulais pas tout le temps avec les Sirocco ? car si c'est le cas, tu es courageux, et tes roulements aussi

C'est vrai que les 35, cela l'aurait fait aussi, au vue de ta réhausse... mais bon chaque chose en son temps.

 

Si François ces 2 dernières années je ne roulais plus qu'avec les sirocco trés/trop lourd au passage ...

 

Pour les 35 oui je regrette un peut finalement mais bon tempis on fera avec .

Laurent,

 

Oui en effet, je veux bien te croire, car rouler tous les jours avec des Muds, cela a pas dû être du plaisir tout le temps mais bon quand on aime....

En tout cas tu vas te régaler avec les KM2 qui seront incomparable en confort sur la route.

A+

Pour les 35 oui je regrette un peut finalement mais bon tempis on fera avec .

 

Attend que je prenne le mien, je te les rachèterais peut être

 

Enfin, on verras

salut laurent pas mal du tou ton joujou le mien et pas aussi bien mais jaimerais une fois que josé sera passer dessu allez faire une petite viré avec toi je nai encore jamais pratiquer le tt et je suis plus que impatient cool ton trol en tout k

J aime ben la photo de ton Trol dans Paris

beau troll,bon choix de pneu ^^

 

sur la derniere photo il penche un peu?c'est les amorto qui fond ça? (celle ou tu bloque la route ^^ )

Salut Lolo!! Il a vraiment une super gueule ton troll!! En tout cas j'ai pas fais grand chose... C'est surtout Nico. Au fait désolé pour le retard de tes barres...

beau troll,bon choix de pneu ^^

 

sur la derniere photo il penche un peu?c'est les amorto qui fond ça? (celle ou tu bloque la route ^^ )

 

Plutôt les ressorts , puis y'a un peut de poid dans le coffre .

Salut Lolo!! Il a vraiment une super gueule ton troll!! En tout cas j'ai pas fais grand chose... C'est surtout Nico. Au fait désolé pour le retard de tes barres...

 

Tu n' as pas à être désolé Raph! , un peut de patience ça n'a jamais tuer personne.

jolis troll lolo, pour les 35 ne regrette pas trop, beaucoup de ceux qui ont changé les 33 par des 35 disent que s'est vraiment lourd a tirer. sans remplacement des couples coniques les 33 reste le meilleur compromis

 

+1, il est super comme ça

 

Pich

salut laurent pas mal du tou ton joujou le mien et pas aussi bien mais jaimerais une fois que josé sera passer dessu allez faire une petite viré avec toi je nai encore jamais pratiquer le tt et je suis plus que impatient cool ton trol en tout k

 

Avec plaisir Willy

le jour ou tu veux essayer des 35 j'en ai avec des jantes en -44 (c'est pour mon 61)

le jour ou tu veux essayer des 35 j'en ai avec des jantes en -44 (c'est pour mon 61)

 

Merci de la proposition Denis , histoire de voir ce que sa donne

Ce serait bien que tu vois ce que ca donne sur le terrain !!!!!!!!!

Ramene le ici ce GR qu'il puisse se dégourdir les pattes !! Il en a marre du goudron, je l'entends d'ici.

Ce serait bien que tu vois ce que ca donne sur le terrain !!!!!!!!!

Ramene le ici ce GR qu'il puisse se dégourdir les pattes !! Il en a marre du goudron' date=' je l'entends d'ici.

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Il t'as pas attendu il étais déja dans la boue que tu roulais encore en voiture toi alors hein...

Moué enfin je pense bien l'avoir bien rattrapé !!!!!!

Moué enfin je pense bien l'avoir bien rattrapé !!!!!!

 

 

Ca c'est pas si sur .... mais c'est sur que c'est l'avantage de faire partie d'un club partie d'un club mais tu as pas complétement tord c'est pour ca que j'ai pris des pneus route