salut a tous.

 

détail prépa:

 

-kit rehausse Ironman +5

-amortos Trail-master

-glissement limité d'origine mais avec la bonne huile (diff de celle du pont avant)

-pont avant modifié lors de la pause de séparateurs de frein, remplacement noix par celle de gr, puis porte fusée et moyeux de gr (lock auto/ vrai lock)

-mise en place freins à disque arrière

-mise en place frein à main sur boite (gr, encore)

-modification puissance turbo et pompe à gasoil

-snorkel étanche 100%, pvc haute pression.

-longue portée

-treuil Come-up

-traverse de boite renforcée

-pare-choc avant et arrière perso.

Qu'est ce que tu va faire? un trol à l'australienne?

J'aime beaucoup ton cadeau d'anniversaire Sinon j'ai remis tes photos en 800/600, comme ça affichage direct, c'est mieux nan

 

merci pour les resiz...

 

pour la suite effectivement je vais faire une benne Autralienne avec l'arceau exterieur.

L'objetif est aussi de lui faire perdre un peu de poids, malgres tout l'equipement qu'on doit prendre lors des challenges et autres Xtrem.

SLT, super ton cadeaux ,

 

sur la photo on voie mieu la sortie d'échapement, ta mi un silencieux ou c'est direct ?

 

@+ José

 

T'as pas du voir et bien entendre la video...tout en direct.

Moi aussi tout est en direct, j'ai fait sortir l'échappement devant la roue arrière gauche.

J'ai récupéré le coude de sortie du collecteur d'une R21 diesel, ça fait un angle de 90° et en plus il est un peu coudé pour épouser la forme du chassis et remonter droit face a la ligne d'origine, bon c'est pas encore fini faut souder une pate à la place des fils de fer.

C'est assez impressionnant le gaint en patate en tout cas.

Petite tof

salut le gain en patate une impressions a l oreille ????l

A non j'ai vraiment sentit la différence, montés en régime plus rapide surtout. C'est sur que sans l'énorme silencieux, un bon mêtre en moins et surtout sans le bon paquet de crasse qui s'agglutine à la longue. On y gagne quand même.

 

Bon à déconseiller à ceux qui font beaucoup de route, parce que faire 50-100 bornes à 90km/h, vu la boite courte qu'il y a, ça bourdonne sec!!

Mais bon moi je m'en fiche, parce que je fait que du tout terrain et ç'est vraiment plaisant un beau bruit en TT!!!

jolie ton troll j aime bien la couleur

Moi aussi tout est en direct, j'ai fait sortir l'échappement devant la roue arrière gauche.

J'ai récupéré le coude de sortie du collecteur d'une R21 diesel, ça fait un angle de 90° et en plus il est un peu coudé pour épouser la forme du chassis et remonter droit face a la ligne d'origine, bon c'est pas encore fini faut souder une pate à la place des fils de fer.

C'est assez impressionnant le gaint en patate en tout cas.

Petite tof

 

le miens sortait dans le passage de roue arriere, j'avais decoupé au diametre. seul pb c'est que ça te noirci un peu l'aile, et decapoté tu a des remonté...

 

c'est la première fois que je vois un snorkel sortir du capot, pas bête du tout...

 

c'est la première fois que je vois un snorkel sortir du capot, pas bête du tout...

 

Je felliciterai mon mecano de ta part... a l'epoque il les faisait tous comme ça.

Jolie ton trol le mien y resemble.

modif suite...

re suite...

ca envoie sec pour les transformations.

tu as raison de fermé car l'hiver n'est pas loin

salut tres beau le troll c est quoi du 37 bf

salut tres beau le troll c est quoi du 37 bf

 

maxxis creepy crawler 37x12.5 15 de chez steffi.

salut tres beau le troll c est quoi du 37 bf

 

maxxis creepy crawler 37x12.5 15 de chez steffi.

 

tu les a peut etre un peut trop gonflé,il font tres ballon,vu le poid qu il reste sur ton baroud je pense que je mettrais meme pas 1kg....

 

en tout cas il es terrible comme ça......

 

je vais pas tarder a finir le 60 que t a vu au fond du garage .......

salut tres beau le troll c est quoi du 37 bf

 

maxxis creepy crawler 37x12.5 15 de chez steffi.

 

 

C'est que des 12.5 seulement, je croyais au moins du 13.5 ou du 14 a voir sur les photos.

 

Sinon j'adore

super ça avance il va etre ENORME

il les portes bien cote moteur

steffi ouais surement ils sont toujours a 2-3 kg.

 

jo ca avance tranquillement merci.

 

cris t'inquietes pas du moteur, avec le boite que j'ai il n'y aura aucun pB (reduite 85%) aussi court qu'un Mog.

moi aussi j ai un 3l3 turbo et je voudrais mettr une boite d atmo

suite...

t avance plus vite que moi.......

suite...