salut a tous alors voila j'entends parler et j'ai vu sur le trol d'un ami voisin qui est de 89 qu'il avait une "tirette" pour arreter son moteur....

est ce que sur le mien il y en a une ou pas? il est de 84.

quelle est l'avantage et en gros a quoi ca sert et quel changement si il y en a pas?

merci a tous meme si ma question est un peut couillonne...

moi j 'en ai une sur mon troll 3.3td de 85 si j'ai pas ca j enleve mes clés sans arreter le moteur elle est juste a l'oppossé du neman a gauche sous le volant

alors que moi c logique..... des que je tourne la clefs le moteur se coupe... sans tirette ou autre bouton.... ?????

normalement le moteur s'arrete via la clef,mais beaucoup de propriétaires ayant eu des problèmes de coupure avec le moteur electrique situé sous la pompe à injection ,on remplacéce systhème par un cable plutôt que de remplacer l'ensemble de coupure,ce la est plus fiable et surtout beaucoup moins aunéreux

La pompe a injection du 3.3 s'arrete effectivement par une "tirette".

 

Sauf que en temps normal, cette tirrette est actioné par un petit moteur.

 

La panne de ce systeme etant assez fréquente sur les 3.3, beaucoup de proprietaires ont remplacer ce moteur par une tirette manuelle.

ci le moteur d'arret moteur et mort:

je vous propose une bidouille qui vas en lien et place :

il faut trouver un moteur de vitre electrique de super 5 renault et hop ca marche pour l'avoir ca marche

cordialement

greg

merci pour ces reponses... donc mon enclume de 84 a le coupe moteur a la clefs.... ca devait etre une option car elle marche encore...ahahahah

84 c la meilleur annee les gars...ihihiih

merci pour ton idee de bidouille elle est a conserver on ne sait jamais.!!!!