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Featured Replies

Posté(e) :
Il y a 7 heures, Yocore a dit :

Ca doit couter bonbon comme moteur non ? 

Si tu parles du Duramax, faut compter 20, 25K€ de A jusqu'à Z. Le mien me suit en Australie dans 3 ans et demi et restera avec moi très longtemps.

Posté(e) :
il y a 15 minutes, Charles34 a dit :

Si tu parles du Duramax, faut compter 20, 25K€ de A jusqu'à Z. 

Effectivement je parle de celui-là, mais quand tu dis de A à Z c'est l'ensemble complet avec les pièces ? ou avec le montage et adaptation compris ?

Posté(e) :

Oui pièces et montage, après il faut faire l'effort de tout commander soi-même, donc quelques papiers.

Perso je démonterai ce qu'il faut démonter pour gratter un peu sur la facture. On devrait ouvrir un sujet sur le Duramax car la on pourrit le 4.8L ...

Posté(e) :

c'est un moteur essence 

trop demandé dans les pays du golf 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e) :

Bonjour à tous.

je suis sur le site depuis un moment passionner de patrol.

je recherche des informations au sujet des gr y61 en moteur 4.8 essence.

Est-ce qu'il y a ce modèle homologué en Europe ?

merci

 

Posté(e) :
Le ‎13‎/‎03‎/‎2018 à 08:28, jacktrol a dit :

Homologué ?  je ne pense pas,  car jamais  importé

je pense que si il y en a un dans de le sud de la France.

Posté(e) :

Il doit y en avoir 2 ou 3 en France tout au plus mais pas importés par le réseau Nissan

Posté(e) :
Il y a 23 heures, jacktrol a dit :

Il doit y en avoir 2 ou 3 en France tout au plus mais pas importés par le réseau Nissan

oui  pas importé par nissan

Posté(e) :

désolé pour ce retard, au fait, le Y61 4800 Essence est homologué par Nissan maison mère Japon, mais importé par Nissan Moyen Orient, Arabie Saoudite, Riyad, Dubaï, Koweït, Qatar ..... etc.

chez nous aussi, en Afrique (Algérie), il existe ce modèle mais c'est une importation personnelle de Dubaï, mais homologué par Nissan. c'est un 280 cv en 6 cylindres essence

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