Ces opercules empêchent surtout la graisse des roulements de pivots de s'échapper, tu n'es pas obligé de les enlever mais fais gaffe à ne pas abimer le joint qui les entourent comme expliqué sur le topic de Jeff

Pour ce qui est des deux cotés en même temps je ne peux rien te dire je les ai fait séparément donc

Bon courage

on peut tout à fait faire les deux cotés en même temps ... c'est du travail à la chaine

merci mais autant je vais mettre des graisseurs pour les roulements ça fera pas de mal

autrement dans le trou où il rentre la cardan il y a un joint spi à changer

 

 

merci encore pour toutes vos réponses à mes question

C'est là où se situe le joint spi qui empêche l'huile du pont de couler ! Faut impérativement le changer !

 

Tu as lu tout ça :

http://www.patrol-gr.net/trucs29.php

http://www.patrol-gr.net/trucs55.php

http://www.patrol-gr.net/trucs58.php

C'est là où se situe le joint spi qui empêche l'huile du pont de couler ! Faut impérativement le changer !

 

Tu as lu tout ça :

http://www.patrol-gr.net/trucs29.php

http://www.patrol-gr.net/trucs55.php

http://www.patrol-gr.net/trucs58.php

 

merci encore pierre pour ces liens, autrement je m'y attaque tout à l'heure et je ferai plein de toff les plus grosses possible je les posterai dans mon lien et tu auras plus qu'à choisir

bon c'est fait mes roulements de pivot, mais pour les toff appareil HS hier chez nous 38° à l'ombre alors j'ai oubié l'appareil au soleil donc il ne marche plus

ce n'est l'APN qui est nase mais les accus ! Une batterie perd sa charge au soleil

ce n'est l'APN qui est nase mais les accus ! Une batterie perd sa charge au soleil

c'est pas l'appareil j'ai eu chaud et même pas la batterie mais alors impossible de le tenir dans la main le boitier est en alu mais il ne voulait plus s'allumer ! le soir il c'est remis à remarcher j'ai eu encore chaud